船舶智能化改造是当代航运业发展的必然趋势。传统的船舶管理模式已难以满足现代航运的需求，其效率低下、人为因素干扰大等问题日益凸显。智能化改造能够提升船舶的自主决策能力，减少人为失误，确保航行安全。同时，智能化改造还能够优化船舶运营流程，提高运输效率，降低运营成本。此外，随着环保意识的增强，智能化改造还有助于降低船舶能耗和排放，实现可持续发展。因此，船舶智能化改造不仅是航运业发展的内在要求，也是应对外部环境变化的重要举措。2021年，小豚智能一举斩获年度广东省技术发明奖一等奖。宁河区船舶智能化改造服务热线
随着科技的不断进步，船舶智能化改造成为了航运业发展的重要趋势。船舶智能化改造意味着将先进的信息技术、自动化技术、人工智能技术应用于船舶的设计、建造、运营和维护等各个环节。这一改造过程不仅提高了船舶的航行安全性，还明显提升了船舶的运营效率和经济效益。例如，智能航行系统能够通过传感器实时获取船舶周围的环境信息，自动规划航线，避免碰撞风险；智能维护系统则能够实时监控船舶设备的运行状态，提前预警潜在故障，降低船舶故障率。船舶智能化改造不仅为航运业带来了技术上的革新，更为其带来了管理模式的创新宁河区船舶智能化改造服务热线该公司相关负责人就大家关心的问题一一进行解答， 不少媒体记者还现场体验了该公司无人船远程操控系统。
船舶智能化改造不仅优化了航运业的运营效率，更明显提升了服务质量。智能化技术的应用使得船舶能够实时获取并处理各种信息，从而为客户提供更加精确、个性化的服务。例如，通过智能导航系统，船舶可以为客户提供更加准确的到达时间预测；通过智能货物管理系统，船舶可以实现对货物的实时追踪和状态更新，为客户提供更加透明的物流服务。同时，智能化船舶还可以提供更加舒适、安全的航行环境，满足乘客对高质量航行的需求。这些服务质量的提升不仅增强了航运企业的竞争力，也为整个航运业树立了良好的服务形象。
正是因为团队中有很多像耿涛一样的党员，在科研岗位上积极发扬着“钉钉子精神”，他们的无人自主技术部分成果已达到国际水平。他们不仅开发了无轴推进器小豚-56s、无人艇平台系列江豚-12c，打造了江豚、河豚、海豚等多系列产品线和品牌，研发生产的小豚智测和小豚智教应用解决方案等系列产品在教育、环保、船舶、测绘、应急等领域得到广泛应用，真正实现了用科技“反哺”教育。其中全自主无人船多艇协同、机艇协同成果，曾被央视新闻等媒体报道。无人船艇从学术到技术，从技术到产品，都是有差距的。耿涛和团队在将课本上深奥、先进的理论知识应用到实际工程的过程中遇到不少困难。为了提升无人艇航线控制器精度，让其水迹呈直线走动，耿涛积极发挥党员的示范作用，带领团队通过大量的理论研究和实操，成功将先进控制理论技术应用到无人船，解决了大量的工程问题。产品从设计、装配、测试到应用，每一步都凝结了耿涛及同事们集体智慧的结晶。东莞小豚智能技术总经理耿涛博士为大家带来《人工智能与无人自主驾驶》的主题分享，船舶智能化改造。
5月27日，由清华大学公共管理学院院长助理、跨界创新研究中心主任刘辉带队，清华大学科研院所骨干创新能力培训研修班一行40余人莅临小豚智能调研交流和专题学习。上午，小豚智能总经理耿涛博士为研修班作《人工智能与水上无人驾驶》专题报告;下午，研修班现场参观了小豚智能研发基地，了解无人船相关技术与产品研发应用情况。耿涛博士作《人工智能与水上无人驾驶》专题报告，讲述无人艇发展历程并结合广东省人工智能当前应用现状与发展提出见解，小豚智能副总王贻辉向研修班学员介绍无人船**功能部件、无人船巡逻执勤（远程操控）应用场景等。东莞小豚智能总经理耿涛在《船舶辅助驾驶系统》的报告中提出智能辅助驾驶的Cyberpilot解决方案。宁河区船舶智能化改造服务热线
小豚车间坐落于松山湖(深城投)智能装备产业园，车间总施工面积1519.05平方米。宁河区船舶智能化改造服务热线
船舶智能化改造不仅是对传统航运模式的革新，更是对未来海洋经济的深远影响。随着科技的不断进步，智能化技术正逐渐渗透到船舶的每一个角落，从航行控制到货物管理，从安全保障到环保监控，无一不体现出智能化改造的力量。这种改造不仅提高了船舶的运行效率，降低了运营成本，更重要的是，它极大地提升了航运业的整体竞争力。智能化船舶能够更好地适应复杂多变的海洋环境，应对各种突发情况，确保航运安全。同时，智能化改造还有助于推动航运业的绿色发展，减少污染排放，保护海洋生态环境。可以说，船舶智能化改造正带领着航运业走向一个更加高效、环保、安全的未来。宁河区船舶智能化改造服务热线
