有许多用电设备是单相负载,因此,可将多极接触器的几个极并联使用。如电阻炉、电焊变压器等。当用几个极并联起来使用时,可以选用较小容量的接触器。但必须注意,并联后接触器的约定发热电流并不完全与并联的极数成正比。这是由于积极动、静触头回路的电阻值不一定完全相等,以致使流过积极的电流不是平均分配。所以,两析并联后电流只可增加到1.8倍,三极并联后,电流只可增加到2~2.4倍。另外,需要指出,由于并联后的各极触头不可能同时接通和断开,因此,不能提高接通和分断能力。有时,可将接触器的几个极串联起来使用,由于触头断口的增多可以将电弧分割成许多段,提高了灭弧能力,加速电弧的熄灭。所以几个极串联后可以提高其工作电压,但不能超过接触器的额定绝缘电压。串联后的接触器的约定发热电流和额定工作电流不会改变。交流高压真空接触器节能,欢迎您咨询无锡海邦机械电器制造有限公司。山东交流高压真空接触器代理公司
当线圈通电时,静铁芯产生电磁吸力,将动铁芯吸合,由于触头系统是与动铁芯联动的,因此动铁芯带动三条动触片同时动作,主触点闭合,和主触点机械相连的辅助常闭触点断开,辅助常开触点闭合,从而接通电源。当线圈断电时,吸力消失,动铁芯联动部分依靠弹簧的反作用力而分离,使主触头断开,和主触点机械相连的辅助常闭触点闭合,辅助常开触点断开,从而切断电源。交流接触器是只能用在交流线路中的,倘若硬要把交流接触器接在直流上那么其结果必然是烧毁线路严重以至烧毁设备。交流接触器主要组成部分:(1)电磁系统,包括吸引线圈、动铁芯和静铁芯;(2)触头系统,包括三组主触头和一至两组常开、常闭辅助触头,它和动铁芯是连在一起互相联动的;(3)灭弧装置,一般容量较大的交流接触器都设有灭弧装置,以便迅速切断电弧,免于烧坏主触头;(4)绝缘外壳及附件,各种弹簧、传动机构、短路环、接线柱等。广东交流高压真空接触器***报价直流交流高压真空接触器,欢迎您咨询无锡海邦机械电器制造有限公司。
有特殊要求情况下交流接触器的选用:防晃电型交流接触器,电力系统由于雷击、短路后重合闸以及单相人为短时故障接地后自动恢复等原因使供电系统晃电,晃电时间一般在几秒以下。在有连续性生产要求的情况下,工艺上不允许设备在电源短时中断(晃电)就造成设备跳闸停电,可以采用新型电控设备:FS系列防晃电交流接触器。接触器不依赖辅助工作电源,不依赖辅助机械装置,具有体积小、可靠性高,它采用强力吸合装置,双绕组线圈,接触器在吸合释放时无有害抖动,避免了电网失压时触头抖动引起的燃弧熔焊,因此减少了触头磨损。接触器线圈带有储能机构,当晃电发生时,接触器线圈延迟释放,其辅助触点延迟发出断开的控制信号,由此躲开晃电时间,晃电时间由负载性质和断电长短决定,接触器延时时间可调。
高压真空接触器能够承受较高的电流和电压,具有较好的绝缘性能和电弧灭弧能力,能够确保铁路交通系统的安全运行。其他领域:高压真空接触器还广泛应用于冶金、石化、矿山、建筑、船舶等领域,用于控制各种设备的开关操作。它能够承受较高的负载电流和电压,具有较好的绝缘性能和电弧灭弧能力,能够满足各种工业和民用设备的需求。总之,高压真空接触器是一种重要的电气设备,用于控制高压电流的开关操作。它具有较高的断开能力、较长的使用寿命、较低的维护成本和较小的体积,广泛应用于变电站、电力输配电设备、工业自动化系统等领域。随着电力系统的发展和技术的进步,高压真空接触器将继续发挥重要的作用,为电力系统的安全运行和工业生产的发展做出贡献。苏州交流高压真空接触器,欢迎您咨询无锡海邦机械电器制造有限公司。
工作过程:将主电路中的QS闭合,按下按钮SB2,线圈KM1得电。主电路中主触点KM1闭合,电机正转。当松开按钮时,由于常开辅助触点KM1闭合,线圈KM1一直得电形成自锁,所以电机正常运行。按下按钮SB3,联动常闭触点打开,线圈KM1失电,8处的辅助触点KM1返回原来闭合状态,线圈KM2得电,电机反转。无论在哪种运行状态下,按下按钮SB1,电路断开,线圈失电,电机停止。主电路图如下:从左到右,从上到下各元件名称及作用如下:L1、L2、L3:三相交流电QS:隔离开关(俗称刀闸)作用:隔离电路FU1、FU2:熔断器(fuse)作用:短路和过电流的保护KM1、KM2:交流接触器主触点(常开型)作用:接通断开电路FR:热继电器真空交流高压真空接触器,欢迎您咨询无锡海邦机械电器制造有限公司。标准交流高压真空接触器对比价
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高压直流接触器按材料可分为陶瓷真空、陶瓷充气、环氧充气,性能与稳定性上陶瓷真空>陶瓷充气>环氧充气,成本及工艺难度排序则相反。陶瓷外壳相比环氧树脂塑料结构强度更高、绝缘密封性更好,因此适合高压大电流场景;而接触器内部真空可以将触头开距做的很小,关断时电弧更易熄灭,耐压载流能力安全性等进一步提升。新能源车主回路电压高电流大,安全性要求高,陶瓷+真空高压接触器更契合其使用场景。高压直流接触器普遍应用于新能源汽车及充电桩领域。从国内新能源汽车现状来看,截至2021年我国已有262万台充电桩,而新能源车保有量已达到784万辆,车桩比下降缓慢,近几年维持在3:1附近,国家能源局曾于2015年提出2020年我国分散式充电桩要达到480万个,以满足500万辆电动车的充电需求,距离原有1:1的既定目标,长期来看,充电桩享有更大的渗透空间。山东交流高压真空接触器代理公司