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过电流保护

在变频器维修中,过电流保护的对象主要指带有突变性质的、电流的峰值超过了变频器的容许值的情形.

由于逆变器的过载能力较差,所以变频器的过电流保护是至关重要的一环,迄今为止,已发展得十分完善.

过电流的原因

1、工作中过电流即拖动系统在工作过程中出现过电流.其原因大致来自以下几方面:

①电动机遇到冲击负载,或传动机构出现“卡住”现象,引起电动机电流的突然增加.

②变频器的输出侧短路,如输出端到电动机之间的连接线发生相互短路,或电动机内部发生短路等.

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升速时过电流当负载的惯性较大，而升速时间又设定得太短时，意味着在升速过程中，变频器的工作效率上升太快，电动机的同步转速迅速上升，而电动机转子的转速因负载惯性较大而跟不上去，结果是升速电流太大。

降速中的过电流当负载的惯性较大，而降速时间设定得太短时，也会引起过电流。因为，降速时间太短，同步转速迅速下降，而电动机转子因负载的惯性大，仍维持较高的转速，这时同样可以是转子绕组切割磁力线的速度太大而产生过电流。 奉化区日立变频器维修有人知道变频器维修吗？价格多少？

宁波变频器维修高压变频器基本知识 宁波变频器维修电压源型与电流源型高压变频器有什么区别。 宁波变频器维修的主电路一般可以分成两种：电流源型和电压源型。电压源型就是电压源的直流被变换为交流的变频器，直流回路的滤波工具是电容；电流源型是把电流源的直流变换为交流的变频器，他直流回路滤波元件是电感。 为什么变频器的输出电压与频率成比例的改变？ 异步电动机的转矩是电机的磁通与转子内流过的电流之间相互作用而产生的，在额定频率下，假设电压固定却只降低频率，磁通就过大，磁回路饱和，电机电流增大，严重时就会把电机烧毁。所以，频率与电压要按一定比例去变化，就是改变频率的同时也要控制变频器的输出电压，让电动机的磁通维持在一定频率，避免磁饱和现象的产生。这就是VVVF的定义。这里的电压指的是电机的线电压或者相电压的有效值。

mccb的推荐参数一览表，如下所示：此推荐参数是以一般型mccb规格为基准的。你可采用更华丽的规格。与变频器相配的（降压）变压器容量：

一般输入电压范围相当宽，故基本上能适应国内的任何地区。但在安装时一定要事先确认输入电压

①.容许电压范围低值：380v-15%=323v（负载过量时，电流增加）高值：460v+10%=506v受接触器和风扇制约（18.5kw以上）小于15kw是dc励磁。

②.超过限定的容许电压范围时下限：出现欠压保护（lv），变频器就会停机（约300v）上限：出现过电压保护（ov），变频器也会停机*输入电压超过506v时，ov也保护不了接触器、风扇等。*整流模块的耐压承受能力为1600v，一般不会因过电压损坏. 想要变频器用的时间久，自己日常要好好保养。

冷却风扇

一般功率稍微大一点的变频器，都带有冷却风扇。同时，也建议在控制柜上出风口安装冷却风扇。进风口要加滤网以防止灰尘进入控制柜。注意控制柜和变频器上的风扇都是要的，不能谁替代谁。

其他关于散热的问题

在海拔高于1000m的地方，因为空气密度降低，因此应加大柜子的冷却风量以改善冷却效果。理论上变频器也应考虑降容，1000m每-5%。但由于实际上因为设计上变频器的负载能力和散热能力一般比实际使用的要大，所以也要看具体应用。比方说在1500m的地方，但是周期性负载，如电梯，就不必要降容。

2。开关频率：变频器的发热主要来自于IGBT，IGBT的发热有集中在开和关的瞬间。因此开关频率高时自然变频器的发热量就变大了。有的厂家宣称降低开关频率可以扩容，就是这个道理。 变频器维修公司哪里找？江北区东元变频器维修多少钱

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在轧钢过程中，该变频器控制的辊道电机将升速，当钢离开辊道后辊道电机速度降至原来的速度，因这台变频器未装设制动装置，减速时是通过电压调节器限制制动电流以保持直流回路电压不超过115%的极限设定值(缺省值)，因进线电压过高，直流回路电压超过了设定的极限值，在减速时电压调节器起作用，造成制动电流很小，电机转速降不下来，而在轧钢时，电网的负载加重，直流回路电压低于115%的极限设定值，制动功能恢复正常。在当时无法降低电网电压的情况下，将直流回路电压极限设定值增至127%后，变频器工作正常。在停产检修时，我们根据电网的情况改变了变压器的档位，使变频器的进线电压在允许的范围内，此后变频器工作正常。 江北区东元变频器维修多少钱

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