浙江电磁多路阀

液压多路阀的原理及作用？传统换向阀的进出油口控制通过一根阀芯来进行，两油口听开口对应关系早在阀芯设计加工时已确定，在使用过程中不可能修改，从而使得通过两油口的流量或压力不能进行单独控制，互不影响。随着微处理控制器、传感器元件成本的下降，控制技术的不断完善，使得双阀芯控制技术在工程机械领域得以应用。为适应中国工程机械产品对液压系统功能要求。稳定性以及自动化控制程度的不断提高。现已初步完成（5t）装载机、（8t）挖掘机样机调试并进入试验阶段。多路阀广泛应用于工程机械、冶金、航空等领域的液压系统中。浙江电磁多路阀

多路阀的作用有哪些：多路阀大工作压力420bar，单片大流量达380l/min。它整体采用统一的模块化设计，可以为工程车辆的制造者提供可靠的系统解决方案。用用户要以根据功能要求对阀体进行不同的组合，简单可靠。既可以是简单的负载敏感手动多路阀，又可以是与负载无关与泵流量无关的带非饱和功能的电控比例控制阀，目前我国做多路阀液压工程师大部分以应用设计为主，对于阀本身的系统设计和研发还有待提高。通常，工作阀片成组配置，进口阀块内置三通压力补偿旁通溢流阀，逻辑元件，当多路阀停止操作，且各阀均在中位时，该阀则以补偿压力旁通主油路流量。当某一阀工作时，该阀在负载压力作用下旁通口减少，根据负载压力提供所需的流量。工业多路阀原理图多路阀的防腐蚀措施可以延长其使用寿命。

多路阀的设计：多路阀的设计主要是为了多路阀组的设计，而多路阀组在设计之前必须先考虑油路，要提前确定油路的哪一些部分可以集成，在油路的设计上必须追求简单，要省去不必要的步骤。在确定油路以后，主要的就是斜孔以及工艺孔，在油路上的这些东西都要减少，做到只要够用就可以，不必要太多，在斜孔和工艺孔的设计当中要注意孔径和流量的搭配。方向和位置必须要合适，要考虑整体情况，保证满足要求。如果方向或者位置有一些不合适，需要调整元件。

流量分配阀的优点：流量分配阀用于非常多的应用场合，因为当泵无法提供足够的油（欠饱和）时，分段补偿器也可以工作。一个例子是，一个系统比较大泵流量为150l/min，有两个同时进行的运动，个功能需要80l/min，第二个功能需要120l/min（总计200l/min）。在这种情况下，阀后补偿阀能够以补偿器较小的ΔP工作，并且根据如下公式向两个油缸分配泵的150l/min流量，150/(120+80)×80=60l/min到个油缸，90l/min到第二个油缸。在所有条件下都保持两个运动的比例（两个油缸速度之间的比率）。对于阀前补偿阀，一旦系统进入欠饱和状态，每个补偿器上的ΔP降至弹簧压力以下，补偿器完全打开，失去任何功能。在这种情况下，油进入压力要求比较低的执行器，就像在普通开中心方向阀中的情况。多路阀可以根据需要进行联动，以实现复杂的液压系统控制。

工程机械多路阀是工程机械领域的重要基础元器件；是制约我国工程机械制造业创新发展和质量提升的症结所在。为了突破这一行业瓶颈，实现工程机械多路阀国产化。本项目凭借山河智能多年来在多路阀应用领域的经验积累，依靠先导式创新，突破重要关键技术，成功开发出具有自主知识产权的工程机械多路阀，并利用公司已有的主机制造平台，迅速将成果产业化。一般当主阀处于中位时，泵的压力.流量控制器(负载敏感调节阀)的LS信号油路应处于卸荷状态，以减小循环损失。多路阀可以在系统中实现流体的平衡和分配。小型多路阀哪家好

多路阀的设计要合理考虑泄漏问题，以减少能量损失。浙江电磁多路阀

液压多路换向阀是将两个以上的阀块组合在一起，用以操纵多个执行元件的运动。它可根据不同的液压系统的要求，把安全阀、过载阀、补油阀、分流阀、制动阀、单向阀等组合在一起，所以它结构紧凑，管路简单，压力损失小，而且安装简单，因此在工程机械、起重运输机械和其他要求操纵多个执行元件运动的行走机械中广泛应用。多路换向阀有整体式和分片式（组合式）两种：按照油路连接方式，多路阀可分为并联、串联、串并联及复合油路；卸载方式有中位卸载和安全阀卸载两种方式。浙江电磁多路阀