企业商机
扰流片基本参数
  • 品牌
  • 三千科技
  • 型号
  • 齐全
  • 基材
  • 金属
扰流片企业商机

    对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。参照图1,一种车用后扰流板注塑模具,包括定模1和动模2,定模1的上端开设有注塑槽4,动模2的下端固定连接有成型块3,动模2的上端开设有注塑口7,动模2可在电控技术下实现下压和上移,以完成对汽车后扰流板的注塑工艺,电控技术为现有技术,在此不做赘述。注塑槽4的内底部嵌设有散热板5,散热板5侧壁内开设有散热腔6,散热腔6为与散热板5形状类似的扁平腔体,其内流过的冷却液基本可以对散热板5上的注塑件起到散热效果,且散热腔6的进液端和出液端为两个圆孔,且分别设置在散热板5的上端两侧。定模1的上端两侧均开设有导向槽8,动模2的下端两侧均固定连接有滑动连接在导向槽8内的导向柱9。直销扰流片设备哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。南通真空钎焊扰流片报价

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    本发明实现上述目的采取的技术方案是其由换热板片、进汽管及分汽管构成,换热板片为夹层结构,在每块单片板上分布有多个交错排列的凹面,且两块单片板上的凹面对应连接,两块单片板相对组合后其凹面部位的流道均呈三维流动方式;在换热板片的一端设有进汽管,另一端设有出汽管。本发明是依据两相流汽水混合换热的理论,结合计算机、热力学、流体力学、声学、机械设计等领域的相关理论,应用连续方程、能量方程、动量定理、热力学二定律等物理定律推导出用于理论设计的一套基本关系式,在给定蒸汽压力、冷水压力、温度、出水量、冲击力等设计参数下,确定热交换器系统参数及工艺流程,并选定基本元件的几何形状和尺寸研制的节能环保型具有多种用途的的产品。本发明设计的换热板片采用金属材料制作。换热板片是周边焊接成型,表面用点焊机点压成型,两端用钢管焊接,钢管插入端应使蒸汽分布均匀,两端钢管与上下管板经焊接连为一体。使用时,多块换热板片组合应用,这样在换热板片的夹层中构成了一种介质(热媒)的流道,相邻两块换热板片之间的间隙构成了另一种介质(冷媒)的流道,由于这种特殊的流道结构,两种不同温度的介质在各自的流道均呈三维方向脉冲式高速反向流动。南通真空钎焊扰流片报价多功能扰流片销售厂家哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。

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后扰流板是位于汽车后备箱盖上鸭尾状的突出物,其目的就是将从车顶冲下来的气流阻滞成形成向下的作用力,从而抵消一部分气动升力,增加车轮的地面附着力,改善高速汽车的动力性和操作稳定性。后扰流板在生产加工过程中需要使用到注塑模具来使其注塑成型,但是现有的后扰流板注塑模具一般并未设置专门的冷却机构来对注塑完成的后扰流板进行冷却,因此注塑成品智能采用自然冷却的方式进行冷却,由于注塑时的温度很高,因此就导致了后扰流板冷却凝固成型的时间较长,从而导致整体生产周期也较长,生产效率大幅降低。技术实现要素:本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种车用后扰流板注塑模具,其通过设置齿条、泵液机构、推动机构和散热机构,可以在注塑完成后动模上移时,利用动模上升的动作驱动齿轮及转轮转动,从而推动滑塞往复运动,向散热腔中泵入冷却液,实现后扰流板的快速冷却凝固,提升生产效率,同时可以对冷却液进行回收处理,并对回收的冷却液散热,使其保持良好的散热效果,无需频繁更换冷却液,减少生产成本。为了实现上述目的。

