制造道奇RAM5500底盘共同合作

Ram 5500 Chassis Cab Long Hauler基于公羊RAM 5500改装，它的轴距长达197.4英寸（约5014毫米），搭配的是8英尺的货厢，由于一般量产皮卡大的货厢尺寸也就是6英尺4英寸，这一部分做出了很多深度定制化的改装。总长度达到24英尺（约7.3米），高度超过2米，整备质量超过4.2吨。毫无疑问，如此一款庞然大物比通常所见的1吨或1吨半级皮卡可以装载更多的货物。

不仅是身形巨大，这台豪华巨兽的食量也十分惊人。在标准的52加仑油箱之上，另外附加两个油箱，总共有三个油箱提供162加仑的燃油容量。其中一个60加仑的附加油箱置于驾驶室和货厢之间，另一个50加仑的油箱藏在货厢位置。 RAM5500一开始的设计理念就是希望使用者可以随时随地安全便捷地拖拉重型设备出行。制造道奇RAM5500底盘共同合作

RAM 5500选择康明斯涡轮柴油发动机时，Ram 5500标配有智能柴油机排气制动器。涡轮上的可变喷嘴，允许在拖曳时保持恒定的车速，并且电脑系统自动优化稳定性，保持行驶平滑度并减少制动片磨损。

作为一款定位工程的重型皮卡，RAM5500称得上是天生强悍。无论工作环境如何，它的性能和可靠性都是独门绝技。同时，作为ChassisCab车型，驾驶室后挂空间留给车主更多个性化DIY的机会。比起猛禽各项武装到牙齿的越野配置，RAM5500更像一块璞玉，它呈现给世人的姿态往往也是车主品味追求的侧面验证。 加工道奇RAM5500底盘客服电话道奇RAM5500底盘，发动机：6.4LHeavyDutyHEMIV8(petrol汽油)； 排量(ml)：6417。

RAM5500的驾乘空间用户友好度很高。

凭借325马力和750磅英尺扭矩，以及Class-Exclusive智能柴油排气制动器和Ram Active AirTM技术，您可以快速完成各项工作。官方推荐的好的换油间隔高达24,000公里，使您的使用成本保持较低水平。

AISIN 6速自动挡，结合康明斯涡轮增压柴油发动机，可以将750lb-ft的扭矩分配到各个车轮。同时，RAM5500提供增强版PTO取力器功能，可以将发动机动力传输到车载设备上，例如：自卸机构、起重机构和工程水泵。

RAM 5500前悬架采用多链轮螺旋弹簧系统，GFAWR高达7,250 lb（3,289 kg）。同时，RAM 5500坚固的后悬架配备了一个结实的Hotchkiss板簧，RAM 5500的后轮重量等级（GRAWR）可达13,500磅（6,123公斤）。

作为一款定位工程的重型皮卡，RAM5500称得上是天生强悍。无论工作环境如何，它的性能和可靠性都是独门绝技。同时，作为ChassisCab车型，驾驶室后挂空间留给车主更多个性化DIY的机会。比起猛禽各项武装到牙齿的越野配置，RAM5500更像一块璞玉，它呈现给世人的姿态往往也是车主品味追求的侧面验证。 RAM5500具有高达30,600磅（13,880公斤）的强大牵引能力，以及38,500磅（17,463公斤）的GCWR容量等级。

生而强悍，璞玉精选，道奇公羊RAM5500。

RAM5500一开始的设计理念就是希望使用者可以随时随地安全便捷地拖拉重型设备出行，为此RAM5500的驾驶舱部分采用了50,000 PSI的钢框架结构，配合一体式C通道后框架轨道设计，相较一般车辆更加坚固耐用。

标志性前中网十字格栅公羊车标，19.5英寸大轮毂，为公羊RAM5500释放强大扭矩提供了坚实的基础支持。

后方两侧是双轮毂设计，少见的后双轮设计进一步提高了加装拖挂房车、起重机或其他重物时的车身稳定性。 道奇RAM5500底盘，长度(mm)：5977； 宽度(mm)：2365。便宜的道奇RAM5500底盘使用参数

标志性前中网十字格栅公羊车标，19.5英寸大轮毂，为公羊RAM5500释放强大扭矩提供了坚实的基础支持。制造道奇RAM5500底盘共同合作

这款肌肉感十足的4x4 越野房车,基于道奇公羊RAM5500底盘打造的，我们来对它做个了解。

底盘强悍，支撑防弹级别越野。

各位看官可能对RAM5500的“强悍”没有具象的了解，我这么跟大家说吧，有人曾拿它改装过一个9吨级的防爆装甲车。看这霸气的前脸，是不是酷酷地写着“靠谱”俩字。针对这个定位重型皮卡，生来就用来拖重型设备的底盘，厂家还对它进行了升级，包括升级了悬架组件，加装了40英寸的越野轮胎等。

这辆车配备了6.7L康明斯柴油发动机，输出功率为325马力，扭矩达1017牛·米，动力强劲。车前还加装了拖拽质量为0.7吨的绞盘。这拖拽质量估计陷入“地狱”的泥潭，也能被拉出来。车辆上方配备的9 英寸的 LED 灯，在暗夜里穿透力极强。 制造道奇RAM5500底盘共同合作