浙江工件真空硬化淬火过程

在整体的热处理工艺中，大致有“退火、正火、淬火和回火”等基本工艺，例如40Cr钢的退火工艺，将其加热到适当温度，进行缓慢冷却，获得其良好的使用性能，或者为淬火做准备。另外40Cr钢的正火处理，将工件加热至合适的温度后进行冷却，其效果与退火相似，只是获得的内部金属结构组织更为精细，能够改善40Cr钢的切削性能，或作为其较终的热处理。在40Cr钢的淬火处理中，将其加热保温后，在水、油或其他有积水溶液和无机盐等溶液当中进行快速冷却，使之变硬，同时也变脆。为了降低40Cr钢的的脆性，进行适当的回火，这“四把火”通过不同的热处理工艺，使40Cr钢材料的工件或的一定的强度和韧性，进行调制后，这种传统的热处理工艺成为时效处理。真空淬火实际上就是一道淬火工艺，只是区别于传统的零件在加热过程中与空气或盐浴等介质接触。浙江工件真空硬化淬火过程

可以减少热处理后的机加工余量，真空热处理因为没有氧化脱碳现象，畸变很少且清洁光亮，所以普遍用于GCr15、W6Mo5Cr4V2、27SiMnMoVA油泵油嘴偶件的真空淬火和真空渗碳，这样可以避免用盐浴炉造成偶件内孔有时因残盐清冼不干净或者用保护气氛造成表面出现黑色组织（脱碳）现象，对于27SiMnMoVA渗碳钢的针阀体来说，它的0.5～0.9mm渗碳层用真空渗碳能得到保证，而用可控气氛炉渗碳较难得到保证。对于柱塞泵等精密液压件来说，用真空淬火可以减少畸变，提高耐磨性，确保工件质量稳定。油泵油嘴偶件及柱塞泵液压件应用真空技术淬火已经几十年了，在提高产品质量上得到了普遍的认可。江苏直接真空硬化淬火真空淬火是将零件放置于真空炉中抽取真空进行加热，因此氧化和形变均较小，这就是真空淬火较大的优势。

真空渗碳的优势，真空渗碳比可控气氛炉渗碳的产品质量好，对于要控制淬火变形的齿轮渗碳，在用可控气氛炉渗碳后需要用淬火压床进行边淬火边矫正，其质量有时还达不到技术要求，况且渗碳层的渗层和碳浓度分布均匀性较难得到保证，经常会出现内氧化现象，造成非马黑色组织的出现，生产率有时也会受到影响，所以对于质量要求较高的摩托车、汽车减速器、汽车发动机等部件内的中小型齿轮及齿轮轴等工件的渗碳，在有条件的企业中已经逐渐从可控气氛渗碳向真空渗碳过渡。对于质量要求更高的齿轮及齿轮轴等工件的渗碳，可用低压真空渗碳与高压气淬技术，它在国内已逐渐得到应用，如上海汽车减速器有限公司、淅江双环传动机械有限等公司应用法国ECM的技术已经具有比较成熟的经验。拥有该技术的国产设备也已投放市场多年了。

真空热处理在机械制造中占据着非常重要的地位，它一般不改变工具的形状，也很少改变其化学成分，而是改变工具内部的细微组织，或工具表面的化学成分，从而改善其基本的使用性能以及工艺性能。为了使金属工具获得所需要的物理性能和力学性能等，除了选用和使用材料与成型工艺之外，选用恰当的热处理工艺不可或缺，而钢铁是机械工业中所使用的较普遍的材料，是热处理的重要对象和主要内容，可通过热处理给予适当控制，达到需求的目的。表面淬火时通过快速加热，使刚件表面很快到淬火的温度，在热量来不及穿到工件心部就立即冷却，实现淬火。

真空淬火介质，真空淬火的辅料有装料架（筐）及装料盘、氮气和淬火介质。其中装料架（筐）及装料盘需要用40Cr25Ni20等耐热钢材料制作，氮气建议用含量＞99.995%的液氮较好，因为用液氮能保证氮气的纯度，操作维护较方便。淬火介质需要用专门的真空淬火油，它适合低于大气压条件下使用，其馏程短，饱和蒸气压低，抗氧化能力强，不易挥发，易抽真空。光亮性好易清洗，油的带耗少。热氧化安定性好，冷却性能稳定，使用寿命长等优点。所以淬火后的工件硬度均匀性好，畸变少且清洁光亮。科润公司拥有很成熟的经验及友好的售后服务，可以根据工件的规格不同，做到量身定制，提供冷却速度不同的快中慢三种真空淬火油。低压真空渗碳的优缺点，低压真空渗碳零件具有真空热处理的普遍优点。上海高压中性淬火方法

低压真空渗碳在提高零件内在质量的同时，更是降低了后续处理工序，减少了企业环保投入，获得高度认可。浙江工件真空硬化淬火过程

真空热处理作为一种绿色环保技术，经过多年的发展，特别是高压气淬炉的普遍应用，使得工模具的真空热处理具有很多优势：无污染；一次装炉量大；节能；少无氧化脱碳；控温精度高；自动控制程度高，操作过程受人为因素影响小等，在我厂的工模具热处理中得到了成功应用。但同时在生产中也遇到了许多问题，这些问题牵扯的面较广，通过一一分析，制定了解决的措施，取得了一定的经验，下面就真空热处理在工模具中的应用及常见问题分析和解决对策，做出回顾总结。浙江工件真空硬化淬火过程