FPE的产品在多个关键行业领域中得到了广泛应用，涵盖了新能源汽车、发动机、压缩机、液压设备、锅炉、空调制冷设备、船舶海洋工程、风能以及石油化工等行业。目前，FPE已与众多国际国内有名品牌建立了稳固的供货关系，主要合作伙伴包括IngersollRandGroup（英格索兰集团）、AtlasCopco（阿特拉斯·科普柯压缩机）、Sullair（寿力压缩机）、GE（通用电气）、FS-Elliott（复盛易利达压缩机）、Quincy（昆西压缩机）、GardnerDenver（登福压缩机），以及Yanmar发动机和York空调冷冻机等有名品牌。FPE的温控阀产品拥有显现优势：阀体材料种类繁多，标准阀体材料包括铝和灰铁，同时提供球墨铸铁、铜、钢和不锈钢等多种可选材质，以满足不同用户的需求。配置选择丰富多样，设有高温阀芯、镀镍阀芯等可选配置，并可依据用户的特定需求进行定制。性能好，结构紧凑，操作简便，安装位置灵活，具备出色的抗震和抗冲击性能，质量可靠，使用寿命长。 温度传感器（temperature transducer）是指能感受温度并转换成可用输出信号的传感器。湖北现代柴油机HiMSEN柴油机阀芯1096
喷油器分为开式和闭式两种。开式喷油器结构简单，但雾化不良，很少被采用。闭式喷油器广泛应用在各种柴油机上。柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高到100MPa以上，通过喷油器喷入气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。由于柴油机压缩比高（一般为16-22），所以压缩终了时气缸内空气压力可达，同时温度高达750-1000K（而汽油机在此时的混合气压力会为，温度达600-700K），超过柴油的自燃温度。因此柴油在喷入气缸后，在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧。气缸内的气压急速上升到6-9MPa，温度也升到2000-2500K。在高压气体推动下，活塞向下运动并带动曲轴旋转而作功，废气同样经排气管排入大气中。 山东瓦克夏WAUKESHA ENGINE柴油机阀芯1096颜巴赫JENBACHER柴油机温控阀芯。
美国FPE节温器即温控阀是控制冷却液流动路径的阀门。是一自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。美国FPE温度控制阀的功用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系统的散热能力，从而保证发动机在合适的温度范围内工作。所以冷却系统中的节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。比如温控阀的主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；温控阀的主阀门开启过早，则会使发动机预热时间延长，从而使发动机温度过低，进而影响整个发动机的正常工作状态。温控阀的主阀门开启过早，则会使发动机预热时间延长，从而使发动机温度过低，进而影响整个发动机的正常工作状态。
目前，蜡式节温器仍然是应用较广的选择，当然，也存在一些控制精度极高的热电偶式节温器，但它们的成本过高，使得大多数厂家和用户难以接受，通常只用于追求细节性能的车辆。在电控时代，节温器的控制也可以由电控系统来完成，温度的感知则交由专业的“试水师”——水温传感器来负责，而节温器只需执行指令即可。尽管目前国产卡车使用的柴油机上尚未配备电子节温器，但相信这一改变指日可待。自节温器诞生以来，石蜡式结构便一直是其主流形式，它的年龄甚至与内燃机相仿。近年来，随着温控元件的不断改进，节温器的控制精度、开启响应特性以及与发动机冷却系统的匹配度都有了明显提升，不过石蜡作为膨胀剂的地位依然稳固。尽管它体积小巧，却对发动机的“生死”起着至关重要的作用。在电控时代，尽管有多重保护措施来防止过热，但这些都是出于无奈之举。既然我们离不开它，那就应当善待它，切不可随意拆除，更不能对出现故障的它置之不理。 潍柴WEICHAI柴油机阀芯。
机械故障常见的故障包括机械故障和电路故障。机械故障包括喷油器阀芯卡滞、喷油器阻塞及泄露，当喷油器出现上述故障后，会引起机械动作失效，从而影响发动机的正常运转，有时甚至会使发动机出现严重故障。喷油器针阀卡滞喷油器的工作是由发动机控制单元发出信号，喷油器的电磁线圈通电后产生吸力从而驱动喷油器针阀动作。由于针阀与阀座的间隙被残存的粘胶物阻塞，致使针阀动作发涩不能正常打开，从而影响正常的喷油量。喷油器发生针阀卡滞故障后，发动机会出现启动困难、怠速不稳、加速不良等症状。产生喷油器卡滞的主要原因是使用了劣质汽油，因为劣质汽油中的石蜡和胶质，从而导致喷油器针阀卡滞。喷油器阻塞喷油器阻塞故障可分为喷油器内部阻塞和喷油器头部外部阻塞。喷油器内部阻塞产生的原因多是汽油中混入杂质和污物阻塞喷油器内部针阀的运动间隙，使喷油器机械动作异常。当喷油器发生堵塞故障后，发动机会相应出现启动困难、怠速不稳、加速不良等症状，情况严重时甚至会造成发动机严重抖动，并引发相关机械原件异常磨损情况的发生。 潍柴阀芯ENKAIR 2501-110。江苏柴油机阀芯0449
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热电偶传感热电偶由两根不同材质的金属导线构成，这两根导线在末端被焊接在一起。通过测量未加热部分的环境温度，便可精确获知加热点的温度。由于这种传感器必须使用两种不同材质的导体，因此被称为热电偶。依据不同材质的组合，热电偶适用于不同的温度范围，并且各自的灵敏度也各有差异。热电偶的灵敏度指的是当加热点温度变化1摄氏度时，输出电位差的相应变化量。对于以大多数金属材料为基础的热电偶，这一数值通常在5至40微伏每摄氏度之间。热电偶传感器的一个明显特点是，其灵敏度与材料的粗细无关，即使使用非常纤细的材料也能制作出高性能的温度传感器。再加上制作热电偶的金属材料具有良好的延展性，使得这些细微的测温元件具备极快的响应速度，能够精确测量快速变化的过程。 湖北现代柴油机HiMSEN柴油机阀芯1096
