吊载量大，但使用不频繁(三五日才吊载一次)：
此种使用情况可选用民营企业中质量口碑较好的企业的产品，因为起重机使用寿命的长短关键的就取决于吊载量的大小与使用的频率，特别是使用的频率。
你吊载量虽大，但你十年的使用次数赶不上人家一年的使用次数，质量再一般的起重机也不可能吊上几下就“搁车”不能使用了。所以可以少花些钱，买质量上过得去的产品就可以了。
吊装作业时必须分工明确、坚守岗位，并按GB5082规定的联络信号，统一指挥。
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我们在吊臂贴纸上无法准确识别到型号时候，应该从哪里着手呢?简单的：问司机。我们需要的是配合而不是欺骗，如果不能够很好地配合，那么我们工作的风险就会提高，如果觉得问司机是一件很尴尬的事，觉得没面子或者不能如实告知你吊车的实际性能，那么我们就要从其他方面入手来了解吊车的实际吨位了。
实际上现在的吊车行业为了销售汽车，大车底盘配小吊臂是厂商一种变相的降价手段，小车底盘配大吊臂，说的好听是极限的使用机械性能，实际上是把安全余量给缩小化了。因此会出现车轴跟吨位不匹配的情况出现。这种车型比较少一些，所以我们就不拿出来一一讨论了。
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"吊装中的要求:
（1）土法施工用的滚动法装卸移动设备，滚杠的粗细要一致，年度应比托排宽度长50cm，严禁带手套填滚杠。装卸车时滚边的坡度不得大于20°，滚道的搭设要平整、坚实，接头错开，滚动的速度不宜太快，必要时要用溜绳。
（2）在安装过程中，如发现问题应及时采取措施，处理后再继续起吊。
（3）用扒杆吊装大型塔类设备时，多台卷扬机联合操作，必须要求各卷扬机的卷扬速度大致相同，要保证塔体上各吊点受力大致趋于均匀，避免塔体受力不匀而变形。
（4）采用回转法或扳倒法吊装塔罐时，塔体底部安装的铰腕必须具有抵抗起吊过程中所产生水平推力的能力，起吊过程中塔体的左右溜绳必须牢靠，塔体回转就位高度时，使其慢慢落入基础，避免发生意外和变形。
（5）在架体上或建筑物上安装设备时，其强度和稳定性要达到安装条件的要求。在设备安装定位后要按图纸的要求连接紧固或焊接，满足了设计要求的强度和具有稳固性后，才能脱钩，否则要进行临时固定。"
实际上现在的吊车行业为了销售汽车，大车底盘配小吊臂是厂商一种变相的降价手段，小车底盘配大吊臂，说的好听是极限的使用机械性能，实际上是把安全余量给缩小化了。因此会出现车轴跟吨位不匹配的情况出现。这种车型比较少一些，所以我们就不拿出来一一讨论了。
我们在看车轴时候，有时候还是无法准确分辨吊车吨位，可以用另外一个办法来区分吊车吨位，那就是看驾驶位车门上的总质量，这个是每个车型挂牌上路进行喷涂上去的。这个数据是保存在车辆管理部门的系统内的，这个是无法更改的。基本上是可以分辨出一些猫腻的。
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吊装都应注意以下问题：
用扒杆吊装大型塔类设备时，多台卷扬机联合操作，必须要求各卷扬机的卷扬速度大致相同，要保证塔体上各吊点受力大致趋于均匀，避免塔体受力不匀而变形。 采用回转法或扳倒法吊装塔罐时，塔体底部安装的铰腕必须具有抵抗起吊过程中所产生水平推力的能力，起吊过程中塔体的左右溜绳必须牢靠，塔体回转就位高度时，使其慢慢落入基础，避免发生意外和变形。在安装过程中，如发现问题应及时采取措施，处理后再继续起吊。
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"梁式起重机:
梁式起重机在设备搬运中起重机是有可能会使用到的，起重机的种类是比较多的，而且它的作用也是比较大的，梁式起重机是起重机中的一种，在一些起重作 业中使用还是比较多的。
梁式起重机主要包括单梁桥式起重机和双梁桥式起重机，单梁桥式起重机桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。
手动单梁桥式起重机采用手动单轨小车作为运行小车，用手拉葫芦作为起升机构，桥架由主梁和端梁组成。主梁一般采用单根工字钢， 端梁则用型钢或压弯成型的钢板焊成。电动单梁桥式起重机工作速度、生产率较手动的高.起重量也较大。电动单梁桥式起重机由桥架、大车运行机构、电动葫芦及电气设备组成。"
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杭州苏连起重设备有限公司属于机械及行业设备的高新企业，技术力量雄厚。是一家有限责任公司（自然）企业，随着市场的发展和生产的需求，与多家企业合作研究，在原有产品的基础上经过不断改进，追求新型，在强化内部管理，完善结构调整的同时，优良的质量、合理的价格、完善的服务，在业界受到广泛好评。公司目前拥有优秀员工11~50人人，具有[ "汽吊租赁", "", "", "" ]等多项业务。苏连起重以创造高品质产品及服务的理念，打造高指标的服务，引导行业的发展。
