冷干机基本参数
  • 品牌
  • LIUTECH,柳泰克,富达
  • 型号
  • LU22G
冷干机企业商机

在挡板式气水分离器中(无论是平面挡板、V型挡板还是螺旋挡板)适当增加挡板数量,缩小挡板间距(螺距)能提高汽水分离效率。但与此同时,也带来压缩空气压力降的增大。而且过密的挡板间距会产生气流啸叫,所以在设计挡板时要兼顾这对予盾。在冷干机中,汽水分离作用发生在压缩空气的全流程中。预冷器和蒸发器中设置的多块折流挡板对气体中的凝结水起着拦截、集聚和分离作用。分离下来的凝结水只要能及时、彻底排出机外,也能获得一定**的压缩空气。例如,对某一型号的冷干机实测结果表明,约有70%以上的凝结水是在气水分离器前被自动排水器排出机外的,其余漏网的水滴(大部分粒径都很细小)才靠设在蒸发器与预冷器之间的气水分离器。由于不设置预冷器,冷空气的冷量得不到回收利用,蒸发器热负荷会增加很多。北京空分冷干机是什么

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柳泰克冷干机绝大多数冷干机具有换热器,换热器是一种空气与空气进行热交换的换热器,一般为列管式换热器(也称管壳式换热器)。换热器在冷干机里的主要作用是“回收”被蒸发器冷却后压缩空气所携带的冷量,并用这部分冷量来冷却携带大量水蒸气的较高温度的压缩空气(即从空压机排出,经过空压机自带的后部冷却器冷却、再经过气水分离的温度一般在40℃以上的饱和压缩空气),从而减轻了冷干机制冷系统的热负荷,达到节约能源的目的。安徽煤矿冷干机要多少钱从能量利用角度讲,我们总希望冷干机排气温度越高越好,比较好能与进气温度相同,此时“废冷”为零。

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空压机的排气含油量是各不相同的,如国产活塞式有油润滑空压机排气含油量为65—220mg/m³,少油润滑空压机排气含油量是30~40mg/m³,国产所谓无油润滑空压机(实际上是半无油润滑)排气含油量也有6~15mg/m³;有时,由于空压机中的油气分离器损坏失效,会使空压机排气中的含油量**增加,含油量大的压缩空气进入冷干机后会在换热器铜管表面蒙上一层厚厚的油膜,由于油膜的传热阻力要比铜管大40~70倍,这就**降低了预冷器及蒸发器的换热性能,严重时会使冷干机无法正常工作。具体表现为蒸发压力下降而**反而上升、冷干机排气中含油量不正常增大、自动排水器经常被油污堵塞等。这种情况下,即使冷干机管线系统中不断更换除油过滤器也无济于事,维持不了多久精密除油过滤器的滤芯就会很快被油污堵塞。比较好的办法是修理空压机,更换油气分离器滤芯,使其排气含油量达到正常的出厂指标。

水冷型冷干机的传热效果比风冷型好,但它耗水量较大,且对水质有如下要求:①进入冷干机的水温应在31℃以下,出水温度不要超过36℃;②水压应当保持在0.15MPa以上,以保护水流畅通(但也不能太高,参见机器铭牌规定);③水中镁、钙离子应不高于中性软水的一般标准;④水中不应当有肉眼可见的固态杂物。风冷型冷干机由于散热效果不及水冷型冷干机,故在安装时应当注意下述几点:①应当安装在通风处,冷凝器前后不得有影响通风的障碍物;②不要放在露天里,以免阳光直晒,影响传热效果;③在多粉尘场合,在进风口前应设置便于清洗但不影响通风的过滤网罩;④冷干机附近不应当有热源,例如与空压机挨在一起;⑤几台风冷冷干机共处一室时,冷干机应横向排列,避免互相影响。风冷冷干机的日常维护要点:①经常用空气喷枪吹扫冷凝器表面的粉尘积灰;②保持自动排水器排水畅通。来自冷干机预冷器的压缩空气(已经被预先脱了一部分水,但含水量还相当大)进入蒸发器后在壳程中运动。

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压缩空气在蒸发器中冷却时,有大量凝结水析出。如果冷媒蒸发温度过低,使蒸发器铜管表面温度在负荷条件下低于水的冰点,则凝结水就会在蒸发器里结冰,严重时阻塞气流通道,使供气管道瘫痪。为了防止这种情况出现,必须对冷媒蒸发温度加以控制。其简单有效的措施就是在冷凝器和蒸发器之间加设一只热气旁路阀。热气旁路阀的测压管与蒸发压力直接连接,当蒸发压力低到一定程序时,热气旁路阀开启,冷凝器中的高温冷媒蒸气直接进入蒸发器,提升蒸发温度,避免冰堵现象。而冷气流在热交换过程中所吸收到的热量全部用于升温,因此冷、热气流的温度变化幅度是不相同的。上海除尘冷干机哪里买

在冷干机中制冷并不是工作的目的,而是为了达到减少空气含水量的中间手段。北京空分冷干机是什么

由于冷干机蒸发器里进行的是热力学性质截然不同的压缩空气与冷媒蒸汽之间的对流热交换,这两种气体的放热系数相差十多倍;为了尽可能获得较高的传热效果,必须加大放热系数小的介质一侧(这里是压缩空气)的换热面积。因此在冷干机蒸发器筒管外壁(即与压缩空气接触一侧)要采用加大面积、强化换热的措施,采用轧齿铜管或肋片管等就是为了达到这个目的的有效办法。来自冷干机预冷器的压缩空气(已经被预先脱去了一部分水,但含水量还相当大)进入蒸发器后在壳程中运动,曲折前进过程中与蒸发器管程内的低温冷媒蒸汽进行对流热交换。管内冷媒液体吸热沸腾(通称蒸发)成冷媒蒸汽是相变过程,在冷媒液体完全相变成气体之前,蒸发压力保持不变,蒸发温度也保持不变,压缩空气在热交换过程中温度会越来越接近冷媒液体的蒸发温度。但由于受到冷干机结构限制蒸发器换热面积不可能无限增大,压缩空气与冷媒蒸气之间的传热温差总是存在的。因此压缩空气所能达到的冷却温度,在任何时间也不可能等于或低于蒸发温度。北京空分冷干机是什么

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