临沧单梁欧式起重机

在建桥工程中所用的起重机械按驱动方式分:一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮;另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的"三合一"驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。按结构形式，起重机主要分为轻小型起重设备、桥架式(桥式、门式起重机)、臂架式(自行式、塔式、门座式、铁路式、浮船式、桅杆式起重机)、缆索式。价格实惠，便宜就是硬道理 欢迎来电咨询！临沧单梁欧式起重机

云南特安特起重机械有限公司创建于2010年，是一个集起重机械设备的设计、制造、安装、改造、维修一条龙服务的专业性企业。公司坐落在云南省昆明市呈贡区，占地11900平方米，建筑面积5325平方米，公司现有员工60多人，其中、高级技术人员16人，各类现代化生产检测设备100多台套。公司于2011年一次性通过了ISO9001国际质量管理体系认证，全  面提升了企业的整体管理水平。整个工厂按高标准、新理念的模式设计，产品生产工艺成熟、技术性能先进，而且还注重了节能环保。产品远销云南、贵州、四川、广西、西藏等国内省份，出口到越南、缅甸、老挝等东南亚国  家，优  秀的质量，贴心的服务，获得了新老客户的一致认可。

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轮胎起重机通常用于装卸重物和安装作业，起重量较小时，可不打支腿作业，甚至可带载行走。具有机动性好，转移方便的特点，适用于流动性作业，应用***。其基本技术参数为:起重量、起升高度、幅度、载荷力矩和整机自重。轮胎起重机的额定起重量受动臂强度和整机稳定限制，随幅度而变化，为防止超载必须装有力矩限制器。汽车起重机由于行驶速度快，转移灵活，汽车底盘及其零件供应较方便等优点，特别是伸缩臂式汽车起重机，发展很快。轮胎起重机则朝提高机动性和越野性方向进一步发展。多边异形断面伸缩臂、盒形辐射式底架、活动式配重等新型轮胎起重机不断出现。

随着电子计算机的广泛应用， 许多国外起重机制造商从应用起重机辅助设计系统(CAD)，提高到应用计算机进行起重机的模块设计。起重机采用模块单元化设计，不仅是一种设计方法的**，而且将影响整个起重机行业的技术、生产和管理水平，老产品的更新换代，新产品的研制速度都将**加快。对起重机的改进，只需更改几个模块;设计新的起重机只需新的不同模块进行组合，提高了通用化程度，可使单件小批量的产品，改成相对批量的模块生产，能使较少的模块形式，组合成不同规格的起重机，满足市场的需求，增强了竞争力。公司现有员工60多人，其中、高级技术人员16人，各类现代化生产检测设备100多台套。

臂架式起重机的特点与桥式起重机基本相同。可在圆形场地及其上空作业，多用于露天装卸及安装等工作，有门座起重机、浮游起重机、桅杆起重机、壁行起重机和甲板起重机等。

臂架式起重机包括:起升机构、变幅机构、旋转机构。依靠这些机构的配合动作，可使重物在一定的圆柱形空间内起重和搬运。臂架式起重机多装设在车辆上或其他形式的运输(移动)工具上，这样就构成了运行臂架式旋转起重机。如汽车式起重机、轮胎式起重机、塔式起重机、门座式起重机、浮式起重机、铁路起重机等。

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汽车起重机的工作原理：在起重臂里面的下面有一个转动卷筒，上面绕钢丝绳，钢丝绳通过在下一节臂顶端上的滑轮，将上一节起重臂拉出去，依此类推。缩回时，卷筒倒转回收钢丝绳，起重臂在自重作用下回缩。这个转动卷筒采用液压马达驱动，因此能看到两根油管，但千万别当成油缸。另外有一些汽车起重机的伸缩臂里面安装有套装式的柱塞式油缸，但此种应用极少见。因为多级柱塞式油缸成本昂贵，而且起重臂受载时会发生弹性弯曲，对油缸寿命影响很大。临沧单梁欧式起重机

云南特安特起重机械有限公司创办于2010-05-19，是一家生产型的公司。经过多年不断的历练探索和创新发展，是一家有限责任公司（自然）企业，随着市场的发展和生产的需求，与多家企业合作研究，在原有产品的基础上经过不断改进，追求新型，在强化内部管理，完善结构调整的同时，优良的质量、合理的价格、完善的服务，在业界受到***好评。公司目前拥有***员工51~100人人，具有[ "起重机械设备设计", "起重机械设备制造", "起重机械设备安装", "起重机械设备改造" ]等多项业务。昆明特安特机械将以真诚的服务、创新的理念、***的产品，为彼此赢得全新的未来！