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除油器基本参数
  • 产地
  • 浙江
  • 品牌
  • 圣霸
  • 型号
  • HY-20
  • 是否定制
除油器企业商机

除油器是采用除油树脂作为过滤介质,利用树脂中亲油基团收集和吸附水溶液中的乳化油和油珠,树脂表面油层达到一定厚度时,在水流动力与树脂中亲水基团的排斥作用下,油珠脱离树脂,上浮至水面,从而达到油水分离。除油器质优价廉,服务有保障,欢迎来电咨询。浙江**除油器产品介绍

    除油器容器内的下部设有出气管,所述出气管一端设于除油器容器外部且该出气管与法兰连接,出气管另一端与孔管连接,孔管与除油器容器底部连接,这种结构连接更为紧密;2.泄料口装在底部,在更换活性炭时可以更换完全;3.活性炭除油器容器没有死空间,活性炭填满容器,减少了容器容积,降低了容器的成本;4.钢丝网可以在容器组装完以后再通过加料口和泄料口放入装配避免了热焊渣烧坏钢丝网,而且在设备运行中钢丝网的损坏,也可以随时更换。图1为本实用新型的整体结构示意图。具体实施方式下面结合实施例和附图对本发明的结构作进一步说明。实施例1一种活性炭除油器包括除油器容器10、出气管7和进气管12,除油器容器10顶部设有第二法兰盖15,除油器容器10顶部与第二法兰盖15之间设有第二凸缘法兰14,除油器容器10内的上部设有进气管12,所述的进气管12—端设于除油器容器10外部且该进气管12处于除油器容器10外部的一端与第二法兰11连接,进气管12另一端与第二孔管13连接,第二孔管13与除油器容器10顶部连接,除油器容器10内的下部设有出气管7,所述出气管7—端设于除油器容器10外部且该出气管7处于除油器容器外部的一端7与法兰9连接,出气管7另一端与孔管6连接。上海质量除油器销售厂家打听下目前除油器的报价是多少?

    本实用新型涉及一种除油器,特别是一种的空气除油器。背景技术:众所周知,现市面上的旋流除油器主要采用以下的结构:包括一内部中空的罐体,所述罐体的内部设置有一旋流器,所述旋流器与开设于罐体侧壁上的进气口相连接配合作用,同时罐体的上端顶部开设有一出气口,而罐体的下端底部设置有一排污口。当外界混合有水分和/或油的气体从进气口处进入到旋流器内部,通过旋流器的旋转离心分离作用下,空气中的水分或油大部分依附于旋流器的内壁上,而分离后的空气则从罐体上端顶部的出气口排出。上述的旋流除油器虽然也能够起到除油的作用,但是旋流器只能起到粗滤油的作用,经过旋流器粗滤的空气中依然含有较多的油,因此上述的旋流除油器的除油效果依然达不到对空气含油量有较高要求的用户要求。技术实现要素:为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种结构简单,同时能够应用于空气除油,而且除油效果更好的除油器。本实用新型为解决其技术问题而采用的技术方案是:一种除油器,包括一由上筒体和下筒体可拆卸拼接密封围合形成的罐体,所述上筒体与下筒体的接合处设置有一能够将二者分隔形成一进气腔和一出气腔的连接板,所述进气腔位于所述下筒体内部。

    所述出气腔位于所述上筒体的内部,所述下筒体的侧壁上开设有一连通外界与所述进气腔的进气接头,同时进气腔中还设置有一与所述进气接头连接的旋流器,所述连接板上开设有一连通所述进气腔和所述出气腔的通孔,所述通孔处安装有一位于所述出气腔中的滤芯,所述上筒体的顶部开设有一连通外界与所述出气腔的出气接头。作为上述技术方案的改进,所述下筒体的底部还开设有一连通外界与所述进气腔的排污口。作为上述技术方案的进一步改进,所述上筒体下部邻近所述下筒体的位置处开设有一连通外界与所述出气腔的第二排污口。在本实用新型中,所述上筒体的侧壁上开设有连通外界与所述出气腔的备用出气口。推荐地,所述出气接头处开设有一用于抽取出气样本的出气样本接口。进一步,所述进气接头处开设有用于抽取进气样本的进气样本接口。再进一步,所述下筒体的底部外周壁处设置有三个以上的支撑架,所述支撑架沿着所述下筒体的外周均匀分布。本实用新型的有益效果是:本实用新型的除油器通过在下筒体中采用旋流器对空气进行粗滤,能够去除空气中的大部分油,然后再在上筒体中设置滤芯对经粗滤后的空气进行二次除油,进而使得空气中的含量油**地降低。使用除油器务必需要注意的细节。

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    浮动环流除油器一.应用领域新—浮动环流除油器主要应用于油田、炼厂、冶炼等污水处理行业的储罐或容器当中,用于及时分离油品,并将其排放出容器外,该产品安装于容器内部,或污水污油调节罐中。二.设计原理以往沉降调节罐在进液时是由容器底部向内进入,并且只是靠单一静态沉降分离,这样不但损失了进液时液体本身所带有的能量,另外又**的降低了油品分离效率。因此为了正确地利用现有能源,提高工作效率,因此开发研制新一代多层化浮动环流除油器。浮动环流除油器主要根据液体离心分离原理而设计,将液体旋流效应结合起来,并且正确的将油品的沉降分离时间与离心分离结合起来,完全取代早期的罐中罐浮动收油装置,及革新了单项浮动环流收油器收油方式。而新一代多层化浮动环流除油器,它的设计理念是采用多层分离技术,由外向内,由上到下逐层分离,多倍提离效率,并且将未被收取到的油品再次由分离布水机构及收油机构作用到容器中部,由收油机构收取,并将其排放出容器外。分离动力:可来源于正常进液压力及流量;设备的运动:根据阿基米德原理而设计,升降动力是靠浮子产生的浮力驱动。浙江**除油器产品介绍

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