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[1]喷油器故障排除方法编辑1喷油很少或喷不出油:(1)燃油系统油路有空气排除高压或低压油管中的空气(2)喷油嘴偶件咬死修磨或更换(3)喷油泵供油不正常按喷油泵故障排除方法找出原因处理(4)高压油管漏油拧紧螺母、油管已有裂缝的应更换(5)喷油嘴偶件磨损更换或修磨2喷油压力低:(1)调压螺钉松动按规定重新调整至规定压力,并拧紧锁紧螺母(2)调压弹簧变形调整或更换(3)针阀卡住清洗或研磨(4)弹簧座、顶杆等零件磨损修理或更换3喷油压力太高:(1)调压弹簧弹力高按规定重新调整至规定压力,并拧紧锁紧螺母。(2)针阀粘住,清洗或研磨。(3)喷孔堵塞清理喷孔或更换油嘴(喷嘴)。4喷油器漏油:(1)调压弹簧断裂更换新弹簧(2)针阀体座面损坏更换(3)针阀咬死清理修磨或更换(4)紧帽变行更换(5)喷油器体平面磨损修磨或更换5喷油雾化不良:(1)喷油压力低,调整至规定压力。(2)喷油嘴座面损坏或烧坏,修磨或更换。(3)喷油嘴偶件配合面有垃圾,及时清洗。6喷油成线:(1)喷孔堵塞用直径为。(2)针阀体座面过度磨损更换新的针阀体。(3)针阀咬死清洗修磨或更换。7针阀表面烧坏或呈蓝黑色(柴油机过热)检查冷却系统,并注意更换偶件。
测试内容:喷油器清洗;全负荷工况点的喷油量和回油量;排放,预喷,怠速点的喷油量.主要指标:测试周期:5min全负荷喷油量测试精度:±0.5%产品描述:IFT300是一款针对售后维修市场喷油器精确检测的试验台,采用博世全新CP3.3泵,电机功率更大,选配压电全系列喷油器测试系统,具备测试目前共轨市场全系列共轨喷油器的能力,覆盖BOSCH,DENSO,DELPHI,CAT,CUMMINS......比较高轨压:240Mpa轨压调节精度:±1Mpa体积:长*宽*高=1000*800*1700MM重量:300KG特点:使用原装进口流量计,西门子PLC控制系统;国内的恒温恒压系统,保证数据更精确;可测试博世/康明斯/卡特彼勒/电装/德尔福/西门子压电等高压共轨喷油器,可自定义配方。检测喷油器在高压环境下的工作性能,以确保其能够承受实际工作过程中的压力波动。
附图说明以下将参照附图进一步详细描述本实用新型的其他细节和优点,其中:图1示出了根据本实用新型的一种具体喷油器组件的正视图,其中包括喷油嘴、油杯和连接该两者的联接件;图2为图1中的喷油器组件的侧视图;图3为图1中的喷油器组件的喷油嘴的示意图;图4为图1中的喷油器组件的油杯的立体示意图;图5为图4中的油杯的剖视图;图6为图1中的喷油器组件的联接件的立体示意图;图7为图6中的联接件的正视图。上述附图所示出的内容为举例和示意,并无严格按照比例予以绘制,也并未完整地绘制出具体使用环境下的全部部件或细节。本领域技术人员在明了本实用新型的原理和构思之后,将能想到在特定的使用环境下为具体实施本实用新型而需要加入的本领域公知的相关技术内容。具体实施方式在以下描述中可能使用的术语“”、“第二”等并不意欲限制任何序位,其目的在于区分各个的部件、零件、结构、元件等,并且这些的部件、零件、结构、元件可以相同、类似或者不同。同时,在以下描述中可能使用的关于方位的说明,比如“上”、“下”、“内”、“外”、“左”、“右”、“径向”、“轴向”等,除非具有明确说明,为了方便描述,而无欲对实用新型技术方案形成任何限定。设备操作简便,界面友好,方便用户快速上手。共轨泵喷嘴试验台价格
喷油器试验台的主要组成部分包括:试验台架、燃油供给系统、电控系统、测量系统等。南昌共轨喷油器试验台厂家
确保柴油机功率的发挥。在实际使用中,可通过观察柴油发电机的排烟、听发动机声音、摸排气歧管温度等方法来确定各缸供油量的大小。四、要使用标准的高压油管。喷油泵在供油过程中,由于柴油的可压缩性、高压油管的弹性,高压柴油会在管内形成压力波动,压力波在管内传递需要一定时间,为保证各缸供油间隔角一致、供油量均匀、柴油机工作平稳,高压油管的长度及管径是经过测算而选定的。因此当某缸高压油管损坏时,应用标准长度和管径的油管更换。而在实际使用中,由于缺少标准油管,用其它油管代用,不考虑油管的长度、管径是否相同,使油管长度及管径相差很大,虽然可以应急使用,但将导致该缸的供油提前角度及供油量发生变化,致使整机工作不平稳,因此在使用中一定要使用标准的高压油管。五、要定期就机检查出阀偶件的密封情况。喷油泵工作一段时间,通过检查出油阀的密封情况可以对柱塞的磨损及油泵工作情况做粗略的判断,从而有利于确定修理及保养方法。检查时,拧开各缸高压油管接头,用输油泵之手油泵泵油,如此时发现喷油泵顶部油管接头有油流出,则说明该出油阀密封不良(当然如出油阀弹簧折断也会出现这种情况),如多缸出现密封不良现象。南昌共轨喷油器试验台厂家
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