螺杆并联机组里面的一些配件组成，比如压缩机、储液器、气液分高器、油分高器、经济器、回气集管、供液总管、电控设备全部集中在一起,充分节约机房面积等，而且它在进行操作的时候也是更加的方便以及简单。螺杆并联机组设备的特点或者优点有哪些？可节省投入，降低一次性设备投资；节约能源，按需提供冷量，比配备单个单独式机组可节能20%以上；安全运行，时刻监控机组运行各项参数，有故障预警功能，确保运行安全可靠；结构紧凑，多个机头集中安装，节约机房占地空间，施工周期短。并联机组不但提高了制冷效率，还延长了机组的使用寿命。船用冷库用并联机组供应商推荐
并联机组安装要求：铜管排放所有铜管需分别穿保温管与同方向电线一起用扎带一起包扎好，而且尽量要走直管样并分段固定，保温管与保温管接头处可以使用电工胶布密合。电线排放也是非常重要的。所有电线除用空调扎带扎好外，需用波纹软管或走线槽穿管保护，温度显示导线尽量不与电线靠在一起。导线线径达到要求，接头牢固，需要保护穿管则不能省，接电正确。导线进蒸发器接线盒孔，需要硅胶密封，接灯如是36V电以上则需接地线，主机电柜内进电需三相五线制，要有可靠接地。冷藏车用制冷循环系统哪家好一般情况下，只有整个并联机组全部坏掉才可能会对制冷造成影响。
并联机组的安装要求具体是什么呢？铜管排放所有铜管需分别穿保温管与同方向电线一起用扎带一起包扎好，而且尽量要走直管样并分段固定，保温管与保温管接头处可以使用电工胶布密合。电线排放也是非常重要的。所有电线除用空调扎带扎好外，需用波纹软管或走线槽穿管保护，温度显示导线尽量不与电线靠在一起。导线线径达到要求，接头牢固，需要保护穿管则不能省，接电正确。导线进蒸发器接线盒孔，需要硅胶密封，接灯如是36V电以上则需接地线，主机电柜内进电需三相五线制，要有可靠接地。
螺杆式并联机组具有哪些特点？节能：原装进口的螺杆压缩机配上经济器运行，低温工况下，冷量可以提高35%以上，制冷效率提高20%以上，组成多联机组后由PLC自动调节，与普通机相比，视不同应用场合可节电20%~50%。方便：机组出厂前已经完成大部分制冷系统和电气系统的工作，现场安装只需要进行简单地施工即可投入使用。机组结构紧凑，所需机房面积小。低温机型配置：螺杆压缩机、贮液器、仪盘表、高低压控制器、电控箱、油分离器、油冷却器、经济器、工业过滤器、吸气过滤器、喷油组件。并联机组一般用于一些比较大型的冷库，冷冻行业，制冷工程等等地方。
并联机组的节能性能也很强，并联机组采用多极化的能量控制和调节方式，级数越多，对于能量的使用效率也就越高，运行效果也就更加好。相比较于一般的制冷系统中的单机机组而言，并联机组可以节省大搞30-50%的电量，资源利用率提高了不少。除了这些功能上的优势以外，并联机组本身结构也是比较好的，它的内部零器件排列非常紧凑，看得出是经过非常仔细的研究设计来经过优化的，这就使得并联机组的体积非常小，安装起来非常方便。通过这些优势，并联机组迅速占据了很大一片市场，为冷库提供了更加可靠的保障。并联机组节省投入，降低了设备的投资。冷藏车用制冷循环系统哪家好
并联机组比单机机组整体要节电30~50%。船用冷库用并联机组供应商推荐
并联机组经济器控制：经济器的关闭以及启动都是由并联机组对其压力数值进行测量之后进行决定的，当系统的整体压力比起经济器压力要低的话，那么并联机组就会让经济器启动，反之，就会让经济器关闭。油旁通阀控制：并联机组中存在有很多的机油，系统运行时会让油温产生一些变化，这种变化就会导致其油温油压与设定值产生偏差，并联机组可以通过对其油旁通阀的控制，实现油温与油压的控制。作为一种广而用之的中心制冷部件，并联机组的使用已经得到了实践的检验，正在想着更高层次的方向进行发展。船用冷库用并联机组供应商推荐
