仓储式密集库有哪些分类？1.驶入式货架：驶入式货架目前是常见也是便宜的托盘密集存储系统，通常是将货物先存入，后取出，适合的方向主要为大批量的单一项目货物，无法进行太多种类划分。此种货架系统的优势在于投资成本比较低廉，但是由于需要利用叉车驶入货架货道内进行操作，所以货架的深度一般不会大于10个以上的托盘深度，就导致存取货物的效率比较低下，而由于叉车工具的限制，导致其空间利用率只有60%-75%。2.后推式货架：后退式货架也叫压入式货架，密集存储托盘的能力与驶入式货架相当，这种设计使得叉车不需要进入货架内部，货物放置在带轮子的小车上，小车依靠自身的重力可以沿着货架上的轨道下滑到取货口，此种货架系统的空间利用率只有60%左右。密集立体库采用立体式存储结构，密集立体库可以在有限的空间内存放更多的货物，从而提高仓库的存储能力。浙江冷链行业密集库
智能密集库是在借助于计算机控制系统来管理仓库的存储能力，作业工位与立体货架互相直达，出入库无二次搬运环节。生产、仓库、分拣无缝衔接。选用穿梭车系统的话，穿梭车的自重是其他搬运装备的十分之一左右，节能优势突出。可视化的特点可以全方面展示仓库信息，将仓库的利用率、库存等情况信息用精确的数字化进行显示，以便实时掌握仓库运行状态。建设智能密集库对企业来说有诸多益处，不但可以节省土地投资成本、降低人力成本、提高空间利用率和作业效率外，还可以实现系统的整体优化、提高企业生产效益和现代化管理水平也是大有裨益。重力式密集库定制价自动化密集库的体系包括货架。
密集库驶入式货架：驶入式货架又称为贯通式货架或通廊式货架，顾名思义，驶入式货架是一种叉车进入货架内部进行存取货作业的货架，叉车的运行通道即货物的存储空间，托盘按深度方向连续存放于支撑导轨之上，为先进后出型货架。优点：驶入式货架是目前使用较为普遍的密集化仓储货架，其成本较为低廉，结构简单，维护成本低，且能实现很高的存储率，可满足不同类型企业的多样化存储需要，既实现了企业大密度的仓储，又可以帮助企业节约大量的成本，所以说，驶入式货架的出现是企业发展的好助手。
密集库穿梭式货架：穿梭式货架通过在货架深度方向设置穿梭小车导轨，存货时只需将货物放在导轨的前端，导轨上的无线遥控穿梭车会自动承载托盘在导轨上运行，将其放置于导轨较深的货物处；取货时穿梭车会将托盘放置于导轨前端，叉车取走即可。穿梭车货架既可以实现先进先出，也可以实现先进后出。优点：穿梭式货架聚集了多种密集化仓储货架的优点，比驶入式货架的叉车操作要求低，比压入式、重力式货架的存储率高，比移动式货架的效率高。实现货物在货架内的自动运输，适应性良好，多数密集仓储问题都可以解决，且可根据实际情况灵活地选择先进先出或先进后出功能；并且由于其运输货物实现自动化，非常适用于冷库等极端条件仓库，以减少人员活动，提高人员工作效率及作业安全性。密集库的安装的时候可以根据仓库的大小及进行调节。
智能密集立体库的四向穿梭车货架系统具体是什么？四向穿梭车货架系统，它分为四向穿梭车及对应的货架系统两个部分。再加上用于连接控制整个系统的无线网络及WMS系统，它们与提升机等配合，这样就可以将货物自如的运送到几乎任意的货架位置上，实现全方面的存储及取货分拣工作，相对传统的立体仓库，这是更为复杂、更为系统化的设备。该系统是智能密集存储领域的另一主要形式。系统由四向穿梭车、快速垂直提升机、水平输送系统、货架系统及WMS/WCS管理及控制系统组成。具有存储密度大，系统运行稳定、安全冗余度高，后期出入库存效率的拓展性强的特点。四向穿梭车可以在纵向存储巷道及横向转移通道作自动90度方向切换，故在具有一般穿梭子母车的特性外，更适用于复杂地形环境下的仓库存储模式。各单机及机组在无线网络的支持下相互连通，在WMSWCS上位管理及控制系统的调度下，相互呼应完成货品的先进先出或先进后出的入库及出库工作。密集立体库可以提高存储效率，降低成本，并提高货物的安全性。江苏中型密集库优势
自动化密集立体库可实现仓库高层合理化、存取自动化、操作简便化。浙江冷链行业密集库
穿梭式密集库出库工艺流程：物流从密集库取出：当某个物料需要出库时，如果穿梭车已经位于堆垛机上，则可直接进行出库作业，否者WCS将首先调用堆垛机去入库位取穿梭车，堆垛机自动设别到货物的停放点后，穿梭车驶入货架取出货物，送到密集库出库区站台上。物流从出库站台输出：送到出库站台上的物流，由输送系统送到出库区人工操作接口的站台，再由叉车或其他装置送离该密集仓储系统。对于第二天需要发货的物料，在前天工人下班前录入WMS系统，晚上由WCS与WMS系统协同完成出库调度，统一集中放置在靠近出库端的货位上等待第二天的装车配送。浙江冷链行业密集库
