单轨吊车运输优点:一个是单轨吊车该设备截面小,煤巷横断面空间利用率高;二是可用以平巷和斜巷的持续不转截运输,其运输荷载不会受到底版标准,可在各类平面曲线、平曲线及繁杂曲线图运转;三是可进行从采场停车场直到工作台面没经转截的輔助运输,可用以把关键运输大巷和采场煤巷合在一起的輔助运输工作。该设备驱动器单轨吊运转灵便,每台可以多岔路多主线直通运输,运转摩擦阻力小,效率高,用工少,能直接进入工作台面;四是自动起吊,装卸方便,劳动强度低;五是保护齐全,制动可靠;五是投资和维护费用较低。使用柴油机或电动机牵引,运距不会受到控制,可以把人员、材料及设备运输到任何需要的地方,爬坡能力强,倾角柴油机车达到30°、电瓶电力机车达到15°。 徐工--单轨吊的模范。湖南柴油机单轨吊厂家电话
单轨吊——快捷方便的运输模式山西潞安集团王庄煤矿运搬三队是该矿在风井的一支运输队伍,肩负着巨大的生产运输任务。单轨吊是一种煤矿井下辅助运输设备,其运行轨道是一种特制的“工”字型钢,由链条柔性地固定于巷道顶部,机车运行承载轮卡入工字钢两侧,因此,无脱轨、掉道现象,运行安全、可靠。单轨吊运输不需要人力装卸物料,减少了物料运输时换装的环节,节约了时间,提高了物料运输的效率,节省了工人的体力;单轨吊系统对巷道条件要求低,不受巷道地板条件的限制和影响,适应坡度大,爬坡角度可以达到30°,能在起伏坡度大和弯道较多的情况下行驶。单轨吊运输相比绞车接力运输提高了安全性能。王庄煤矿运搬三队通过单轨吊运输人员,将综采队组直接运输到工作面,更大节约了综采队人员进入工作面的时间和体力,间接提高了他们的工作效率,保障了出煤的效率。深圳防爆单轨吊厂家电话其他人都不知道,这家单轨吊绝了!
单轨吊维修故障有哪些?:单轨吊维修时如果发生制动不灵,刹不住车,滑行距离过大,则可能是刹车表面有油污,制动瓦衬磨损严重,主弹簧调整不当或疲劳老化等原因。针对这一情况则应使用煤油清洗刹车工作表面,更换老化的瓦衬,调整主弹簧的张力等相应措施。单轨吊维修时如果制动器打不开,电动机响声异常,瓦衬发出焦味,冒烟,那么可能是主弹簧太紧,瓦衬胶粘在制动轮上或者是活动铰链被卡住,也要清洗制动轮工作表面积瓦衬; 卡住地方的杂物,加油润滑铰链;调整主弹簧,使其符合标准要求。单轨吊维修时机件振动一般是由于减速箱齿轮磨损严重致使齿侧间隙过大而引起的。
机车采用KXJ24矿用隔爆兼本安型控制箱作为中心控制装置,采集机车运行数据(发动机的温度、转速、润滑油压力、机车速度、液压系统压力温度等)自动存储到SD卡并记录分析。通过PLC控制器进行数据运算处理控制继电器输出,驾驶室显示屏多画面实时显示机车运行参数和故障报警记录,实现对机车的故障检测及保护。当数据超出设定值时发动机自动熄火并停机。单轨吊机车特点:(1)机车控制系统创新性应用HMI+PLC控制技术。机车系统控制精细、运行稳定可靠,且编程灵活、易扩展,可根据用户需求即时增加机车运行和保护功能。(2)机车设计结构紧凑、布置合理,所有零部件采用3D技术进行建模设计,并对中心部件进行有限元强度校核、应力分析和寿命校核,延长机车使用寿命。(3)开发双回路油缸制动技术,制动力增大,制动液压回路采用快速卸荷技术,制动时间缩短。超速制动保护采用液压和电气两种方式,安全可靠。 单轨吊,选徐工!你还在犹豫什么?
单轨吊车的优点:1、单轨吊车本机截面小,巷道断面空间利用率高;2、可用于平巷和斜巷的连续不转载运输,其运送载荷不受底板条件限制,可在各种竖曲线、平曲线及复杂曲线运行;3、可完成从采区车场直至工作面不经转载的辅助运输,可用于把主要运输大巷和采区巷道连在一起的辅助运输作业。本机驱动单轨吊运行灵活,一台可多岔道多支线直达运输,运行阻力小,效率高,用人少,能直接进入工作面;4、自动起吊,装卸方便,劳动强度低;5、保护齐全,制动可靠;6、投资和维护费用较低。使用柴油机或电动机牵引,灵活性好,运距不受限制,可以把人员、材料及设备运送到任何需要的地方,爬坡能力强,较大倾角柴油机车可达30°、蓄电池机车可达15°。 单轨吊车出租多少钱?设备吊装公司找〔础润机械〕!别错过啦!成都矿井吊哪家好
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你知道关于单轨吊的检修检修内容吗?不要着急,接下来小编就来说说1、柴油机单轨吊整套维修,超出原装出厂工程验收标准规范规定。2.经双方确定务必拆换的零配件后,由乙方提供零配件明细并价钱。拆换下来的旧(受损)零配件,与修复机器设备一起退还甲方并由甲方工程验收。3.多方位对机器设备及构件开展检验,对机壳开展清理修复及漆饰,标识标记开展再一次标识。4.检修后的机车及吊装梁管道及控制阀组布局合理配置、齐整,运作靠谱,特性完整无损,确保应用。湖南柴油机单轨吊厂家电话
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单轨吊配件运行的注意事项(一)每台单轨吊配件机车必须有两名工作司机,主司机负责观察机车运行前方轨道、道岔吊挂情况,发现棚梁、轨道变形弯曲或有其他障碍时,严禁强行通过。(二)鸣哨作为开车和停车信号;缓慢推动操纵杆,使机车速度逐渐上升。(三)机车过弯道、检修站、乘人站、变坡点、装卸点等特殊区域时,提前减速,并鸣笛示警。(四)机车过风门,由副司机开、关风门并确认机车运行安全距离,风门完全开启后,单轨吊配件机车方可通过。严禁同时打开两道风门。(五)起吊梁空载时,必须将起吊链固定(收回),以防机车运行时摆动撞击巷道内的设施造成事故。(六)机车在巷道里原地不行走、不工作超过10分钟应关闭发动机...