破冰防尘圈

密封的基本要求是密封性好，安全可靠，寿命长，并应力求结构紧凑，系统简单，制造维修方便，成本低廉。大多数密封件是易损件，应保证互换性，实现标准化，系列化。密封材料应满足密封功能的要求。由于被密封的介质不同，以及设备的工作条件不同，要求密封材料的具有不同的适应性。对密封材料的要求一般是：1、材料致密性好，不易泄露介质；2、有适当的机械强度和硬度；3、压缩性和回弹性好，长时间变形小；4、高温下不软化，不分解，低温下不硬化，不脆裂；5、抗腐蚀性能好，在酸，碱，油等介质中能长期工作，其体积和硬度变化小，且不粘附在金属表面上；6、摩擦系数小，耐磨性好；7、具有与密封面结合的柔软性；8、耐老化性好，经久耐用；9、加工制造方便，价格便宜，取材容易。橡胶是较常用的密封材料。除橡胶外，适合于做密封材料的还有石墨等，聚四氟乙烯以及各种密封胶等。复合组合式密封密封部位中间设有凹槽，可以贮存介质，改善了润滑性，唇损小，密封可靠。破冰防尘圈

更换密封圈时，要严格检查密封圈沟槽，清理污物，打磨沟槽底。为防止损坏导致漏油，必须按规程操作，同时，不能长时间超负荷或将机器置于比较恶劣的环境中运转。​聚氨酯密封具有的优势：耐高温：高温工况下，聚氨酯依旧是高压液压系统的首要选择。聚氨酯的额定温度超过120℃，同时还能承受5000psi甚至更高的压力，这种极端组合使聚氨酯成为液压缸同类产品中的佼佼者。虽然说氟橡胶可以轻松应对200℃以上的温度，但其承压能力较差，通常会限制在2000psi甚至更低。比较好的强度和韧性：由于硬度和韧性良好，所以聚氨酯密封件具有出色的抗挤压能力。赫莱特hallite缓冲用四氟圈密封件收缩会引起预压量减少，偏心补偿能力降低，直至泄漏。

活塞杆密封安装在液压缸端盖内侧防尘密封里面，作用是防止液压油外漏，主要承压原件之一，单向承压，承受压力较大，直接与液压油接触。要求静止状态下保压性能好，运动中承压要高，密封性能要好，摩擦因数小，抗挤出能力强等。活塞杆密封的截面形式与材质较多，根据不同的工作环境选择不同的截面形式与材质。支撑环编辑播报安装在液压缸端盖内侧，主要作用是支撑活塞杆；防止活塞杆不垂直受力给杆密封带来的承压不均匀造成的密封效果差和使用寿命短等作用。根据安装密封的有效空间，确定采用多弹簧或单弹簧或波形弹簧，内装式或外装式。

安装及使用密封圈应当注意事项：(1)更换密封圈的尺寸要一致。要严格按照说明书要求，选用相同尺寸的密封圈，否则不能保证压紧度等要求。(2)避免使用旧密封圈。使用新密封圈时，也要仔细检查其表面质量，确定无小孔、凸起物、裂痕和凹槽等缺陷并有足够弹性后再使用。(3)安装时，应先严格清洗打开的液压系统各部位,尽量使用专门使用的工具，以防金属锐边将手指划伤。(4)更换密封圈时，要严格检查密封圈沟槽，清理污物，打磨沟槽底。(5)为防止损坏导致漏油，必须按规程操作，同时，不能长时间超负荷或将机器置于比较恶劣的环境中运转。密封件是推动技术性发展，合理防止和减轻空气污染的主要方法。

NBR丁腈橡胶密封圈适合于石油系液压油、甘醇系液压油、二酯系润滑油、汽油、水、硅润滑脂、硅油等介质中使用。是用途较广、成本较低的橡胶密封件。不适用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃、MEK和氯仿。一般使用温度范围为-40~120℃。HNBR氢化丁腈橡胶密封圈具有比较好的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形特性，耐臭氧、耐阳光、耐天候性较好。比丁腈橡胶有更佳的抗磨性。适用于洗涤机械、汽车发动机系统及使用新型环保冷媒R134a的制冷系统中。不建议使用于醇类、酯类或是芳香族的溶液中。一般使用温度范围为-40~150℃。V型密封圈是一种轴向作用的弹性橡胶密封圈，用作转轴无压密封。LVseals轴用轻载格莱圈

密封圈一定要避开强光照射，避免密封件被空气中臭氧侵蚀或提早老化。破冰防尘圈

密封件在实际进行安装时，不要将超过需要的零件带到现场，这样，安装完毕后零件如有剩余，则是安装时有了漏装的地方；若零件不足，则意味着不必要的地方也组装上了零件，这也就起到了在安装时自检的作用。（有人认为一个好的装配工是不需要图纸和其它标记，这是错误的。那他只是个熟练工不是个好检修工）安装位置：安装要领随机械密封型式、机器种类的不同而不同。这里不再赘述。机械密封件属于精密、结构较为复杂的机械基础元件之一。密封圈材料的选择对其密封性能和使用寿命有着重要意义。破冰防尘圈