一级能效空压站基本参数
  • 品牌
  • LIUTECH柳泰克
  • 型号
  • 齐全
  • 产地
  • 上海
  • 是否定制
  • 功率kW
  • 4-560
  • 气量m³/min
  • 0.2-96.5
  • 排气压力MPa
  • 0.5-1.6
  • 传动方式
  • 直联/皮带/齿轮
  • 冷却方式
  • 风冷/水冷
一级能效空压站企业商机

要实现一级能效并非易事,这要求我们在多个关键方面下足功夫。首先,测试方法必须严格遵循GB/T 16665标准的要求,并委托有资质的专业检测公司进行现场测量。所有使用的仪器仪表必须在校准范围内且有效。在进行能效分级检测时,应在空压站正常运行状态下进行,并选择具有代表性的运行工况和周期进行至少24小时的测量。

其次,空压站房设备的运行负荷率对测量结果有直接影响。通常,空压站房设计会考虑一定的余量,因此实际运行中的设备负荷率可能并不高。在这种情况下,建议等到生产负荷达到80%以上再开始测量,比较好情况是满负荷运行。此外,压缩系统中应尽量使用大功率变频空压机等调节设备,以控制系统压力波动和稳定空气质量。变频压缩机可以迅速补充压力损失,从而降低能耗。

设备配套组合需要合理科学,以满足实际生产工况的变化需求。特别是不同类型的压缩机组合,这种系统必须配置集中控制系统,以智能化进行不同机器的运行控制管理,确保每个设备运行在理想状态。


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据统计,空压系统电能消耗占工业能耗的8~10%左右,2018年全国空压机耗电量约为4200亿kW•h/a,其中有效能耗只占66%,其余34%的能量(约1420.4亿kW•h/a)被白白浪费掉,空压系统节能亟待高效开展。众所周知,空压站主要包括三大块:供气设备、供气管道系统、用气设备;用气设备属于耗能部分,所以我们的节能的重点就剩下了供气设备和供气管道系统。看上去简单的两部分其实并不简单,这里消耗的电费可高达工厂全部电费的40%以上。经过长期的跟踪调查,发现有很大一部分用户的用气都有40%~80%的波动;为了降低用户空压机能耗,提高生产率,降低生产成本,我们特别推荐以下常用的空压机系统节能方案。

1. 更换节能型压缩机

2. 气体传输管路和末梢优化节能

3. 压缩机附属干燥机节能

4. 压缩机余热利用节能 一级能效空压站哪个牌子好空分一级能效空压站。

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压缩机余热利用节能是空压系统节能改造的重要方式之一。

压缩空气的产生过程是较为复杂的,在气体压缩的过程中,发热程度较高,常达到100摄氏度左右,压缩机消耗的电能只有约20%转换为压缩空气动力,其余80%皆转换为热量。故压缩机的余热利用价值常常较高。

1.压缩机余热制热水使用压缩机运行过程中的热油、热空气进行换热,将热量传递到软水介质中,然后再将软水介质的热量再次换热,传递到用户所用的热水中,双级换热,实现余热的利用。这种余热利用方式主要针对具有较多压缩机、且具有较多热水需求的场合。例如,南方的各家企业,具有压缩机长期运行,并且员工宿舍需要洗浴热水;煤矿,具有大量压缩机运行,并且工人洗浴热水量较大。

2.压缩机余热制冷使用压缩机运行过程中的热能,产生高温热水,然后使用高温热水作为热源,驱动溴化锂机组制冷,能够产生冷冻水供应生产环节。例如,制药企业,利用离心压缩机的余热,产生热水,驱动溴化锂机组制冷,弥补冷冻水的不足,大幅减少制冷压缩机的使用率,节能效果明显。电子企业,利用压缩机的余热,产生热水,驱动溴化锂制冷,产生的冷冻水供应企业生产车间空调和生产线。

根据宁波市规定,对新建或改造建设高效节能压缩空气站使用企业、空压机节能服务机构进行补助,必须满足以下条件:(1)额定供气规模小于1000m3/min。(2)经国家认可的专业第三方检验检测机构(相关检验能力经CNAS认可)依据《压缩空气站能效分级指南》(T/CGMA033001-2018)检测为一级能效。(3)压缩空气站的供气压力、露·、流量以及综合用电量等实时数据应接入市智慧能源平台。5.对关停自建小型供气设施改用管道集中供气的企业进行补助,必须满足以下条件:(1)大型空气压缩站应具备长期稳定安全供气条件,额定供气规模大于1000m3/min,设计能效水平优于《压缩空气站能效分级指南》(T/CGMA033001-2018)一级能效。(2)压缩空气供需双方应签订不少于5年的长期供气合同。(3)企业应提交关停自建压缩空气站设施(或转为备用)的承诺。一级能效空压站哪家好。

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压缩空气站(简称空压站)能效等级指标,是全球较早空压站能效标准,也是电机系统较早能效指标标准。据不完全统计,全国规模以上(装机容量在110kW以上)的空压站就有七八十万座,能达到标准3级能效以上(3级以上就为节能型空压站)的空压站应该不超过10%。压缩空气系统节能有着20%~30%节能潜力,甚至更多,节能潜力远大于设备节能潜力。只有系统运行节能,才是真实的节能。空压站只是压缩空气系统的一部分(“供给侧”),只有“需求侧”也就是所有需要压缩空气驱动的元器件,用气量节省了(压缩空气的假性需求减少),压缩空气系统节能的比较大化就能实现。像用电设备一样你需我供,你需要的量少了,我供给的量也相应的减少,甚至让部分空压机停机待命。汽车一级能效空压站标准。贵州一级能效空压站价格多少

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随着国家发展委等部门发布《重点用能产品设备能效先进水平、节能水平和准入水平(2022年版)》,一级能效空压站的概念逐渐走入公众视野,但是很多人只是隐约觉得空压站运行能耗比较高,对于具体内涵及如何达标并没有概念。GB/T16665-2017《空气压缩机组及供气系统节能监测》、T/CGMA033001-2018《压缩空气站能效分级指南》等标准的发布,为统一和规范压缩空气站的能效检测、计算和能效等级的评定提供了科学依据。标准将综合输功效率作为压缩空气站的能效水平测评依据,按能效高低分为5个等级,一级能效为比较好能效水平,依次类推。综合输功效率,通俗来说就是空压站输出压缩空气中具有的有效能与其生产压缩空气所消耗的全部能源的比值,综合输功效率的计算不仅与吸气压力、排气压力、供气流量、压缩热回收利用率、耗电量等参数相关,而且还必须考虑露·温度、气体品质等因素。由此也可知,高效节能的空压机≠高效节能的空压站。福建电厂一级能效空压站

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