好看的道奇RAM5500底盘产品介绍

“棘龙” 防暴驱散车的底子是美国进口的 Dodge RAM 5500 底盘 - 这玩意儿吃苦耐劳，用途多样，扩展能力极强！车辆可选装 6.4L HEMI V8 370 马力商用发动机或 6.7L Cummins Turbo Diesel 直六涡轮柴油发动机，用户可根据自身需求在额定范围内挂载任何装备。

“棘龙” 防暴驱散车的车身采用进口防弹材料制作， 7.62 mm 钢芯弹攻击的能力（A 级防弹），同时满足公安部 GA668-2006 标准中的关于防暴防护（D 级）的要求。

车顶可以安装催泪炮和大型声光一体驱散器，配合车头强力推铲，使得该车具备强大的清障开道和驱散人群的能力。 道奇RAM 5500越野皮卡房车再填一员猛将。好看的道奇RAM5500底盘产品介绍

RAM5500作为一台怪兽级的庞然大物，行车时的视野角度是很重要的。道奇的工程师们给RAM5500加装了两块7x11英寸的可加热拖车后视镜，轻松观察后方拖拽设备的运动情况。

为了后期更方便的加装设备和改装车辆，RAM5500后部拖挂位置同时采用了很多别具匠心的设计。连通式框架管道结构，电动螺栓连接支撑架以及铆接后横梁，特殊的机械结构让后期改装轻而易举。整个后桥上方没有任何多余的走线和部件，一体式平面结构不仅是工业设计上的美学，更是保证工具车耐用性的基础。 好看的道奇RAM5500底盘产品介绍道奇RAM5500底盘,集成在保险杠中7针脚的拖车连接口，让驾驶员更好的控制拖挂车体的制动情况。

作为一款定位工程的重型皮卡，RAM5500称得上是天生强悍。无论工作环境如何，它的性能和可靠性都是独门绝技。同时，作为ChassisCab车型，驾驶室后挂空间留给车主更多个性化DIY的机会。比起猛禽各项武装到牙齿的越野配置，RAM5500更像一块璞玉，它呈现给世人的姿态往往也是车主品味追求的侧面验证。

在驳接后挂设备这点上，道奇在RAM5500的安全性上留有充足的余量，集成在保险杠中7针脚的拖车连接口，让驾驶员更好的控制拖挂车体的制动情况，安全性有了很大提升。

Hilt，一款基于Ram5500皮卡深度改装并拥有强悍性能的“霸王龙”

Hilt的外观非常坚固，车身配备360度照明系统，驾驶室上方装有5组探照大灯，方便夜晚穿越。车身被厚重的护板保护，车厢空间与底盘并非刚性连接，而是通过“零扭矩”支架相连，再配合主动液压智能悬挂系统，可抑制来自非铺装路面的扰动，车头可选装2万磅（约合9000公斤）的绞盘，在极端情况出现时帮助车辆摆脱困境。

动力由一台康明斯涡轮增压柴油6.7升发动机提供，最大功率为360马力，最大扭矩为800磅·英尺（约合1085牛·米），匹配一台6速自动变速箱、油箱容积为52加仑（约合200升）。水路系统由120加仑（约合454升）的净水箱带有净化系统、40加仑（约合150升）灰水箱和4.75加仑（约合18升）黑水箱组成；电力包括车顶上1325瓦的太阳能电池板、两个3000瓦的逆变器和16.8kWh电池等。 对于有效载荷高达12,480磅（5,661公斤）的RAM5500而言，应对各种工程场景游刃有余。

应该怎么去评价这台Mopar改装的杰作呢？大概就是RAM5500+10英尺货厢的极限组合了吧！RAM5500作为基础车型，道奇RAM5500BFT皮卡继承了它的底盘和6.7L康明斯发动机，同时后部加装了10英尺长的巨大货厢，可以说是RAM5500的极限加长版！

动力方面，道奇RAM 5500 BFT皮卡配备了6.7L康明斯柴油发动机，这是有史以来环保的、强劲的柴油发动机之一，符合美国50个州的排放法规，并且提供350马力和650磅英尺扭矩。同时，Mopar的工作人员与Gale Banks Engineering的柴油发动机合作，对这台6.7L柴油发动机进行了改装升级。 “道奇RAM5500底盘，驾驶室后挂空间留给车主更多个性化DIY的机会。好看的道奇RAM5500底盘标准

RAM5500具有高达30,600磅（13,880公斤）的强大牵引能力，以及38,500磅（17,463公斤）的GCWR容量等级。好看的道奇RAM5500底盘产品介绍

在驳接后挂设备这点上，道奇在RAM5500的安全性上留有充足的余量，集成在保险杠中7针脚的拖车连接口，让驾驶员更好的控制拖挂车体的制动情况，安全性有了很大提升。

作为一款定位工程的重型皮卡，RAM5500称得上是天生强悍。无论工作环境如何，它的性能和可靠性都是独门绝技。同时，作为ChassisCab车型，驾驶室后挂空间留给车主更多个性化DIY的机会。比起猛禽各项武装到牙齿的越野配置，RAM5500更像一块璞玉，它呈现给世人的姿态往往也是车主品味追求的侧面验证。 好看的道奇RAM5500底盘产品介绍