电子汽车衡主要由承重传力机构（秤体）、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成**基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，可选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统，以完成更高层次的数据管理及处理的要求。承重和传力机构（秤体）——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台。常见有全钢结构及钢混结构二种形式。高精度称重传感器——它的优劣直接关系到整台衡器的品质，是汽车衡的**部件，起着将重量转换成相应的可测电信号的作用。 宜宾旧电子汽车衡回收厂
关于电子汽车衡器的工作原理：
被称重物或载重汽车停在秤台上，在重力的作用下，秤台将重力传递至传感器，导致附着在传感器上的弹性体发生变形，那么弹性体应变梁上的应变电阻片及桥路失去平衡，输出与重量数值成正比的电信号，经线性放大器将信号放大，再经A/D转换为数字信号，由仪表内的微处理机对重量信号进行处理后直接显示重量数。配置打印机后，即可打印称重数据;如配置计算机，可将计量数直接输入称重管理系统进行综合管理。 眉山买卖电子汽车衡价格
型号规格
电子汽车衡通常用:SCS-150表示，其中:***个S**地上衡;C:**传力结构—传感器;第二个S**数字显示;后面的“150”**比较大称量。比如:SCS-150，表示150吨的电子汽车衡。
汽车衡的功能介绍
(1)显示功能
一般能显示以下内容:毛重、净重、皮重、超载报警或显示，有的衡器还可以显示以下内容:称重次数、日期、时刻、车号、类别等。
2) 处理功能
包括:分度值、分度数设定;量程设定;打印记录等，有的汽车衡还可以根据用户要求有皮重记忆、净重分类及累计、日报打印单据、月报打印单据、金额计算、体积计算等处理功能。
电子汽车衡器的特点和主要用途
SCS汽车衡器与传统的机械衡器、其它地上衡器相比，有很多明显的优点:如称量迅速、准确、灵敏度高，数字显示、直观易读，稳定性、可靠性强，寿命长久，特别是在危险、恶劣环境下，更能体现电子衡器的作用。整个汽车衡器系统有稳定可靠的高精度传感器和智能化仪表显示，仪表有高灵敏度、高 分辨率、稳定可靠、便于打印的优点，如果与计算机、称重软件组成称重管理系统，还能够实现称重的远距离传输、集中自动化管理。
SCS汽车衡的秤体系统也有很多优点，比如:秤体重量轻(平台为超薄型钢结构)，便于安放、搬运，安装调试和维护很方便，可以采用浅基坑和无基坑2种安装形式，基础施工投资费用低。
SCS汽车衡一般用于港口、机场、矿山、冶金、工厂企业等大宗载重货物车辆的称重计算。
传感器结构型式的选择
选用何种结构型式的传感器，主要看衡器的结构和使用的环境条件。如果制作低外形衡器，一般应选用悬臂梁式或轮辐式传感器;若对外形高度要求不严，则一般采用柱式传感器;如果使用环境很潮湿或者有很多粉尘，则应该选用密封较好的传感器;如果在有危险的环境下使用，则应选用安全度较高的传感器;如果在高架称重系统中使用，则应考虑安全及过载保护;如果在高温环境下使用，则应选用有水冷却护套的传感器;如果在高寒环境下使用，则应考虑使用有加温装置的传感器。
在型式选择中，还有一个要考虑的重要因素:维修的方便与否及所需费用，即一旦秤出了问题，是否能方便、迅速的获得零部件，如果不能，说明选择的传感器型号不合适。 德阳买卖电子汽车衡推荐
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现代电子汽车衡器的发展趋势
称重传感器向高准确度、高稳定性及环境适应性更强发展，同时，使用方便、价格成本下降。微电子技术的应用，使数据处理能力不断增强，单台秤的可靠性提高，同时形成分布式称重集中数据管理系统，具有自适应自诊断及对即将发生的故障具有预警功能的电子衡器也会出现。
秤体结构：A型结构采取框架型结构，该结构由直接外购的型钢焊接而成，工艺简单，成本较低，技术含量低，是一种不合理结构。一般该种结构采用纵向6根主梁组成，主梁与主梁之间间距较大，间距间的台面无支撑点，车辆行驶时，必须严格沿着秤台的中心线行使，保证车轮压在内主梁上，不能跑偏;如果车辆跑偏，车轮没有压到纵向承重梁上，秤台表面会变形弯曲，导致开焊，影响秤重使用。特别是该秤不适用于地中使用。若在地中使用，车辆一旦横向压过，中心台面就会立即下陷，秤台变形。
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