珠海成型磨齿机分公司

成型磨齿机砂轮的修整质量直接影响着齿形轮廓线的误差精度。通过选择合适的修整工艺参数组合，可以有效地提高可修整砂轮的磨削特性，从而提高磨削效率和磨削齿面的表面质量。修整参数主要包括修整次数和径向修整进给量。径向修整进给量是指修整滚轮相对于砂轮径向的进刀量。随着修整径向进给量的增加，砂轮的修整粗糙度也会增加。砂轮的粗糙度越大，将直接影响砂轮的切削力和修整齿形的形状误差值。在粗磨阶段，为了保证切削力的稳定，一般选择较大的径向修整进给量，并进行一次修整。这样可以快速去除砂轮表面的不平整，使其达到较为平滑的状态。在半精磨和精磨阶段，为了提高齿形形状的精度和齿面的表面质量，一般选择较小的径向修整进给量，并进行多次修整。这样可以逐步修整砂轮表面的微小不平整，使其达到更高的精度要求。综上所述，通过合理选择修整次数和径向修整进给量，可以有效地控制砂轮的修整质量，提高磨削效率和磨削齿面的表面质量。在不同阶段选择不同的修整参数，可以满足不同精度要求的磨削工艺。成型磨齿机面粗糙度大小决定了齿形波纹度的大小从而影响着齿形的形状误差值。珠海成型磨齿机分公司

成型磨多为双面磨削,即砂轮对一个齿槽的左右齿面同时进行切削,冲程进给缓慢,一般粗磨为2500mm/min,而进给量较大,而且对同一齿槽连续磨削多次,这样就形成了砂轮与齿面接触痕迹为两个面。由于是连续磨削,极不利于散热和冷却液的进入,所以成型磨齿机对齿面容易引起表层回火及二次淬火的烧伤。但是由于它的磨削为两面平衡受力,且接触面积较大,对齿面的拉压应力较小,故不易产生裂纹.成型磨齿机通过以上分析表明:成型磨齿机的磨削原理决定了磨削烧伤的倾向性很大。厦门齿轮成型磨齿机销售中心成型磨齿机修整滚轮和砂轮以一定的线速比绕自身回转中心回转。

在磨齿操作的工艺顺序中，需要根据预先确定的留量来明确实际走刀量和走刀次数。同时，要严格按照模数和留量的要求，确定走刀的具体次数，并保持加工走刀的进给量在7~11m/min的范围内，以避免切削量超出限度而在齿轮的端面形成毛刺。对于走刀量的控制，根据加工磨削余量进行有效控制，从精磨的角度分析，较大走刀量不宜超出0.015mm。综上所述，成型磨齿机齿轮磨齿的工艺流程包括工装选取、砂轮修整、公法线测量、装夹、走刀量与走刀次数的确定以及齿形齿向公差的计量。在操作过程中，需要根据预先确定的留量和加工要求进行控制，以确保齿轮的质量和精度。

在成型磨齿机的磨削过程中，由于摩擦和磨削作用，不可避免地会产生大量的磨削热。这些磨削热的一部分会被冷却液带走，另一部分则会传导到加工齿轮的表面层内，导致齿轮的表层温度快速升高。当磨削热大量产生时，会在齿面的浅层形成回火层。在磨削特别异常的情况下，甚至可能达到相变甚至熔化温度。然而，经过冷却液的激冷后，会形成二次淬火层，从而导致磨齿烧伤的形成。除了磨齿烧伤外，当磨削拉应力作用于被磨齿齿面表层时，如果超过材料的脆断强度，还会导致磨削裂纹的形成。成型磨齿机是一种双面磨削设备，能够同时对一个齿槽的左右齿面进行切削。

为了解决生产实践中成型磨齿机磨齿烧伤问题，我们首先需要分析磨齿烧伤的成因、类型及其危害。同时，结合生产实际现状，我们还需要对磨削原理、砂轮和磨削参数、冷却液和冷却系统以及工装夹具等方面对磨齿烧伤的影响进行试验分析。较后，我们提出改进办法来解决这个问题。齿轮传动是现代机械中一种重要的机械传动方式，而齿轮则是机械产品的重要基础零部件。磨齿是齿轮加工的一种精加工工艺，它不只能修正齿轮预加工产生的误差，还能明显提高齿轮箱的整体精度。随着对精密齿轮需求的增加，越来越多的成型磨齿机被展成磨齿机取代，从而提高了磨齿效率。然而，在生产实践中，我们发现成型磨齿机存在磨齿烧伤的问题。磨齿烧伤是指在磨齿过程中，由于磨削原理、砂轮和磨削参数、冷却液和冷却系统以及工装夹具等因素的影响，导致齿轮表面产生烧伤现象。这种烧伤不只会降低齿轮的质量和精度，还会缩短齿轮的使用寿命，甚至导致齿轮失效。成型磨齿机操作时，应保持零件在中间位置对刀，并观察磨削情况，及时调整以避免偏心现象。金华NILES成形磨齿机销售公司

解决成型磨齿机齿面振纹问题的方法包括重新平衡砂轮、更换金刚滚轮、调节皮带张紧度等。珠海成型磨齿机分公司

成型磨齿机冲程的移动速度对磨齿烧伤的影响，在保持单位时间内金属去除量的前提下,适当加快冲程走刀速度,减少进刀量,可有效的改善烧伤表面,并可提高展成磨齿机的表面光洁度。但对成型磨齿机这这种方法虽能有效改善烧伤表面,但会使表面光洁度降低。成型磨齿机在磨削过程中,砂轮与工件接触区的瞬间温度可达到960℃以上,因此,冷却油管的位置决定了磨齿烧伤的可能性。通常情况下冷却液直接喷射到磨削区域,但磨削区域产生的瞬间热量使冷却液雾化,在磨削区域形成贫油区,使冷却液无法达到冷却效果,加大了磨齿烧伤的可能性。成型磨齿机改进后的冷却液避免直接喷射在磨削区域,同时要考虑砂轮气孔的阻塞,两组冷却油管的分工如下:其中一组要直接喷射到砂轮参与切削部分,以冲去粘在砂轮上的铁屑,这一组的喷射方向与砂轮旋转方向相反。另一组喷射在磨削区域,与砂轮的旋转方向相同,保证了冷却液通过砂轮的离心力达到磨削区域,已达到冷却的效果。试验证明:改进后的冷却系统对磨齿烧伤有明显的改进。珠海成型磨齿机分公司