一级能效空压站基本参数
  • 品牌
  • LIUTECH柳泰克
  • 型号
  • 齐全
  • 产地
  • 上海
  • 是否定制
  • 功率kW
  • 4-560
  • 气量m³/min
  • 0.2-96.5
  • 排气压力MPa
  • 0.5-1.6
  • 传动方式
  • 直联/皮带/齿轮
  • 冷却方式
  • 风冷/水冷
一级能效空压站企业商机

标准主要内容      

本标准规定了工业用压缩空气站设备和系统要求、运行要求、能效指标和等级、能效计算、能效测量方法及综合评价。给出了输功效率作为压缩空气站能效等级考核指标,用电单耗作为经济考核指标;给出了站的规模和压缩空气露·、含油量、余热回收利用等因素引起的能效等级变化,以及计算方法。

关键技术指标      

本标准内容提出了压缩空气站能效评价指标的方法,给出5个等级的能效评价值,1级能效等级高,1级到3级为节能型空压站五级能效等级低。这并不意味着压缩空气站一定要做到1级能效。对企业来说,往往能效等级越高,初期投入的资金会越多,这要根据企业的实际需求来定(投资回报率),很多时候并不一定需要那么高的能效等级。


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一级能效站通常是指一类大型设备或系统,通过整合多种能效高的设备来提升综合能效。这类设备或系统一般利用先进的控制技术和优化算法,在满足用户需求的前提下,更大程度地提高能效,降低能源消耗。一级能效站不仅在技术上有所突破,在用户体验与社会责任方面也展现出其独特的优势。以一套应用于汽车零配件生产的压缩空气系统为例,一级能效的机组不仅可以通过变频技术调节压缩机的转速,以适应全天不同的用气需求,从而避免因为频繁加卸载而造成的能源浪费。同时,在配备了相应的后处理设施后,可以提高整体效率,避免不必要的能源损失。此外,一级能效站通常还具有智能化的管理系统,可以实时监测能耗,远程控制调整,实现全天候的能效优化。医疗一级能效空压站价格多少空分一级能效空压站。

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据统计,空压系统电能消耗占工业能耗的8~10%左右,2018年全国空压机耗电量约为4200亿kW•h/a,其中有效能耗只占66%,其余34%的能量(约1420.4亿kW•h/a)被白白浪费掉,空压系统节能亟待高效开展。众所周知,空压站主要包括三大块:供气设备、供气管道系统、用气设备;用气设备属于耗能部分,所以我们的节能的重点就剩下了供气设备和供气管道系统。看上去简单的两部分其实并不简单,这里消耗的电费可高达工厂全部电费的40%以上。经过长期的跟踪调查,发现有很大一部分用户的用气都有40%~80%的波动;为了降低用户空压机能耗,提高生产率,降低生产成本,我们特别推荐以下常用的空压机系统节能方案。

1. 更换节能型压缩机

2. 气体传输管路和末梢优化节能

3. 压缩机附属干燥机节能

4. 压缩机余热利用节能

工作压力≥10MPa压缩空气站的配气台、储气罐、充瓶装置,应分别布置在单独的房间内,且房间内不应布置其他无关设备。

空气压缩机组的联轴器和皮带传动部分必须装设安全防护设施。

当工作压力≥10MPa的压缩空气站与其他建筑物毗连时,隔墙应采用无门、窗、洞的钢筋混凝土防护墙;防护墙的厚度不应小于200mm。

压缩空气站机器间通向室外的门应保证安全疏散、便于设置的出入和操作管理。

工作压力≥10MPa的压缩空气站,其机器间、配气台间、储气罐间、充瓶间与其他房间的隔墙,应采用钢筋混凝土防护墙;防护墙的厚度不应小于200mm。

压缩空气站内使用的手提灯,电压不应超过36V;在储气罐内在空气压缩机的金属平台上使用的手提灯,电压不得超过12V。

压缩空气站的热工报警信号和自动保护控制装置应按规定装设。当设有集中控制室时,应装设的热工报警信号应接入集中控制室。在控制室和机器旁均应设置空气压缩机紧急停车按钮。

工作压力≥3.2MPa的压缩空气站不得布置在地下室、半地下室以及楼层内,机器间和储气罐间应为单层,层面不得设置与压缩空气站无关的设备与设施。 一级能效空压站要多少钱。

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目前,工业企业压缩空气站的用能现状主要体现在以下几个方面:

1、设备老化,能效低下:部分企业的压缩空气站设备使用年限较长,技术落后,导致能效低下,能耗较高。

2、供气压力不稳定:压缩空气站的供气压力不稳定,会影响工业生产的正常进行,导致生产效率下降。

3、能源浪费严重:由于产气负载不匹配、输气管网不合理、用气末端管理粗放等原因,导致40%以上的能耗被浪费。

4、缺乏有效的能源管理:不少制造业企业在能源管控方面缺乏有效的管理工具与方法,数据粗放,不具备能耗数据分析与决策功能。 上海一级能效空压站。安徽一级能效空压站补贴

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过去针对压缩空气站的节能改造,以节能量多少或用电单耗减少了多少为目标,空压站随着从粗放型管理到精细化管理,空压站节能率还可以提高多少,没有明确指标,对于下一步如何再改造和提高,失去了前进的方向。现在通过空压站能效等级分级,为节能改造或合同能源管理工作提供了量化的指标,工作任务更明晰。譬如,这个空压站经过测试是五级,经过改造和提升空压站内的管理,该空压站达到了四级,同时也降低了用电单耗,一目了然。当然,我们更希望新设计的空压站起步就能达到能效3级,逐步向上发展。误区:认为一级空压机组成的空压站系统,一定能达到一级空压站。答案是不一定。对于空压站来说,由于空压机选型不当,1级能效的空压机在空压站中发挥不出1级能效的水平。如何才能达到节能型空压站呢?我们知道空压站是由空压机组压缩空气净化干燥设备、储气罐、供配电系统、冷却系统、监控系统、站房通风系统和供气管路系统(含阀门仪表)等辅助设备组成的总体。汽车一级能效空压站节能改造

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