风机设计时几个重要方案的选择:
叶片型式的合理选择:常见风机在一定转速下,后向叶轮的压力系数中Ψt较小,则叶轮直径较大,而其效率较高;对前向叶轮则相反。
风机传动方式的选择:如传动方式为A、D、F三种,则风机转速与电动机转速相同;而B、C、E三种均为变速,设计时可灵活选择风机转速。一般对小型风机广大采用与电动机直联的传动A,,对大型风机,有时皮带传动不适,多以传动方式D、F传动。深圳市航旗电子有限公司授权销售原装德国ebmpapst(风扇)风机,我司可根据客户需求,定制紧凑风机、轴流风机、FFU静化风机、新能源汽车空调风机、新风系统风机、制冷制热行业、空调通风、机械工业及航天工程、空气净化离心风机。
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冷风机面积的计算 根据冷间冷却设备负荷,计算所需冷风机面积F F=Q/KΔt (m2) 式中 Qq——冷间冷却设备负荷(W); K——冷风机传热系数(W/m2·℃),可近似地按表5-10所列数值采用;p98 Δt——冷间空气温度与制冷剂温度差。p99 冷间空气温度与制冷剂温度差的确定,可按表5-12的有关数值选用p99。对于冷却物冷藏间:当相对湿度要求较高时,△t取值较小;当相对湿度要求较低时,△t可取较高值;深圳市航旗电子有限公司授权销售原装德国ebmpapst(风扇)风机,我司可根据客户需求,定制紧凑风机、轴流风机、FFU静化风机、新能源汽车空调风机、新风系统风机、制冷制热行业、空调通风、机械工业及航天工程、空气净化离心风机。三明新风制冷风机代理品牌叶片数的选择:在离心风机中,增加叶轮的叶片数则可提高叶轮的理论压力。
离心式风机的工作原理是,叶轮高速旋转时产生的离心力使流体获得能量,即流体通过叶轮后,压能和动能都得到提高,从而能够被输送到高处或远处。风机简单的结构型式如图所示。叶轮l装在一个螺旋形的外壳内,当叶轮旋转时,流体轴向流入,然后转90度进入叶轮流道并径向流出。叶轮连续旋转,在叶轮入口处不断形成真空,从而使流体连续不断地被泵吸入和排出。深圳市航旗电子有限公司授权销售原装德国ebmpapst(风扇)风机,我司可根据客户需求,定制紧凑风机、轴流风机、FFU静化风机、新能源汽车空调风机、新风系统风机、制冷制热行业、空调通风、机械工业及航天工程、空气净化离心风机。
叶片数的选择:在离心风机中,增加叶轮的叶片数则可提高叶轮的理论压力,因为它可以减少相对涡流的影响(即增加K值)。但是,叶片数目的增加,将增加叶轮通道的摩擦损失,这种损失将降低风机的实际压力而且增加能耗。因此,对每一种叶轮,存在着一个很好叶片数目。
全压系数Ψt的选定:设计离心风机时,实际压力总是预先给定的。这时需要选择全压系数Ψt。
叶轮进出口的主要几何尺寸的确定:叶轮是风机传递给气体能量的***元件,其设计对风机影响甚大;能否正确确定叶轮的主要结构
倘若通风机进口之前需接弯管,气流要转弯,使 叶轮进口截面上的气流更不均匀。
能有很大影响。叶轮经静平衡或动平衡校正才能保证通风机平稳地转动。按叶片出口方向的不同,叶轮分为前向、径向和后向三种型式。前向叶轮的叶片顶部向叶轮旋转方向倾斜;径向叶轮的叶片顶部是向径向的,又分直叶片式和曲线型叶片;后向叶轮的叶片顶部向叶轮旋转的反向倾斜。 前向叶轮产生的压力加大,在流量和转数一定时,所需叶轮直径小,但效率一般较低;后向叶轮相反,所产生的压力小,所需叶轮直径大,而效率一般较高;径向叶轮介于两者之间。叶片的型线以直叶片简单,机翼型叶片复杂。又若曝气头破裂或管路泄漏等原因,管路系统的压力损失则会减少。漳州医疗制冷风机
目前离心通风机普遍采用矩形蜗壳,优点是工艺简单适于焊接。漳州医疗制冷风机
冷风机的结构形式 冷风机是强制空气循环的冷却设备,按其安装位置可分为落地式与吊顶式两大类。 落地式冷风机按出风方式分为上出风、上侧出风与下侧出风三种型式。按其适用范围又分三种型号,共十几种规格。KLD型适用于冻结物冷藏间,KLL型适用于冷却物冷藏间,KLJ型适用于冻结间。这三种型号冷风机的结构基本相同,只是在全风压与空气循环量上有所差别。吊顶式冷风机装在库房平顶之下,不占用冷间面积,布置灵活。深圳市航旗电子有限公司授权销售原装德国ebmpapst(风扇)风机,我司可根据客户需求,定制紧凑风机、轴流风机、FFU静化风机、新能源汽车空调风机、新风系统风机、制冷制热行业、空调通风、机械工业及航天工程、空气净化离心风机。漳州医疗制冷风机
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