组合式履带和整体式或橡胶履带所用的支重轮型式是不同的：组合式履带的支重轮是在导轨上滚动而整体式或橡胶履带的支重轮则是在履带板上滚动。组合式履带的支重轮有两种型式，一种是单凸缘，另一种是双凸缘。前一种因易制造；所以应用较普遍，后一种少用。有凸缘的目的是阻止履带对它产生横向的相对移动，以防止转弯时脱轨。通常凸缘的高度h=10~20毫米。为了减少轮缘侧面与导轨侧面的摩擦，常把轮缘侧面做成斜面，斜面角α=20°~30°。中联QUY260履带起重机支重轮。陕西山河履带吊底盘配件
履带吊和汽车吊的区别：性能上要比汽吊好，同一空旷要比汽吊灵活，安全性好，就是比较慢。主要是适用性不同，汽车吊主要是机动灵活，可以随意在马路上跑，干完活换场快，履带吊主要是对场地要求不高，在烂泥工地上也能很好适用，但不够灵活，换换场地需要用平车拖运。如：50T履带吊吊前准备工作简单，几乎不用做什么准备工作，可因为是铁制履带行走，因此不能在公路上长途移动，平时转场需要用平板车来拉，所以适合在矿山林区等野外使用。50T汽车吊吊前准备工作复杂，需要采用液压脚将车支起并保持水平状态，才可以正常使用。其优点是移动方便，市区可以进行转场，适合市区施工使用。履带吊起重物可以移动，而汽车吊则不可以移动。重庆日立履带吊配件履带起重机在建筑工程中的作用非常重要，可以用于吊装建筑材料、安装大型设备等。
履带吊的开发流程：一、制定需求分析。根据功能、性能、作业环境等因素，与客户共同制定详细的用户需求说明书，进而确定开发目标。二、初步方案设计。根据需求分析，进行方案制定，包括功能及参数设定、基础计算、绘制初步三维总等工作，进而与客户进行初步审查。三、详细方案设计。听取初审意见，实施方案设计。修改细化三维模型总图，绘制零件三维图，对结构部件进行有限元分析及动态模拟。进而与客户进行二次审查。四、方案确定及图纸绘制。听取二审意见，修改方案设计。绘制平面图（如零件图、部件装配图和总装配图，涂装图等），出零件表、易损件清单。五、制作全部技术文件，包括宣传及技术样本、产品使用说明书。
履带由若干(约30块)履带板较接而成，分别绕过驱动轮、导向轮、支重轮、托轮而形成一条无端链条。履带板内表面制有1个或2个凸块，用于支重轮的导向。履带接受驱动轮传来的动力，连续运转，形成活动轨道，支重轮不断地在上面滚过，从而带动机械前进或后退。履带的上分支由托轮支持，以防止下垂和震动。驱动轮、导向轮、支重轮、托轮都安装在履带台车架上。按照支重轮与台车架之间的连接方式不同，分为刚性和柔性两种台车型式。刚性台车中，支重轮和台车架之间采用刚性联接，能承受较大的载荷，且构造简单。但吸振能力差。一般用在行驶速度小于5km/h的场合;柔性台车中的支重轮和台车架之间采用了弹性联接，能较好的吸收行驶中的振动和冲击，用于行驶速度较高的场合。根据支重轮的数目多少，履带台车又可分为多支点台车(一般有5个-9个支重轮)和少支点台车2种型式。履带起重机的履带设计使其能够在不平坦的地形上移动，具有出色的越野能力。
随着制造业的飞速发展和工业机械设备的不断创新与发展，支重轮链轮等机械附件作为机械的重要组成部分，发挥着重要作用。输送设备在传输中扮演着重要的角色，在现代工业生产中必不可少。是的，输送设备的灵活操作与链轮的出色性能密不可分，该性能主要用于各种工业生产的自动化要求。综上所述，支重轮链轮作为重要的机械附件，在工业生产过程的传递中起着重要作用，实现了生产过程的自动化，提高了生产效率，节省了生产成本。可以看出，链轮和其他机械附件在当今制造业的快速发展中起着重要而积极的作用。
履带起重机的价格比较昂贵，需要根据实际需求进行选择和购买。福建神钢履带吊引导轮
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履带吊优点：稳定性好、载重能力大、防滑性能好、对路面要求低。履带吊缺点：灵活性差、行驶速度慢、耗油高。履带吊设计外包服务：是指企业客户聘请专业的履带吊设计服务商，为企业客户提供全方面的CMD技术服务，来增强企业技术优势、降低开发成本的行为。开发性设计：应用成熟设计经验或具有可行的新技术，设计新型履带吊，主要包括功能设计和机构设计。升级性设计：根据使用经验和技术发展对已有的履带吊设计更新升级，以提高性能、减少制造成本或减少运行费用。衍生性设计：为适应新的需要对已有的履带吊作部分的修改或增删，从而发展出不同于标准型的衍生产品。系列化设计：以一种履带吊为母本，设计出一系列与之功能相同外形相似，但功率、吨位、尺寸有所不同的一系列产品。陕西山河履带吊底盘配件
