V法具有与传统砂型铸造无法比拟的优势，其具体表现在以下七个方面：
造型易起模，模具少无磨损，金属模具寿命长，模具可用木质材料；
铸件尺寸精度高，轮廓清晰，铸铁件粗糙度值达Ra18—25μm。叉车铸铁配重是V法铸造产品的典型**。安徽合力叉车集团合肥铸锻厂生产的叉车配重，曾获2002年第四届北京国际铸造工业展览会铸件一等奖。世界上叉车和其他工程车所需配重和平衡块几乎都是V法铸造生产的；(3) V法干砂保温效果和真空抽吸作用都能提高金属液的流动性。试验表明：V法铸造和湿型铸造相比，金属液流动性可提高27％。因此V法铸造不仅能生产厚壁铸件，也能生产薄壁铸件。如南京东陶（TOTO）有限公司引进日本新东铸造生产线，生产***铸铁浴缸，比较大浴缸尺寸为1829mm×1067mm×650mm，铸件重达180kg，壁厚7mm，如图2所示。图3 天津英昌钢琴铸件有限公司生产的钢琴铸铁弦架也是V法铸造薄壁件的典型产品。 缩短了生产链，省去了高炉铁水凝固和重熔环节，简称为短流程铸造工艺。镇江专业V法铸造设备
V法铸造是真空密封造型或负压造型铸造工艺的简称，其原理是利用塑料薄膜覆模造型并密封砂箱，依靠真空泵抽出型内空气，造成型内箱外压力差，使干砂紧实，形成所需型腔。其比较大优势是型砂不使用粘结剂，干砂回用率高达95%以上，不仅节能环保、落砂简便、改善劳动条件，而且铸件表面品质和尺寸精度**提高。V法铸造是日本长野县工业试验所和秋田株式会社于1971年的发明专利。V法铸造至今经过了38年的发展，同消失模铸造一样，作为第3代造型方法即物理硬化方法，在世界上尤其是在中国获得了长足的发展。浙江质量V法铸造流程为增加干砂的堆积密度，采用高频率低振幅的振动方式使砂箱中干砂紧实。
目前，大部分厂家已经采用顶杆起模机（见图6），甚至自动化程度更高的机械手完成起模动作（见图7）。相比之前的行车起模和简单的千斤顶起模方式来说，起模的安全性和稳定性已经有了很大进步。但是，在越来越多精密铸件成形的过程中，逐渐发现部分起模顶杆或者机械手的精度和强度问题。主要反映在起模顶杆导柱导套所用材质的质量和数量不够达标，或者不经过应有的热处理工艺，造型起模顶杆强度和刚性不足。再加上加工或安装精度不够，造成起模过程中顶杆的挠曲变形和起模不稳，致使铸型部分位置擦伤破损，影响铸型完整性，造成铸件粘砂，甚至塌箱等缺点。
这就是因为局部气体难以迅速逃逸造成局部砂型强度下降的结果。有人提出低负压大流量的说法，明确显示出负压很低但是整个生产过程非常安全。其实这就是砂箱结构布置合理的效果。抽气面积越大，抽气位置越均匀越合理，泄入气体排出越快，真空及铸型强度稳定性越好，塌箱危险性也越低；另有观点认为，只要整个铸型处在一个负压场下，各点的强度应该是一样的。实则不然。实践表明，同一个铸型，各点的强度是有差异的。如对于一个*有四壁抽气的砂箱来说，铸型的强度往往由砂箱四周向中心逐渐减弱的趋势，而砂箱轮廓越大，这种趋势越明显。正确选择真空泵以及合理的真空系统是保证V法铸型稳定负压度的前提。
首先，模样作成空心，表面开设抽气孔（抽气孔直径一般为0.5～2.5 mm），形成抽气室，模样尽量避免尖锐的棱角，较大的模样内部设置加强筋，以保证在抽气负压作用下，模样不破裂或变形；其次，薄膜和模样之间较光滑，模样拨模斜度可适当减小；
木模表面不宜涂刷漆片溶液或耐温低于60～70℃的其它油漆，否则将烘热的塑料薄膜覆上后会出现粘膜现象，影响拔模。
模样的制作应充分认识V法铸造抽真空的特点及保证吸膜成型性的需要，大平板及分型面处要保证足够的强度和顺畅的通气性，利用定位销或砂胎等使模样定位要准确。 铸造的铸件上箱型腔表面积大时，应将铸型倾斜浇注，使金属液从型腔低端进入；浙江实型V法铸造厂
利用高炉铁水的热量，大幅减少能源消耗，同时降污染物排放，节能，环保和经济效益。镇江专业V法铸造设备
随着V法铸造向复杂结构铸件的延伸和拓展，原有的一维震实台显然已经难以保障横向纵深部位的填充紧实（见图5），必须采用更为可靠的三维震实台。但是部分企业始终意识不到这个问题，而因为这个问题而出现的粘砂或者尺寸失准问题比比皆是。
起模机构对铸型质量的影响
V法造型过程中，EVA薄膜与模具之间有一定的粘附力存在。再加上砂型的挤压作用，使得起模过程中薄膜与模具之间存在明显的摩擦。在提倡V法铸造工艺少无拔模斜度的要求下，无疑对起模机构的平稳性有较为严格的要求。
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