重庆碳纤维货源充足

土木建筑领域：碳纤维也应用在工业与民用建筑物、铁路公路桥梁、隧道、烟囱、塔结构等的加固补强， 在铁路建筑中，大型的顶部系统和隔音墙在未来会有很好的应用，这些也将是碳纤维很有前景的应用方面。具有密度小， 强度高， 耐久性好， 抗腐蚀能力强， 可耐酸、碱等化学品腐蚀， 柔韧性佳， 应变能力强的特点。用碳纤维管制作的桁梁构架屋顶， 比钢材轻50%左右， 使大型结构物达到了实用化的水平， 而且施工效率和抗震性能得到了大幅度提高。另外， 碳纤维做补强混凝土结构时， 不需要增加螺栓和铆钉固定， 对原混凝土结构扰动较小， 施工工艺简便。

沿纤维轴方向表现出高的强度，碳纤维增强环氧树脂复合材料，其综合指标，在现有结构材料中是比较高的。重庆碳纤维货源充足

目前我司供应的碳纤维材料在工业领域：

（1）液晶领域的搬运手臂、Cassette支撑杆、清洗耐腐蚀支撑杆、搬运辊轴、旋转支架等。（2）半导体领域的导热要求高元器件、搬运手臂/手掌等；（3）纺机领域的经编机槽针床/芯、超4米长辊轴、沉降、梳栉、综框、剑带/剑轮等；（4）机器人领域的轻量化、刚性要求较高部件、耐候性要求较高部件（耐腐蚀、振动衰减）等。

（2）医疗领域

在X光检测设备中的应用超导磁体构件、医疗床板、在假肢中应用、救护担架、轮椅等。

复晟碳纤维板是利用碳纤维原丝于环氧胶粘剂中拉挤因而成，因而碳纤维原丝的好坏便于根本之上影响到了碳纤维板的性能。自丝束角度看，结构加固使用的碳纤维板使用的丝束均是12K的丝束，并及碳板要求碳纤维含量≥65%，因而碳板的碳纤维含量均是≥70%的，远超国标要求。

除丝束和纤维含量间的区别，碳纤维原丝和碳板一样，均存在有所不同的强度类别。根据调查，碳纤维板采用的原丝基本上为T300和T700两种，二者强度依次为3530MPa和4900MPa。规范之中对低强I级碳板的强度要求为2400MPa，看似T300强度便可以满足低强I级的要求，事实反而并非如此。

不论是拉挤工艺也是原丝含量的原因，碳纤维原丝于拉挤成碳纤维板之后强度会降低，并降低幅度十分明显。坚持采用T700碳纤维原丝，并且历经急速的技术改良、创新，把碳纤维板强度提升至2800MPa超过。出于强度要求以及安全性储备的角度考虑，T700原丝编织因而成的碳布无疑问是越来越好的保障。

上海复晟碳纤维与您分享碳纤维在工业领域应用实例!

碳纤维之所以能在各个工业领域获得广阔的应用，主要是因为它具有密度低等特性，可以减轻结构件的重量，较高的强度、高模量特性可以使结构件具有较高的刚度，良好的耐磨性能可以长期使用。对于高温、高湿、化学环境等特殊工作环境，碳纤维结构具有抗疲劳、耐腐蚀等特点。

鉴于上述特性，碳纤维复合材料被广阔应用于各种工业机械部件中，如纸辊通过碳纤维复合材料的使用，降低了构件的重量的同时，也较好地提高了构件的刚度；机器人手臂用于大型LCD面板的输送，碳纤维复合材料使用的主要原因是碳纤维的轻质和超高刚度。 碳纤维型材应用于****领域：火箭、导弹、卫星、战斗机和战舰等前列武器装备必不可少，战略新兴材料。

机械手臂在工业机器人技术领域中得到较广应用，在工业制造、医学***、***以及太空探索等领域都能见到它的身影。尽管它们的形态各有不同，但都有一个共同的特点，就是能够接受指令，精确地定位到三维（或二维）空间上的某一点进行作业。目前，碳纤维机械手臂已经应用于工业机械手上，碳纤维替代钢、铁、铝合金等金属材料制造出的机械手臂，已经达到取出速度快、高效能、震动小、使用寿命长的要求，对实现工业生产自动化，推动生产进程的发展起着重要作用，具有广阔的市场前景。碳纤维于其石墨微晶结构沿纤维轴择优取向，因此沿纤维轴方向有很高的强度和模量。西藏现货碳纤维

碳纤维环氧树脂基TG：250 °C，直线度达到0.05mm，振动衰减性，可控制在4秒内，耐候性极强耐各种强酸腐蚀。重庆碳纤维货源充足

汽车的车毂是汽车的重要部件之一，对汽车的安全行驶起到至关重要的作用。车毂要承受汽车自身的重量以及汽车的载重，此外车毂还要传递驱动和扭矩，因此对汽车车毂的质量有很高的要求。碳纤维复合材料具有优异的耐热性能、耐疲劳性能以及力学性能，可以作为替代金属材料作为车毂的制作材料，以满足车毂强度，良好的抗冲击性，良好的耐热和导热性能的要求。与此同时，碳纤维复合材料制作车毂可以使车毂的质量降低，与利于减少车轮转动的惯性，更快的启动汽车、停止汽车以及转向速度。 重庆碳纤维货源充足

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