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世界上送出带刹车气缸的广鹰精机线性制动器是活用了其技术的节省空间型卡萝克机构。供给空气后刹车就会打开，停止空气供给的话刹车锁上。气缸自不必说，还使用马达、油压汽缸等的搬运设备、回流器、拾音器等保证了位置为了防止自重掉落或在移动途中定位的中间停止机构时使用。也可作为压力供给源丢失后锁紧的安全装置使用可以。HIROTAKA机械锁定式制动器，线性制动器请作为马达驱动、气缸驱动等辅助锁定机构使用。通过直动的圆形轴，固定线性制动器可用于保持位置、定位、紧急停止、防止掉落等。日本HIROTAKA气转液增压缸广受业内人士好评-大藤机电.广西销售HIROTAKA诚信互利

日本HIROTAKA带制动器的气缸

带制动器的气缸：与长寿命的精密机械制动器相结合，可在低压下将空气释放到气缸。**适合在操作过程中准确地停止或防止跌落。制动精度在每秒300毫米以内。

锁芯：低成本、紧凑型，中间停车及安全维修可靠性高

概述：新型机械式SEL锁芯继承了中间气缸的平等概念靠油压停车

日本HIROTAKA带制动器的气缸：提高效率高。新机构通过锥形环固定钢球，以低压平稳释放制动器。

日本HIROTAKA带制动器的气缸上海大藤机电有限公司销售。

日本HIROTAKA气转液增压缸：有标准型以及非常简洁、经济的小型增压缸可供选择。.除此之外，还带有将操作信号取出方便的开关，以及能紧急停止、可微动工作的停止阀和过滤油分的油膜等一系列型号可供选择。

日本HIROTAKA气转液增压缸：气动动力气缸是HIROTAKA精机株式会社结合油压缸而独自开发的，广受业内人士好评的气动增压缸（即增压缸），具简洁、经济于一体，通过空压运转产生高推力、高速、大行程的气缸.

日本HIROTAKA气转液增压缸：以相当于空气压力的油压快进，能通过内脏增压器输送高油压的空油压变换增压器一体型的气缸。

HIROTAKA浮动接头的原理：

如果气缸直径安装到被移动物体上，可能会因“偏心”，“平衡度精度不良”等原因，发生“活塞杆弯曲“和“杆密封件磨损”等，降低气缸的性能，缩短气缸的使用寿命。浮动接头正是来解决偏心的问题，使气缸动作平稳，浮动接头吸收连接件和气缸的偏心和平行精度不足，使气缸和连接件在允许的偏心范围内也可以工作。HIROTAKA浮动接头。用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。 日本HIROTAKA气转液增压缸广受业内人士好评!

HIROTAKA气动动力缸Pneumatic Power Cylinder-大藤供

HIROTAKA气动动力缸Pneumatic Power Cylinder

HIROTAKA气动动力缸Pneumatic Power Cylinder-中国区总代理

上海大藤机电有限公司具有日本本土采购及与制造商直接协商的能力

气动动力缸是将大油量、高油压的发电机和液压缸组合成一个紧凑尺寸的气缸。气压可在0.5～44吨范围内不受限制地产生推力，并可实现每秒300毫米的高速运行。开关、阀门、防漏油等选项也可供选择。从液压单元切换到气动油缸，可以降低成本，提高工作效率。

对HIROTAKA增压缸想要更多的了解，欢迎来到大藤服务中心。广西销售HIROTAKA诚信互利

HIROTAKA增压缸使用一般气压即能达成油压缸之高出力，不需要液压单元。

产品优点:动作速度快，传动稳定，缸体装置简单，出力调整易，能耗低，软着陆

不损模具，安装容易，占用空间小，故障少，寿命长，噪声小。

增压缸一般可分为:预压式增压缸、直压式增压缸、行程可调增压缸、加大回程拉力

增压缸、紧凑并列型增压缸、迷你型增压缸、快速型增压缸、油气隔离型增压缸。

应用范围:压印标记、弯折型材、模具冲孔、冲切钢材、型材碰焊、挤模成型、压平

校直、铆接锻压、整型钣金、紧密装配、铆合连接、金属冲压。 广西销售HIROTAKA诚信互利

上海大藤机电有限公司创立于1999-08-24，是一家贸易型公司。公司业务分为[ "HIROTAKA增压缸", "ISEL联轴器,胀紧套", "SANWA补焊机,研磨机", "MINIMO研磨机" ]等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供质量的产品和服务。公司秉持诚信为本的经营理念，在机械及行业设备深耕多年，以技术为先导，以自主产品为**，发挥人才优势，打造机械及行业设备质量品牌。公司自成立以来发展迅速，业务不断发展壮大，年营业额度达到500-700万元，未来我们将不断进行创新和改进，让企业发展再上新高。