无人船在海洋环境监测方面展现出了巨大的潜力。传统的海洋环境监测需要耗费大量的人力和物力，而且受限于人员安全和航行条件等因素，很多区域难以进行有效监测。而无人船则能够克服这些困难，通过搭载各种传感器和设备，实现对海洋环境的多维度、高精度监测。无人船可以实时监测海洋水质、气象条件、海底地形等参数，为海洋科学研究提供宝贵的数据支持。此外，无人船还可以用于监测海洋污染、海上交通事故等突发事件，为相关部门提供及时、准确的信息支持。无人船在海洋资源勘探中发挥着重要作用。福建抛料无人船应用场景
正是因为团队中有很多像耿涛一样的党员，在科研岗位上积极发扬着“钉钉子精神”，他们的无人自主技术部分成果已达到国际水平。他们不仅开发了无轴推进器小豚-56s、无人艇平台系列江豚-12c，打造了江豚、河豚、海豚等多系列产品线和品牌，研发生产的小豚智测和小豚智教应用解决方案等系列产品在教育、环保、船舶、测绘、应急等领域得到广泛应用，真正实现了用科技“反哺”教育。其中全自主无人船多艇协同、机艇协同成果，曾被央视新闻等媒体报道。无人船艇从学术到技术，从技术到产品，都是有差距的。耿涛和团队在将课本上深奥、先进的理论知识应用到实际工程的过程中遇到不少困难。为了提升无人艇航线控制器精度，让其水迹呈直线走动，耿涛积极发挥党员的示范作用，带领团队通过大量的理论研究和实操，成功将先进控制理论技术应用到无人船，解决了大量的工程问题。产品从设计、装配、测试到应用，每一步都凝结了耿涛及同事们集体智慧的结晶。黑龙江投料无人船加盟船舶智能化改造，小豚智能突破船舶智能化过程中数据获取难、指令数据多样、信息显示乱等难题。
位于松山湖的小豚智能技术公司，是国内的无人船（艇）一站式解决方案供应商，拥有系列的无人船技术群体和产品，并在应急、教育等领域得到广泛应用，工研院在无人自主技术领域孕育出的成果在这里顺利得到转化。小豚智能前身是2016年工研院引进的“广东省创新团队”，该团队在工研院曾获批了“广东省全自主无人艇工程技术研究中心”和“东莞市全自主无人艇重点实验室”。目前，已申请无人系统领域相关知识产权30多项，其中发明专利28项。该团队牵头完成的“自主无人艇项目”荣获2021年度广东省技术发明奖一等奖，也是东莞近10年来牵头获得的广东省技术发明一等奖。
东莞小豚智能技术有限公司本着“创新，务实，开放，担当”的企业重要文化，结合公司与时俱进的管理和创新理念，“助力全球无人（船）智能技术，让人类生活更美好！”。 河豚-T800是一款水面投料作业无人船平台，具有节省人工、智能化作业效率高、投料均匀、液体自动稀释等优点。河豚T800采用三体船配合双推进器设计，航行平稳、操控灵活。可实现对直径小于1.5厘米的片剂、颗粒、粉末以及液体进行投送作业。载料量可达160斤，投料速度10斤/ 分钟，投料宽度3-20米。可载液体50升，喷施速度0-6升/分钟，自动稀释宽度20-120米。无人船的应用为海洋科研提供了新的视角和可能性。
无人船，作为现代海洋科技的重要产物，正逐渐改变着我们对海洋探索和利用的方式。无人船利用先进的自主导航和控制系统，能够在没有人为干预的情况下，自主完成航行任务。这种技术的出现，不仅减少了人力资源的消耗，还提高了海洋活动的安全性和效率。无人船可以应用于海洋科研、环境监测、海上救援等多个领域，成为海洋产业发展的重要支撑。随着技术的不断进步，无人船的性能也在不断提升，未来有望在海洋资源开发、海上运输等领域发挥更加重要的作用。小豚智能的“智能船舶辅助驾驶系统CYBERPILOT”高配系统可覆盖游艇、货轮、安防等领域船舶。湖北植保养殖无人船应用范围
它的智能算法让小豚智能无人船在复杂环境中自主决策，灵活应对。福建抛料无人船应用场景
无人船的发展离不开法律法规的支持和规范。随着无人船在各个领域的应用日益普遍，相关的法律法规也需要不断完善和更新。一方面，需要制定严格的监管措施和标准，确保无人船的安全性、可靠性和合规性。这包括无人船的设计、制造、使用和维护等各个环节的监管，以及对其航行行为、数据处理和通信等方面的规范。另一方面，还需要明确无人船的权利和义务，保护各方的合法权益。例如，无人船在海上作业时需要遵守航行规则、保护渔业资源等。此外，加强国际合作也是推动无人船法律法规完善的重要途径。通过共同制定国际标准和规范，可以促进各国之间的交流和合作，推动无人船技术的全球发展。福建抛料无人船应用场景
