质量滑轮组市场前景如何, 联轴器属于机械通用零部件范畴,是用来连接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。联轴器型号规格简介:刚性联轴器标准BG/T5843-1986凸缘联轴器JB/T7006-1993平行轴联轴器型式基本参数尺寸无弹性元件挠性联轴器标准JB/T3241-1991SWP型部分轴承座十字轴式万向联轴器(代替JB3241-83)JB/T3242-1993SWZ型整体轴承座十字轴式万向联轴器(代替JB3242-83)JB/T5513-1991SWC型整体叉头十字轴式万向联轴器JB/T7341-1994SWP、SWC型十字轴式万向联轴器十字包型式与尺寸JB/T5901-1991十字轴万向联轴器GB/T7549-1987球笼式同步万万向联轴器型式、基本参数和主要尺寸BG/T7550-1987球笼式同步万向联轴器试验方式JB/T6140-1992重型机械用球笼式同步万向联轴器JB/T6139-1992球铰式万向联轴器JB/T5514-1991TGL鼓形齿式联轴器JB/T7001-1993WGP型带制动盘鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸JB/T7002-1993WGC型带制动盘鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸JB/T7003-1993WGZ型带制动盘鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸JB/T7004-1993WGT型带制动盘鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸JB/T8854,滑轮组.1-1999GCLD型鼓形齿式联轴器(代替ZBJ19013-89)JB/T8854.2-1999GICL、GIICL型鼓形齿式联轴器(代替ZBJ19013-89)JB/T8854.3-1999GICLZ、GIICLZ型鼓形齿式联轴器(代替ZBJ19014-89)JB/T8821-1998WGJ型接中间轴鼓形齿式联轴器GB/T6069-1985GL滚子链联轴器金属弹性元件弹性联轴器型号GB/T12922-1991弹性阻尼簧片联轴器GB/T14653-1993挠性杆联轴器JB/T9147-1999JM膜片联轴器(代替ZB/TJ19022-90)JB/T8869-2000JS蛇形弹簧联轴器(代替ZB/TJ19023-90)非金属弹性元件弹性联轴器标准BG/T2496-1996弹性环联轴器(代替GB2496-81)BG/T4323-1984TL弹性套柱销联轴器BG/T5014-1985HL弹性柱销联轴器BG/T5015-1985弹性柱销齿式联轴器BG/T5272-1985ML梅花形弹性联轴器BG/T5844-1986UL轮胎式联轴器BG/T10614-1989芯型弹性联轴器JB/T5511-1991H型弹性块联轴器JB/T5512-1991LAK多角形橡胶联轴器JB/T7849-1995径向弹性柱销联轴器JB/T7684-1955LAK鞍形块弹性联轴器JB/T9148-1999弹性块联轴器(代替ZBJ19029-90)安全联轴器标准JB/T5986-1992钢砂式安全联轴器JB/T5987-1992钢球式安全联轴器JB/T6139-1992AMN内张摩擦式安全联轴器JB/T7355-1994AYL型液压安全联轴器JB/T7682-1995蛇形弹簧安全联轴器齿式联轴器GICL鼓型齿式联轴器GICLZ鼓形齿式联轴器GⅡCL鼓形齿式联轴器GⅡCLZ鼓形齿式联轴器GCLD鼓型齿式联轴器TGL尼龙内齿圈联轴器WG鼓型齿式联轴器轮胎式联轴器UL型轮胎式联轴器LA型轮胎式联轴器LB型轮胎式联轴器DL多角形橡胶联轴器星形弹性联轴器XL系列星形弹性联轴器LXD单法兰星形联轴器XLS双法兰型星形联轴器LXZ带制动轮星形联轴器LXP带制动盘型联轴器LXT接中间套型联轴器LXJ接中间轴星形联轴器LXQ接中间轴球铰联轴器梅花形弹性联轴器LM(原ML)梅花联轴器LMS(原MLS)梅花联轴器LMD(原MLZ)梅花联轴器LMZI(MLLI)梅花联轴器LMZⅡ(MLLⅡ)联轴器带制动轮梅花形弹性联轴器
