表面真空硬化淬火工艺

真空淬火是指：工件的淬火在真空炉内进行，淬火冷却的介质主要是气体（如惰性气体）、真空淬火油和水；真空淬火以大量应用于多种零部件，如工模具钢、高速钢、不锈钢渗碳钢等；按照真空炉淬火冷却方式的不同可以把真空炉分为真空气淬炉、真空油淬炉以及真空水淬炉，真空渗碳技术因为需要的冷却速度较快所以冷却方式选择真空淬火油冷却。真空热处理的气淬方式一般适合范围：工具钢、模具钢、高速钢、较强度高高等；真空热处理油淬一般适合范围：模具钢、高速钢、合金结构钢、轴承钢、弹簧钢、。淬火是将钢加热到临界温度Ac3或Ac1以上温度进行马氏体（或贝氏体）转变的热处理工艺。表面真空硬化淬火工艺

真空淬火的应用范围，由于其明显的热处理效果和普遍的适用范围，真空淬火已经成为了现代工业制造领域中不可或缺的一种工艺。它被普遍应用于汽车、航空航天、机械制造、电子电器等领域，以提高金属材料工件的硬度和耐磨性能。总之，真空淬火作为一种高效的热处理方法，可以明显提高金属工件的硬度和强度，并且可以避免变形和裂纹等质量问题。在不断发展和改进的过程中，它将继续发挥着重要的作用，推动着各个领域制造业的发展。近年来由于环保形势趋近，排放少的真空淬火技术得到了快速的发展。特别是在模具淬火方面基本实现了真空淬火全覆盖，真空淬火工件的外观和真空渗碳工件金相等级是大家比较关系的问题，选择科学的淬火工艺和真空淬火油是解决这些问题的根本途径。表面真空硬化淬火工艺真空热处理工件可得到光亮的表面，真空热处理的去气作用，改善钢的韧性，提高工件使用寿命。

由于真空技术的应用，对于Cr12MoV、Cr12、Cr4W2MoV、6Cr4W3Mo2VNb(65Nb)、9CrSi、7CrMo3V2Si(LD)、W6Mo5Cr4V2等冷作模具钢和需要承受较大负荷及强韧性的3Cr2W8V、4Cr5MoSiV1、5Cr4W5Mo2V等的热作模具钢而言，用它们制作的拉伸模、挤压模、热碾模等，因为在真空炉内加热时具有脱气作用，真空淬火后其强度和耐磨性能得到了很大的提高，模具的使用寿命一般可以提高30%～120%，个别的使用寿命还会更高。对于W6Mo5Cr4V2、W18Cr4V1、W18Cr4VCo5、W4Mo3Cr4Vsi、W2Mo8Cr4Co8(M42)等高速钢刀具用真空淬火不但可以提高产品质量，更主要的可取代高耗能的高温盐浴淬火生产线，可以节约大量的能源及减少环境污染，改善操作条件。

此外，炉内挥发性碳纤维也会污染加热元件，严重放电加热元件，一旦火弧冲击工件，会造成工件表面局部烧伤，影响质量。我们的Cr12MoV当时，模具板已经烧伤了三次。这种碳纤维的污染经过半年的挥发和抽气才慢慢消除。因此，在确定炉衬时，应注意选择密度高、质量好或经过一些表面处理工艺保护的碳纤维材料。真空热处理是一种清洁、节能、先进的热处理技术，但在实际应用中也需要注意一些问题。只有不断掌握规则，采取措施，培养优势，规避弱点，才能充分发挥其独特的优势。真空中的淬火有气淬和液淬两种。

真空渗碳的优势，真空渗碳比可控气氛炉渗碳的产品质量好，对于要控制淬火变形的齿轮渗碳，在用可控气氛炉渗碳后需要用淬火压床进行边淬火边矫正，其质量有时还达不到技术要求，况且渗碳层的渗层和碳浓度分布均匀性较难得到保证，经常会出现内氧化现象，造成非马黑色组织的出现，生产率有时也会受到影响，所以对于质量要求较高的摩托车、汽车减速器、汽车发动机等部件内的中小型齿轮及齿轮轴等工件的渗碳，在有条件的企业中已经逐渐从可控气氛渗碳向真空渗碳过渡。对于质量要求更高的齿轮及齿轮轴等工件的渗碳，可用低压真空渗碳与高压气淬技术，它在国内已逐渐得到应用，如上海汽车减速器有限公司、淅江双环传动机械有限等公司应用法国ECM的技术已经具有比较成熟的经验。拥有该技术的国产设备也已投放市场多年了。淬火工艺在现代机械制造工业得到普遍的应用。上海双介质中性淬火

在整体的热处理工艺中，大致有“退火、正火、淬火和回火”等基本工艺。表面真空硬化淬火工艺

真空淬火的优势，真空热处理的技术在国外应用得较早，美国的海斯公司和日本真空研究所在1968年先后研制出真空淬火油和水剂淬火剂，从而真空淬火技术在热处理行业得到迅速的发展，从单室炉发展到了多组合机群，从一般的真空淬火发展到高压气淬、真空水剂淬火、真空渗碳、真空碳氮共渗及多元共渗等。经过几十年的努力，国内真空炉制造厂商在设计、制造水平和质量得到了很大的提高，用国产真空设备替代从国外进口的真空设备逐渐增多，从而降低了使用单位的生产成本，使真空热处理的应用范围迅速扩大。目前已经在各种工模具钢、不锈钢、轴承钢、碳钢、硬质合金、合金钢及高合金钢等重要零件的真空热处理和真空化学热处理上得到了较好的应用。表面真空硬化淬火工艺