工业PDU防雷模块

汽车电源分配单元PDU，负责新能源车高压系统中的电源分配与管理。电源分配与管理路径：动力电池电量提供给空调制冷、动力电池电量提供给PTC制热、动力电池电量提供给DCDC给小电瓶充电、动力电池电量提供给电机驱动器驱动电机，实现车辆驱动、直流充电口连接电网给动力电池充电、交流充电口连接电网通过OBC给动力电池充电、车辆回馈时通过电机驱动器将电能回馈给动力电池等。主要的电气包括继电器、熔断器（红色长方形）、连接器、铜排、电流采集、电压采集、预充电阻（黑色长方形）、线束总成等。其中内部的结构原理图如图所示。PDU能够监测电流、电压等参数，保障用电设备的安全运行。工业PDU防雷模块

高压配电盒即PDU，由于PDU与整车电气布置相关，每个车型的PDU都有差异，所以PDU难以形成标准品。市场上主流方式有两种：一种是针对具体车型定制开发PDU产品；另一种方式是将PDU功能集成到其他零部件中，如针对具体车型定制开发OBC+DC+PDU多合一产品。国家标准化管理委员会在2015年12月发布了GB/T18487.1-2015电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求，定义了充电接口原理和时序，于2017年10月发布了GB/T34657.2-2017电动汽车传导充电互操作性测试规范第2部分：车辆。智能交通PDU定制位数PDU的模块化设计使得扩展和升级变得更加容易和灵活。

高压配电盒简称配电盒，英文简称PDU（PowerDistributionUnit），新能源车高压系统解决方案中的高压电源分配单元。通过母排及线束将高压元器件电连接，为新能源汽车高压系统提供充放电控制、高压部件上电控制、电路过载短路保护、高压采样、低压控制等功能等，保护和监控高压系统的运行。PDU也能够集成BMS主控、充电模块、DC模块、PTC控制模块等功能，与传统PDU相比多了整车功能模块，功能上更加集成化,结构上更复杂，具有水冷或是风冷等散热结构。PDU配置灵活，可以根据客户要求进行定制开发，能够满足不同客户不同车型需求。PDU的理念与方案应该是源自飞机，为毛，大家可以自行脑补。

资产和变更管理——对于正在扩展的数据中心，手动跟踪资产可能很麻烦且成本很高。一项研究指出，库存收集、库存核对、查找错放资产、手动存储库更新和更换错放资产的过程每年花费 71.4 万美元和大约 706 个工作日。简而言之，数据中心面临着前所未有的挑战。需要解决这些挑战，以控制运营成本并满足新的业务需求。数据中心将需要优化利用电力、空间、冷却和人员。智能 PDU 是可以解决所有这些问题的平台。现在我们讨论如何为您的数据中心选择合适的机架 PDU，如何为您的机架提供可靠的电力，以及如何为现在和未来创建一个可靠、高效且环保的数据中心。PDU的输出电流稳定且连续，满足用电设备对电源质量的要求。

智能PDU可分为以下子类别：a)计量入口PDU——计量入口PDU在PDU级别计量功率，并在本地和网络上显示数据。计量可帮助用户确定为机架供电的电路的用电量和可用容量，从而更容易配置设备。通过在入口级进行计量，用户可以避免电路过载并轻松计算电源使用效率(PUE)等效率指标。b)计量出口PDU——与计量入口PDU一样，出口计量PDU可帮助用户确定机架的用电量和可用容量，并促进配置。重要的是使用户能够了解设备或服务器级的实际功耗，从而可以比较效率并将成本分配给特定的业务部门或客户。PDU是电源分配单元的简称，它在现代数据中心扮演着至关重要的角色。突破PDU组网模式

PDU支持多种电压和电流规格，满足不同国家和地区的电力标准。工业PDU防雷模块

智能 PDU 提供远程管理功能，以确保数据中心的正常运行时间和员工的工作效率——（1）运维人员可以通过物联网云平台来远程实现开、关、重启服务器并快速恢复服务，尤其是在管理托管设施或远程部署时；（2）从多个PDU 远程访问电源和环境数据，而无需踏入数据中心；（3）通过多个PDU为IT实验室和生产设备供电，使用一个或多个电源进行排序，以比较大限度地减少浪涌电流并按特定顺序启动设备；（4）通过电子邮件、SNMP 或短信向机房运维人员发送通知，提醒他们可能导致停机的潜在问题。工业PDU防雷模块