新乡市飞虎起重设备制造有限公司,成立于2002年,前身为封丘县飞虎起重配件厂。坐落在豫北钢材相当大集散地河南省封丘县赵岗镇北常岗工业区境内,长垣-郑州、开封方向S213省道(老106国道、在建327国道)从公司门前穿过,西边紧邻高速G45大广线,交通极为便利。公司成立伊始,便专注于研发生产“中豫飞虎”牌桥式、门式、L型、悬挂式国标、非标定制、欧式起重机**配件。主要产品有双梁卷筒组,全封闭吊钩组,半封闭吊钩组;国标、非标欧式车轮组;普通、冶金、铸造重级吊钩组、防磁绝缘吊钩组、电动旋转吊钩组;铸铁、铸钢、钢板卷制卷筒组;接手联轴器、双齿联轴器、制动轮联轴器、梅花式联轴器、鼓形齿式联轴器;铸铁、铸钢、钢板轧制、MC尼龙滑轮组等各种型号的起重机**配件。 “以质量求生存、以创新求发展”,公司经过十余年的发展,生产能力不断增强。现设备精良、实力雄厚,拥有外缘直径2500mm-10mm车削设备8台、全自动数控机床、线切割、磨床、插床、铣床、插齿机、滚齿机、镗床、摇臂钻床、端面铣床、牛头刨、500T压力机、自动埋弧焊、二氧化碳保护焊、仿形割、锯床等**研发生产设备100多台;各种测量硬度计、公差检测量具一应俱全,已具备2.5T-500T起重机所用的各种型号**配件的自主生产能力。 “创飞虎品牌、造起重精品”,公司以过硬的产品质量与优良的企业信誉,备受当地**与合作企业的赞誉。公司历年获得县级“纳税明星企业”、“工作先进单位”、“助学扶贫明星单位”等殊荣;“中豫飞虎”牌商标也被评为“新乡市**商标”。并长期为济钢集团、莱钢集团、茌平信发铝业集团、山东宏桥铝业集团、北京建龙重工集团有限公司、山东省生建重工(集团)有限责任公司、上海电气集团下属上海起重运输机械厂(大力神)有限公司、卫华集团有限公司、山东烟起起重设备有限公司、天津津起起重设备有限公司等大中型集团提供生产配套服务,并随整机出口到世界各地。 我们一直秉持“互惠合作、实现双赢”的理念,衷心为客户提供相当具竞争力的质量产品。
起重机是一种**于吊运物料的工程机械设备,在设计制造车轮时应该按照符合《起重机车轮行业标准》JB/T6392-2008(下面简称“标准”)的标准要求。因为起重机车轮是重要的受力部件,影响起重机的作业效率,所以应该要重视车轮的质量。下面来简单介绍起重机车轮组规格的内容:
在《起重机车轮行业标准》JB/T6392-2008中,分成了8个章节,第1、2章分别介绍了标准的适用范围和引用文件;第3章介绍了车轮的型式、代号;第4~8章分别介绍了车轮和钢轨匹配、要求、试验、检验以及标志等内容。一、适用范围在本标准中,对起重机车轮组规格和基本型式、尺寸、和钢轨匹配、技术标准以及检验等方面的内容提出了相应的要求。适用于桥式起重机、门式起重机以及其他使用圆柱车轮的起重机也可以参照。二、车轮型号按照车轮轮缘形状的不同,可以分为不同的型号:1、无轮缘车轮,型式代号为WL;2、单轮缘车轮,型式代号为DL;3、双轮缘车轮,型式代号为SL;
质量滑轮组市场前景如何, 起重机是一种**于吊运物料的工程机械设备,在设计制造车轮时应该按照符合《起重机车轮行业标准》JB/T6392-2008(下面简称“标准”)的标准要求。因为起重机车轮是重要的受力部件,影响起重机的作业效率,所以应该要重视车轮的质量。下面来简单介绍起重机车轮组规格的内容:
