机床各运动部件的运动是在数控设备的操控下完成的，各运动部件在程序指令操控下所能抵达的精度直接反映加工零件所能抵达的精度，所以，定位精度是一项很重要的检测内容。1、原点返回精度检测；原点返回精度，实质上是数控机床标轴上一个特殊点的重复定位精度，因此它的检测方法完全与重复定位精度相同。2、反向误差检测；直线运动的反向误差，也叫失动量，它包括该坐标轴进给传动链上驱动部位(如伺服电动机、伺趿液压马达和步进电动机等)的反向死区，各机械运动传动副的反向间隙和弹性变形等误差的综合反映。误差越大，则数控机床的定位精度和重复定位精度也越低。机床的刚度包括机床构件本身的刚度和构件之间的接触刚度！数控机床改造制造
精密数控车床是集机器、电气、液压、气动、微电子和消息等多项技能为一体的机电一体化设备，具有灵敏、通用、高精密度、高频率、高效率的特点，它将加工进程所需各族操作和方法以及作件的外形分寸，用数目字化代码，经过掌握介质送入数控安装，数控安装对于输出的消息进行解决与运算，指令控制机床系统与驱动部件，主动加工出所需求的作件。数控车床在发动时，发电机的直流电会比额外高5-6倍的，不但会反应发电机的运用寿数并且耗费较多的电量。系统在设计时在发电机选型上会留有一定的余量，发电机的进度是流动不变，但在实践运用进程中，有时要以较低或者许较高的进度运转，因而进行变价革新是非常有多余的。变频器能够完成发电机软发动、经过改观设施输出电压频次到达节能调价的手段，并且能给设施需要过流、过压、过载等保护性能。卧式机床生产机床的切削层的截面尺寸被称为切削层参数！
数控车床内孔表面加工方法主要有三种，具体如下：一、钻孔；注意以下几点：1、数控车床钻头引向端面，不可用力太大，防止断钻头和偏孔。2、钻深孔屑不易排出，要退钻排屑。3、钻钢件材料，加注冷却液。4、直径大于30的孔分二次三次钻出(减小阻力横刄)。5、数控车床钻头将把孔钻穿时，固横刄不参加切削，阻力小易损坏钻头切削角，要减小进刀量。二、车孔；可做肖，精加工，也是车工常用方法之一。注意事项：1、在粗车之后，精车之前，对簿壁工件，略放松一下卡爪，再轻轻夹紧。2、数控车床车孔之前，试一下刀杅是否够长，做记号位。3、车阶台孔时，车刀要同工件端面形成一个角度。4、车孔时，硬质合金车刀不须加冷却溶剂化液。三、铰孔；手铰孔比机铰质量高的原因是：切削速度低，温度不高不会产生积屑瘤。刀具尺寸变化小，切削时无振动。铰孔用：润滑机油，硫化油。铰铸铁：不加油或者用煤油，菜子油。
数控车床的轴承对于整个加工有着重要的支配作用，因此它的配置工作是需要根据所要加工的零件计算分析出来的，主要是针对轴承承受的负荷。根据数控车床主轴部件的工作精度、刚度、温升和结构的复杂程度，采用滚动轴承支承，有许多不同的配置形式，一起来看看吧。前支承采用双列短圆柱滚子轴承和60°角接触球轴承组合，承受径向载荷和轴向载荷，后支承采用成对角接触球轴承，这种配置可提高主轴的综合刚度，满足切削的要求，普遍应用于各类数控车床。数控机床的存放的条件也是必须要注意的，数控机床不应该对其进行封闭！
夹紧是工件装夹过程中的重要组成部分。工件定位后必须通过一定的机构产生夹紧力，把工件压紧在定位元件上，使其保持准确的定位位置，不会由于切削力、工件重力、数控车床离心力或惯性力等的作用而产生位置变化和振动，以保证加工精度和安全操作。这种产生夹紧力的机构称为夹紧装置。夹紧装置应具备的基本要求（1)夹紧过程可靠，不改变工件定位后所占据的正确位置。(2)夹紧力的大小适当，既要保证工件在加工过程中其位置稳定不变、振动小，又要使工件不会产生过大的夹紧变形。(3)操作简单方便、省力、安全。(4)结构性好，夹紧装置的结构力求简单、紧凑，便于制造和维修。评价机床技术性能的指标之后可归结为加工精度和生产效率！数控机床改造制造
机床工件和刀具在进给运动方向的相对位移量，称为进给量！数控机床改造制造
数控车床具有开环控制、半闭环控制和闭环控制三种控制方式。现在，普森数控来说说数控车床控制方式对加工精度的影响。半闭环控制：指在开环控制伺服电动机轴上装有角位移检测装置，通过检测伺服电动机的转角间接地检测出精密数控车床运动部件的位移反馈给数控装置的比较器，与输入的指令进行比较，用差值控制运动部件。加工精度一般在0.01-0.02mm精度左右。闭环控制：是在数控车床的较终的运动部件的相应位置直接直线或回转式检测装置，将直接测量到的位移或角位移值反馈到数控装置的比较器中与输入指令移量进行比较，用差值控制运动部件，使运动部件严格按实际需要的位移量运动。加工精度一般在0.002-0.01mm精度左右。数控机床改造制造
