上海表面中性淬火技术

真空炉中的加热主要依靠辐射传热，对流传热影响不大。因此，靠近加热元件的刀具比背阴（不直接面向辐射体的一侧）快，淬火加热温度下相应的保温时间不同，碳化物溶解度不同，导致红硬度不同。另外360°真空炉的方向吹冷却，气流吹到负载周围，周围的冷却速度比心脏快，进一步加剧了红色和硬度之间的差异。为了解决这一差异，一方面，适当延长淬火保温时间，确保炉内各部分的工具完全燃烧，另一方面，真空炉本身的冷却方式和冷却速度也受到影响，如冷却风扇的启动模式、炉内气体的流动方向等。目前，除360外，真空炉气体的冷却°除了圆周冷却模式外，还有上下方形冷却模式。上下方形冷却时，气流通过负载，有利于多层放置的小工件。因此，应根据工件的特点选择相应的炉型。真空热处理能有效地防止40Cr钢产生缺陷，改善表面粗糙度，减小摩擦因数。上海表面中性淬火技术

渗碳后的几种热处理方法，渗碳只能改变零件表面的化学成分，要使零件获得外硬内韧的性能，渗碳热处理后还必须进行淬火加低温回火，来改善钢的强韧性和稳定零件的尺寸。根据工件的成分、形状和力学性能等，渗碳后常采用以下几种热处理方法。直接淬火+低温回火，将零件自热处理炉中取出直接淬火，然后回火以获得表面所需的硬度。直接淬火的条件有两点：渗碳热处理后奥氏体晶粒度在5-6级以上；渗碳层中无明显的网状和块状碳化物。20CrMnTi等钢在渗碳后大多采用直接淬火。山东中性淬火行价中性淬火对于各种类型的零件，包括复杂形状的工件，都具有良好的适应性。

低压真空渗碳的优势很明显，但是缺点，肯定也是有的。1）设备成本相对较高。2）小件的装炉量和多用炉相比，会少一点。真空渗碳装炉时，特别是小件渗碳，层与层之间的间隙要有50mm左右。真空淬火：1）真空淬火与回火工艺：830~850℃×3min/mm预热，1080~1200℃×1~2min/mm加热后，气淬油冷；540~580℃×1~2h真空回火。2）真空脉冲氮碳共渗工艺：共渗剂成分（体积分数）：50%丙烷＋50%氨气，其工艺曲线见图6。真空炉在中小型企业及专业工模具工厂使用得比较普遍。特别是私人企业在刀具、工模具及电动工具等工件的淬火上采用真空炉的比率也在逐渐增多。

化学热处理，化学热处理，能有效地提高模具表面的耐磨性、耐蚀性、抗咬合、抗氧化性等性能。几乎所有的化学热处理工艺均可用于模具钢的表面处理。研究工作表明，高碳及低合金工具钢和中高碳高合金钢均可进行渗碳或碳氮共渗。高碳低合金钢渗碳或碳氮共渗时，应尽可能选取较低的加热温度和较短的保温时间，此时可保证表层有较多的未溶碳化物主要，渗碳和碳氮共渗后，表层碳化物呈颗粒状，碳化物总体积也有明显增加，可以增加钢的耐磨性。W6Mo5Cr4V2和65Nb钢制模具进行渗碳以及65Nb钢制模具真空渗碳后，模具的寿命均有明显提高。中性淬火是一种适用于不同尺寸和材料的广泛应用的热处理方法。

低压真空渗碳采用的是脉冲式工艺模式，因此在工艺过程中渗碳介质是高纯乙炔，扩散介质采用用高纯氮气。适用范围普遍：真空渗碳可实现对盲孔、深孔和狭缝的零件或者不锈钢等普通气体渗碳效果不好甚至难以渗碳的零件，真空渗碳可获得良好的渗碳层。安全环保：低压真空渗碳设备以普通真空设备为平台，具有现有真空热处理设备的所有环保优点，生产过程无油烟，无明火，安全、环保无污染，工作环境清洁。生产效率高：低压真空渗碳实现了高温高速渗碳，使生产周期大幅度缩短，有效节约时间成本。如果需要高的表面质量，工件真空淬火和固溶热处理后的回火和沉淀硬化仍应在真空炉中进行。安徽零件中性淬火工艺

低压真空渗碳的优缺点，低压真空渗碳零件具有真空热处理的普遍优点。上海表面中性淬火技术

真空渗碳的优势，真空渗碳比可控气氛炉渗碳的产品质量好，对于要控制淬火变形的齿轮渗碳，在用可控气氛炉渗碳后需要用淬火压床进行边淬火边矫正，其质量有时还达不到技术要求，况且渗碳层的渗层和碳浓度分布均匀性较难得到保证，经常会出现内氧化现象，造成非马黑色组织的出现，生产率有时也会受到影响，所以对于质量要求较高的摩托车、汽车减速器、汽车发动机等部件内的中小型齿轮及齿轮轴等工件的渗碳，在有条件的企业中已经逐渐从可控气氛渗碳向真空渗碳过渡。对于质量要求更高的齿轮及齿轮轴等工件的渗碳，可用低压真空渗碳与高压气淬技术，它在国内已逐渐得到应用，如上海汽车减速器有限公司、淅江双环传动机械有限等公司应用法国ECM的技术已经具有比较成熟的经验。拥有该技术的国产设备也已投放市场多年了。上海表面中性淬火技术