在《起重机车轮行业标准》JB/T6392-2008中,分成了8个章节,第1、2章分别介绍了标准的适用范围和引用文件;第3章介绍了车轮的型式、代号;第4~8章分别介绍了车轮和钢轨匹配、要求、试验、检验以及标志等内容。一、适用范围在本标准中,对起重机车轮组规格和基本型式、尺寸、和钢轨匹配、技术标准以及检验等方面的内容提出了相应的要求。适用于桥式起重机、门式起重机以及其他使用圆柱车轮的起重机也可以参照。二、车轮型号按照车轮轮缘形状的不同,可以分为不同的型号:1、无轮缘车轮,型式代号为WL;2、单轮缘车轮,型式代号为DL;3、双轮缘车轮,型式代号为SL;
吊钩组在起重机,起升设备中是不可缺少的部件,在使用过程中,可能由于操作不当,或者使用时间过长等各种原因,导致吊钩组的有不同程度的磨损,在磨损后应该怎样处理才正确的呢?和飞虎小编一起来看看吊钩组在磨损后的处理方法有哪些吧~
1.检修时应把吊钩螺母卸下,清洗干净上边的污垢,认真仔细查看,检查已断裂的吊钩,发现旧断口往往占断裂面积的1/3左右,检修时提早发现裂纹,就可以避免由于突然断裂而造成的严重后果。
2.吊车使用吊钩组的时候,从外观可见到的损坏形式,常有钩口部位的磨损和滑轮轮缘的破碎。3.吊钩组部位的磨损为正常现象如果辅助吊具的用法得当,会磨损的慢些,甚至很少有磨损。实践证明单根钢丝绳跨挂重物的方法不当,是造成钩口磨损的主要因素。当重物被吊起时,必然要自行调整重心,迫使钢丝绳在钩口出滑动,致使钩口很快磨损,有的单位一个新吊钩,只用了两个月就磨到报废的程度。4.很多操作人员在发起起重配件的吊钩组出现磨损的时候,会下意识的觉得这是质量问题,其实不然,这和操作方法的正确与否以及工作环境有着很大的关系,懂得这些在磨损后的处理方法是非常必要的。磨损严重必须更换新的吊钩,减少安全事故的发生,在日常工作的也要定期进行零件的检查1、检查吊钩的回转状态,正常的时候吊钩应该轻巧灵活,可以用手转动。2、检查放脱钩装置的可靠性。3、吊钩组的滑轮在转动的过程中不能有异常的响声。4、定期检查螺栓,必须稳定牢固,不能有松动脱落现象。5、吊钩组在半年内必须进行***检查一次,发现有过度磨损,吊钩组,裂纹情况应该及时更换。
质量滑轮组市场前景如何, 吊钩组在起重机,起升设备中是不可缺少的部件,在使用过程中,可能由于操作不当,或者使用时间过长等各种原因,导致吊钩组的有不同程度的磨损,在磨损后应该怎样处理才正确的呢?和飞虎小编一起来看看吊钩组在磨损后的处理方法有哪些吧~
1.检修时应把吊钩螺母卸下,清洗干净上边的污垢,认真仔细查看,检查已断裂的吊钩,发现旧断口往往占断裂面积的1/3左右,检修时提早发现裂纹,就可以避免由于突然断裂而造成的严重后果。
2.吊车使用吊钩组的时候,从外观可见到的损坏形式,常有钩口部位的磨损和滑轮轮缘的破碎。3.吊钩组部位的磨损为正常现象如果辅助吊具的用法得当,会磨损的慢些,甚至很少有磨损。实践证明单根钢丝绳跨挂重物的方法不当,是造成钩口磨损的主要因素。当重物被吊起时,必然要自行调整重心,迫使钢丝绳在钩口出滑动,致使钩口很快磨损,有的单位一个新吊钩,只用了两个月就磨到报废的程度。4.很多操作人员在发起起重配件的吊钩组出现磨损的时候,会下意识的觉得这是质量问题,其实不然,这和操作方法的正确与否以及工作环境有着很大的关系,懂得这些在磨损后的处理方法是非常必要的。磨损严重必须更换新的吊钩,减少安全事故的发生,在日常工作的也要定期进行零件的检查1、检查吊钩的回转状态,正常的时候吊钩应该轻巧灵活,可以用手转动。2、检查放脱钩装置的可靠性。3、吊钩组的滑轮在转动的过程中不能有异常的响声。4、定期检查螺栓,必须稳定牢固,不能有松动脱落现象。5、吊钩组在半年内必须进行***检查一次,发现有过度磨损,吊钩组,裂纹情况应该及时更换。
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