单独的液压散热装置,回油压力监控系统,让使用者便于保养,放心使用,铲斗采用V形结构,减少了铲取阻力;环保型设计,以电动机为动力源,解决了矿井巷道通风条件差的问题;采用国外进口双向变量泵及变量马达组成的静液压回路无级变速装置驱动变速箱,效率高、能耗少;制动系统采用停车制动与紧急制动双联设计,消除了因系统失压而造成刹车不良的安全隐患,制动效果好,安全系数高,性能可靠,故障率低;卷缆系统采用液压控制,收放缆平顺稳定,用户可根据自己使用情况调定压力,更好的保护了电缆,中间铰接前后机架,全液压转向设计,操作轻便灵活;12、整车机架钢板加厚,整车钢性增强,铲斗铲刃采用高的强度合金钢制造,耐磨抗剪切,使用寿命更长。中流砥柱,锐意进取丨础润机械。广东XUL202-WJ-1地下内燃铲运机公司
地下铲运机是一种用于井下矿石装载运输的特用工程车辆,是实现地下矿山规模化开采的重要装备。铲运机停车制动器的原理是,驻车制动时,向后拉动驻车制动杆,传动杆(手刹拉线)前移,摇臂1顺时针转动,拉杆下移,摇臂2也顺时针带动凸轮转动,推动两边制动蹄靠近制动鼓,从而制动。反观鼓式制动器,由于散热性能差,在制动过程中会聚集大量的热量。制动蹄片和轮鼓在高温影响下较易发生极为复杂的变形,容易产生制动衰退和振抖现象,引起制动效率下降。当然,盘式制动器也有自己的缺陷。广东XUL202-WJ-1地下内燃铲运机公司断面适应性强:曲臂臂架结构,满足台阶法施工,尤其对于两台阶、三台阶施工,满足上中下台阶作业。
铲斗铲刃采用进口HARDOX耐磨板材,耐磨耐用,满足各种矿山工况使用要求动力传动系统动力更强劲,插入、铲取和举升能力更高;传动匹配合理,双变采用进口DANA配置,车桥制动形式为全封闭多盘湿式弹簧制动,质量稳定,安全可靠,车架车架内安装空间更大,提高可维修性驾驶室驾驶室后置(位于后车架),相对前置驾驶室,提高人员操作安全性和舒适性选配可现配无线视距遥控和自动集中润滑,XUL307(WJ-3)地下内燃铲运机是一款应用于无性环境矿山巷道掘进及其它小型隧道物料的铲装、运输和卸载作业的设备;额定斗容3.5mj,额定载荷7吨适应3.5mx3.5m巷道。集工作制动、停车制动、紧急制动于一体,简化了制动系统,制动器为弹簧制动、液压释放,使制动安全可靠。
电动铲运机按供电方式分为电缆、架线、电缆架线联合、蓄电池供电式铲运机四类,电缆供电式的应用比较广,架线供电式的已开始用于主巷道,联合供电式的,在采场用电缆供电,在运输巷道用架线供电。这种供电方式结构复杂,使用不多,蓄电池供电式体积大、功率小。电动铲运机的优点:1、采用电动机为动力源,无污染、低能耗,高海拔地区可选装高原电机;2、全液压控制行驶换向、调速系统,反应迅捷、灵敏;3、全盘湿式制动装置,液压解除,停机立即产生制动,安全可靠;4、技术的回转支承与摆动架铰接前后机架,液压转向,相比传统的后桥摆动形式,有零故障、易维护的优点;5、液压先导控制工作系统,控制方便,降低使用者的劳动强度;6、全液压、可调式电缆收放控制系统,可自由调整电缆张紧度,延长电缆寿命克服传统凿岩台车对操作手技能要求过高问题。
通过判断系统状态,控制发动机转速及发电机功率,实现了发动机动力的合理分配。研究人员对样机进行了场地试验,结果表明:该策略能有效的控制混合动力地下铲运机运行,与传统柴油地下铲运机相比节油效果达到25.9%,实现了节能目的。在操作铲运机进入工作面,首先检查工作地点通风是否良好,并处理好作业地点巷道的顶板、两帮的浮石。开车前,检查机械、电器(含接地线)各部分是否完好,是否有松动,进行空车运转,确认各部件动作灵活可靠,方准启动、工作;转弯要鸣笛、减速等。铲运前,首先对爆破块膏清理,确认无障碍后再进行铲运。启动前首先要观察周围是否有人;作业时人员不准靠近,以防挤伤它人。全实时液压平动式钻臂使推进梁全方面可保持平行--础润机械。福州地下铲运机维修
XTD275(TZ2A) 双警凿岩台车满足凿岩掘进素颜的各种炮孔、锚杆孔、小导管支护、注浆孔等--础润机械。广东XUL202-WJ-1地下内燃铲运机公司
下陡坡时,应将铲斗触地行驶,帮助制动。铲运机采用助铲时,后端将承受推土机的推力,因此,两机需要密切配合,铲土与机身应保持直线行驶,平稳接触,等速助铲,防止因受力不均而使机械受损。助铲时应有助铲装置,应正确掌握斗门开启的大小,不得切土过深。两机动作应协调配合,做到平稳接触,等速助铲。在下陡坡铲土时,铲斗装满后,在铲斗后轮未到达缓坡地段前,不得将铲斗提离地面,应防铲斗快速下滑冲击主机。为防止铲运机由于铲斗过高摇摆使重心偏移而失去稳定性造成事故,在凹凸不平地段行驶转弯时,应放铲斗,不得将铲斗提升到位置。拖拉陷车时,应有专人指挥,前后操作人员应协调,确认安全后,方可起步。广东XUL202-WJ-1地下内燃铲运机公司
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5、油路系统密封性的判定。受检部件空转60min及在额定载荷下试车30min后,观察各动、静密封处:——油液沿结合部缝隙渗出,为渗油;——渗油成滴或流至机体下部、底部或地面,为漏油。6、动臂油缸沉降量(表征其内漏特性)的测定应按JB/T5501—9l中5.2.3的规定进行。7、铲运机倾翻情况的测定应按JB/T5501—91中5.1.2及5.1.3的规定进行。8、内燃铲运机柴油机废气排放的测定应按GB8189的规定进行。9、电动铲运机接地保护及主电路对地绝缘电阻的测定应按GB998—82中6.1及6.2的规定进行。内燃铲运机能单机同时具备铲运和运输功能,特别当运送距离在二三百米至一二千米时,它的...