    本实用新型采用了如下技术方案:一种车用后扰流板注塑模具,包括定模和动模,所述定模的上端开设有注塑槽,所述动模的下端固定连接有成型块,所述动模的上端开设有注塑口,所述注塑槽的内底部嵌设有散热板,所述散热板侧壁内开设有散热腔,所述定模的上端两侧均开设有导向槽,所述动模的下端两侧均固定连接有滑动连接在导向槽内的导向柱,其中一个所述导向柱的侧壁上焊接有齿条,所述动模的侧壁内开设有装置腔和储液腔,所述装置腔内安装有用于将储液腔内的冷却液泵入散热腔内的泵液机构,所述储液腔内安装有用于为冷却液散热降温的散热机构。推荐地,所述泵液机构包括密封滑动连接在装置腔内的滑塞,所述装置腔的下端部分别与储液腔以及散热腔的进液端连通,所述导向槽内安装有用于推动滑塞竖直往复运动的推动机构。推荐地,所述推动机构包括通过转轴转动连接在导向槽相对内壁间的齿轮,所述齿轮与转轴之间安装有单向轴承,所述齿轮和齿条啮合,所述转轴贯穿至装置腔且转轴末端同轴固定连接有转轮,所述转轮的侧壁非轴心处转动连接有转杆,所述转杆远离转轮的一端转动连接在滑塞上。推荐地,所述散热机构包括固定安装在储液腔内顶部的风扇。自动化扰流片市场哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。

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    另一个所述装配工装用于所述下本体安装海绵条;所述涂胶装置包括涂胶工装、及对所述下本体内表面的涂胶区域进行涂胶的涂胶机器人;所述压紧烘干装置包括温度控制箱、及设于所述温度控制箱内的压紧装置,所述压紧装置包括气缸、压紧胎模、及第二压紧胎模,所述气缸能推动所述压紧胎模朝向所述第二压紧胎模方向移动,所述压紧胎模与第二压紧胎模能配合压紧扰流板;所述加固操作台用于所述扰流板安装螺钉。按以上技术方案,该生产系统还包括用于放置所述上本体及下本体的半成品高位库。按以上技术方案,该生产系统还包括周转装置,所述周转装置包括周转小车、第二周转小车、及用于传送周转小车和第二周转小车的传送机构;所述周转小车通过所述传送机构将设于所述半成品高位库中的所述上本体周转至所述涂胶工装处;所述第二周转小车通过所述传送机构将设于所述半成品高位库中的所述下本体转运至所述装配工装处。按以上技术方案,该生产系统还包括总成周转容器,所述总成周转容器设于所述倍速链旁,且靠近所述加固操作台设置,所述总成周转容器具有若干个用于储放所述扰流板的储物格。按以上技术方案,所述压紧装置还包括外框板和压板,所述外框板包括钢板、第二钢板、及支柱部。多功能扰流片供应商家哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。湖州合金扰流片维修

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    扰流板包括上板1、下板2和内板11,下板2固连在上板1的下后方,内板11固连在上板1的下方,且内板11固连在下板2的前端。如图3所示,固定结构包括支架3、固定槽4和第二固定槽5。固定槽4是上板1后端的中间处向上凸起形成,第二固定槽5是下板2后端的中间处凹入形成,内板11后端的中间处具有避让槽12,避让槽12与第二固定槽5正对设置。如图4所示,固定槽4呈条状,固定槽4沿扰流板的前后方向设置。下板2后端的中间处具有凸出设置的嵌入部8,嵌入部8中具有与第二固定槽5相连通的镜头孔9,嵌入部8顶部的内侧具有向内凸出且倾斜设置的加强部10,加强部10的两端和嵌入部8的两侧均与下板2相固连,嵌入部8、加强部10和下板2围成第二固定槽5。上板1后端的端面处具有避让口7,避让口7与固定槽4相连通,上板1和下板2扣合固连后嵌入部8嵌入在避让口7中,上板1和下板2扣合固连后固定槽4和第二固定槽5形成供摄像头6嵌入的空腔。如图5所示,支架3包括主体31和位于主体31两侧弯折设置的凸耳32,主体31和两个凸耳32之间形成供摄像头6部分嵌入的空间,主体31中具有贯穿的通孔33,凸耳32中具有贯穿的固定孔34。组装时,将摄像头6的后部穿过支架3的通孔33,使摄像头6抵靠在主体31上。南通真空钎焊扰流片报价

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