XUL202(WJ-1)地下内燃铲运机是一款应用于无性环境矿山巷道掘进及其它小型隧道物料的铲装、运输和卸载作业的设备;以铲装、运输爆破、铣削后的松散物料为主,也可应用于铁路、公路及水利等隧道工程,特别适应于运输距离短、作业现场狭窄、低矮以及泥泞的工作环境;额定斗容1m’,额定载荷2吨,适应2mx2m以上巷道,技术亮点工作装置铲斗采用反转六连杆机构,可实现更大的铲刃采用进口HARDOX耐磨板材,耐铲取力,更大的卸载距离、更快的工磨耐用,适应各种矿山环境。作速度以及更好的举升平动性,并具备自动放平功能。液压系统工作及转向采用液压先导控制,灵活轻便。言有力,敢为先机械贸易信立言,精密领域大作为丨础润机械。福建XUL202-WJ-1地下内燃铲运机公司
处理方法是,把转向器转向一侧打成死角以后,继续转动,检查油缸回油管的回油情况,发现转向器的阀门进油口附近有许多小颗粒,将进油口单项阀门堵塞,导致转向机液压不足。在发现故障原因以后,马上清理转向器阀门的小颗粒,并清洗液压元件,更换液压油,转向机回复正常。经过分析,发现造成单向阀门堵塞的原因是由于液压系统回路管的滤油器质量不过关,因为滤油器使用粘合剂质量不佳,易出现脱落现象,脱落的物质经过回油管进入到油箱,让润滑油污染,进而影响到润滑油的润滑效果。所以,发现转向器故障以后,马上检查转向器的回油管,查看是否存在油管堵塞现象。铲运机作为千米井下生产比较重要的无轨设备之一,担负着将矿石从掌子面运往溜井的使命。井下环境复杂,在出矿的过程中,铲运机会排出大量烟气和产生粉尘,发动机产生的噪音和热量都会影响作业环境。福建XUL202-WJ-1地下内燃铲运机公司整机功率只需130kw,只相当于传统风钻一台空压机的功率,大幅度降低能耗。
液压系统故障液压系统是铲运机的动力故障,为铲运机的运行提供动力。液压系统具有很高的适应性、成本低、控制能力强等优点,因此在机械设备中广泛应用。但是由于液压系统的动力元件、执行元件以辅助元件等存在一定的问题,加上使用、维护不当,液压系统安装在闭路回油系统内,无法像机械设备一样直观,可以发现故障,也无法像电气设备一样通过仪器设备进行检验,所以一定程度上给液压系统故障分析带来一定的难度。液压系统常见故障有:压力损失、液压冲击以及空穴现象。
具备必要的安全技术知识与技能;从结构上,铲运机设计了一个由斗体、铲刃、破土刀、转动挡板、滑动挡板组成的带,铲土机构的铲斗和由前支杆、2个侧支杆、挡板支杆组成的支架机构。转动挡板和滑动挡板设置在斗体开口处,两者之间由合页联结,合页的两端出轴插入斗体前端的滑槽内,可沿滑槽移动。铲刃焊固在斗体底的前端,破土刀焊固在铲刃上。支架机构用以控制滑动挡板和转动挡板的升降。本发明结构简单,施工效率高,适用于修河筑坝和水灾后淤泥等。适用于无性环境矿山巷道及其它小型隧道物料的铲装、运输和卸载作业。
拖式铲运机本身无制动装置,依靠牵引拖拉机的制动是有限的,因而要求在坡道上不得进行检修作业。在陡坡上严禁转弯、倒车或停车。在坡上熄火时,应将铲斗落地、制动牢靠后再行起动。下陡坡时,应将铲斗触地行驶,帮助制动。铲运机采用助铲时,后端将承受推土机的推力,因此,两机需要密切配合,铲土与机身应保持直线行驶,平稳接触,等速助铲,防止因受力不均而使机械受损。助铲时应有助铲装置,应正确掌握斗门开启的大小,不得切土过深。两机动作应协调配合,做到平稳接触,等速助铲。在下陡坡铲土时,铲斗装满后,在铲斗后轮未到达缓坡地段前,不得将铲斗提离地面,应防铲斗快速下滑冲击主机。为防止铲运机由于铲斗过高摇摆使重心偏移而失去稳定性造成事故,在凹凸不平地段行驶转弯时,应放铲斗,不得将铲斗提升到位置。拖拉陷车时,应有专人指挥,前后操作人员应协调,确认安全后,方可起步。精品础润机械,神话从不破灭。福建XUL202-WJ-1地下内燃铲运机公司
检查电刷还有滑道的接触面积是否在规定的范围内,工作的时候我们要保证电刷都是和滑道接触的。福建XUL202-WJ-1地下内燃铲运机公司
XUL410(WJ-4)地下内燃铲运机是一款适用于无性环境矿山巷道(4.1mx4.1m)进及其它小型隧道物料的铲装、运输和卸载作业,满足矿安认证要求的地下铲运机,额定斗容4m,额定载荷10吨,技术水平达到国际先进,技术亮点动力传动系统采用进口Volvo欧III排放发动机可开放IV阶段、德纳变速箱变矩器及车桥,四轮驱动,较接转向,车辆爬坡能力强劲,制动系统采用弹簧制动,液压释放形式,安全可靠。液压系统工作系统和转向系统采用负戴反馈变量系统;控制方式为电液比例先导控制;液压油单独散热,液压马达驱动风冷散热;车桥制动及冷却为变量系统,双路控制行车及制动。集中润滑系统驾驶室封闭驾驶室,配备空调,超大司机室空间设计,符合人机工程学,采用司机室减震及座椅减震的双重减震设计,很大程度提升操作舒适性,满足FOPS/ROPS需求。福建XUL202-WJ-1地下内燃铲运机公司
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5、油路系统密封性的判定。受检部件空转60min及在额定载荷下试车30min后,观察各动、静密封处:——油液沿结合部缝隙渗出,为渗油;——渗油成滴或流至机体下部、底部或地面,为漏油。6、动臂油缸沉降量(表征其内漏特性)的测定应按JB/T5501—9l中5.2.3的规定进行。7、铲运机倾翻情况的测定应按JB/T5501—91中5.1.2及5.1.3的规定进行。8、内燃铲运机柴油机废气排放的测定应按GB8189的规定进行。9、电动铲运机接地保护及主电路对地绝缘电阻的测定应按GB998—82中6.1及6.2的规定进行。内燃铲运机能单机同时具备铲运和运输功能,特别当运送距离在二三百米至一二千米时,它的...