重型滑轮组是起重设备的重要组成部分，它在进行设备或许构件的提高的时分，起重机要克服滑轮组的阻力才能进行作业，而放下的时候恰恰相反，滑轮组在使用的时候要注意： 1、吊运施工中，滑轮与钢丝绳选配要适宜，如轮槽窄，钢丝绳粗，会形成轮缘损坏，钢丝绳磨损严重。轮缘过宽，钢丝绳受力后易压扁而损坏。所以，选用滑轮时，轮槽宽度应比钢丝绳直径大1～2．5倍。 2、要严厉按滑轮的起重量进行使用，禁绝超载。滑轮与滑轮组上应有牌子，表明规格、尺寸和性能。没有正规的品牌时，应作必要的鉴定后，方可使用。 重型车轮组 3、使用前，要查看滑轮的轮槽、轮轴、夹板、吊钩、吊环等零件，是否有裂纹、损害和变形，轴的定位设备正确与否，如有上述问题时，禁绝使用。使用过程中，滑轮受力后，要查看各运动部件的作业情况，有无卡绳、磨绳处，如发现应及时进行调整。 4、吊运中对于受力方向改变大和高空作业场所，萍乡**滑轮组，制止用吊钩型滑轮，要使用吊环滑轮，防绳而发生事端。如必需用吊钩滑轮时，要有牢靠的关闭设备。 5，萍乡**滑轮组、使用起重机滑轮组的直径，通常不得小于钢丝绳直径的16倍，萍乡**滑轮组。滑轮组上、下间的距离，应不小于滑轮直径的5倍。
起重机配件之——滑轮，起重机滑轮是配合吊钩组工作的固定滑轮，固定于结构上，由若干个定滑轮和动滑轮组合而成，它既可以省力又可以改变力作用方向。**加快了工作效率，但是长时间的使用会造成滑轮的部分磨损，而长时间不使用，滑轮则会生锈，影响使用，在日常的时候应如何保养呢？使用到什么时候必须更换呢？和飞虎系小编一起来看看吧~ 滑轮组 1、使用发现有裂纹、破口 2、轮槽不均匀磨损3毫米。 3、轮/槽的壁厚磨损达原厚度的20%。 4、滑轮绳槽底部的直径磨损量超过钢丝绳直径的50%。 5、滑轮有损害钢丝绳的其他缺点。 滑轮的磨损是由于钢丝绳切入滑轮而造成，当滑轮绳槽过窄时，滑轮会降低钢丝绳的使用寿命，并降低新安装钢丝绳的使用性能，新钢丝绳会受到来自径向的巨大压力。对于高性能阻旋转钢丝绳来说，破损的滑轮尤其具有破坏性，压力会在很短的时间内造成钢丝绳断裂或绳股结构上的改变，如跳丝、绳芯跑出或波浪变形。高性能阻旋转钢丝绳的损坏可以由绳芯与外层绳股的长度差来判断，按照ISO4309的要求，这种典型的损坏则达到了报废的标准。起重机业主可以通过更换新滑轮或对绳槽进行加工来防止这种损害，用过的滑轮在安装新钢丝绳前都应该进行检测。
滑轮组是由多个动滑轮、定滑轮组装而成的一种简单机械，既可以省力也可以改变用力方向。而动力装置通过滑轮组或减速机对物体进行输送，无论是沿水平方向，还是沿垂直方向，都能够在消耗一定能量的条件下，将更多的货物输送到目的地。这样不费太多的人力物力而**的提高了工作的工作效率；但是为什么滑轮相比其他零部件损坏时间快呢？下面和小编一起来看看有哪些原因导致滑轮部件损坏吧？ 原因一、滑轮绳槽磨损不均 滑轮绳槽磨损不均原因:材质不均匀、安装不合要求，绳和轮接触不良或偏心受力；这样导致后果是加速钢丝绳的磨损 原因二、滑轮转不动 心轴和滑轮之间卡阻，这样的话加快钢丝绳和滑轮磨损 原因三、滑轮心轴磨损量达公称直径的3~5% 心轴和滑轮之间卡阻。这样导致后果是钢丝绳和滑轮磨损加剧 原因四、滑轮倾斜、松动 滑轮倾斜、松动是因为轴上定位件松动，滑轮与轴之间磨损。钢丝绳和滑轮磨损加剧,易造成钢丝绳跳槽，可能造成心轴断裂 原因五、滑轮裂纹或轮缘断裂 滑轮裂纹或轮缘断裂原因:滑轮受偏心力或外部机械力而损坏。这样导致后果易损坏钢丝绳，尤其在吊重时破损的滑轮缺口，可能切割受力钢丝绳而造成钢丝绳突然断裂，而造成事故。
滑轮组是由多个动滑轮、定滑轮组装而成的一种简单机械，既可以省力也可以改变用力方向。滑轮组的省力多少由绳子股数决定，其机械效率则由被拉物体重力、动滑轮重力及摩擦等决定。滑轮是一个周边有槽，能够绕轴转动的小轮。由可绕中心轴转动有沟槽的圆盘和跨过圆盘的柔索（绳、胶带、钢索、链条等）所组成的可以绕着中心轴旋转的简单机械叫做滑轮。滑轮是一个周边有槽，能够绕轴转动的小轮。由可绕中心轴转动有沟槽的圆盘和跨过圆盘的柔索（绳、胶带、钢索、链条等）所组成的可以绕着中心轴旋转的简单机械叫做滑轮。滑轮有两种：定滑轮和动滑轮 ，组合成为滑轮组，它既可以省力又可以改变力的方向。 定义：固定在一个位置转动而不移动的的滑轮叫定滑轮。 定滑轮的作用是改变力的方向 定滑轮的实质是个等臂杠杆，动力臂L1、阻力臂L2都等于滑轮半径。根据杠杆平衡条件也可以得出定滑轮不省力和不省距离的结论。
