专注柴油喷射系统解决方案康明斯,博世,电装,德尔福,卡特彼勒设备供应商准确有效1%系统测试精度士1Mp轨压精度稳定控制,比较高轨压可达2200bar士0.5%重复性精度,士5uS喷油器驱动波形控精度进口精密齿轮式流量计+独特的流量分取精度控制完美匹配博世/康明斯嚙油器的校准稳定=信赖多年专注共轨测试10.4英す工业级触屏,嵌入式操作系统,模块化设计,适应各种苛刻的维修环境国内外**品牌元器件,全部采用全新部件**级研发团队,高标准生产质量控制喷油器试验台可以用于研究喷油器的喷油流量和流量稳定性。济宁共轨喷油器试验台
若电源电压不稳定,控制仪请连接电源稳压器使用;4、定期检查交流电源线是否损坏,以及电源插头或电源插座有无灰尘堆积;5、如果控制仪出现非正常情况,或者发出异常的声音或气味,或者控制仪发烫至无法触摸,请立即停止使用,并将电源插座中拔掉交流电源线插头及所有的其它连接线;6、如果控制仪出现故障,请联络售后服务人员,以取得必要的帮助;共轨喷油器试验台使用保养编辑1、请勿投掷、跌落或控制仪,避免控制仪受到强烈的外力撞击;2、请勿将异物插入控制仪的连接器部分;3、请勿将水或其它液体流入到控制仪内部或控制仪上;4、请勿用湿手触摸交流电源线端子;5、请勿让灰尘或异物堆积在交流电源的端子周围,堆积于交流电端子上的灰尘与异物可能会导致火灾或造成触电;6、请避免踩到或挤压交流电源线;7、清洁控制仪时请拔掉电源线。辽宁高压共轨喷油器试验台喷油器试验台可以用于研究喷油器的喷油效率和效率稳定性。
实施例二的喷油器,燃油先通过喷油器壳体1上端进油口处设置的一次滤网进入喷油器壳体1中,一次滤网、二次滤网对燃油进行二次过滤,增加了喷油器耐受劣质燃油的能力,降低了喷油器泄漏或堵塞的风险,延长了喷油器使用寿命,提高了客户满意度。实施例三基于实施例一的喷油器,所述二次滤网4通过尺寸过盈自张紧力固定在所述针阀管3的内壁。较佳的,所述二次滤网4采用金属材料卷成的网布。实施例四基于实施例一的喷油器,所述二次滤网4焊接固定在所述针阀管3的内壁。较佳的,所述二次滤网4采用金属材料卷成的网布。实施例五基于实施例一的喷油器,所述二次滤网4焊接固定在所述针阀管3的外壁。较佳的,所述二次滤网4采用金属材料卷成的网布。实施例六基于实施例一的喷油器,所述二次滤网4是尼龙网布与塑料骨架的组合,所述二次滤网通过骨架与针阀管3过盈配合固定在所述针阀管3的外壁;实施例七基于实施例一的喷油器,所述二次滤网4采用微孔材料,所述二次滤网4压配到所述针阀管3的内壁。孔径在(Mioroporousmaterials)。常见微孔材料有沸石和金属-有机组织等。以上所述为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内。
c、按用途分:MPI用、SPI用。d、按燃料位置:上端供油式、侧面供油式喷油器结构示意图喷油过程a、喷油器相当于电磁阀。b、通电时电磁线圈产生电磁力,衔铁及针阀吸起,喷油器开启,汽油经喷孔喷入进气道或进气管。c、断电时电磁力消失,衔铁及针阀在复位弹簧的作用下将喷孔封闭,喷油器停止喷油。d、喷油器的通电、断电由电控单元以电脉冲控制。e、喷油量由电脉冲宽度决定。脉冲宽度=喷油持续时间=喷油量。f、一般针阀升程约为,而喷油持续时间在2~l0ms范围内。喷油器分类编辑(1)轴针式电磁喷油器喷油时衔铁带动针阀从其座面上升约,燃油从精密间隙中喷出。为使燃油充分雾化,针阀前端磨出一段喷油轴针。喷油器吸动及下降时间约为1~。(2)球阀式电磁喷油器球阀的阀针质量轻,弹簧预紧力大,可获得更加宽广的动态流量范围。球阀具有自动定心作用,密封性好。同时,球阀简化了计量部分的结构,有助于提高喷油量精度。(3)片阀式电磁喷油器质量轻的阀片和孔式阀座与磁性优化的喷油器总成结合起来,使喷油器不仅具有较大的动态流量范围,而且抗堵塞能力较强。(4)下部进油的喷油器采用底部供油方式,由于燃油可围绕阀座区经喷油器内腔从上部不断的流出。喷油器试验台可以用于汽车、船舶、飞机等领域的喷油器测试。
可直接安装内置喷油器进行测试功能检测范围博世、电装、德尔福、西门子、康明斯等品牌共轨喷油器以及国产喷油器检测喷油器类型可检测普通电磁喷油器和压电晶体喷油器检测数量每次检测一支喷油器可检测工况可检测喷油器的全负荷喷油和回油、中速喷油、怠速喷油、预喷喷油和回油、密封回油油量自定义检测项目压力、脉宽、量油时间等可在手动模式自行设定其他检测项目可生成喷油器补偿码,可检测喷油器动态行程技术参数试验台名称型号高压共轨喷油器试验台BF209A额定输出功率4KW主机电源三相380V/50HZ试验台转速0~1500转/共轨系统一体机哪家好,选择伟博。龙岩共轨喷油器试验台生产商
喷油器试验台可以用于研究喷油器的喷油控制和控制精度。济宁共轨喷油器试验台
图1和图2中的联接件具体示出于图6和图7中,其大致呈片状,因此推荐通过将片材剪切和弯折而形成。联接件包括本体31,本体的其中一端延伸出两个上臂32,该两个上臂32朝相同的方向延伸,其相对的侧面被间隙33隔开,而相背的侧面之间的距离沿着远离所述本体的轴向方向逐渐增大,并且上臂32的端部设置有止挡凸起37。所述本体31的另一端延伸出两个下臂34,两个下臂之间形成有凹槽35,每个所述下臂34进一步延伸并弯折形成弹性臂36。再次参见图1,联接件的两个上臂32卡接至油杯的法兰的缺口25中。由于两个上臂32被间隙33隔开,其能够向缺口25提供一定的弹力,从而使得上臂32与法兰24保持紧配合。为方便安装,图中的上臂32的端部还设置有导引斜面和止挡凸起37。在将油杯20沿喷油嘴10的轴向插入的过程中,两个上臂32克服变形力而移动,直至止挡凸起37越过法兰24。可以明白,油杯20可以相对联接件30沿喷油嘴的轴向移动,但是因为止挡凸起37的限制而不会脱落。再次参见图2,所述联接件30固定安装至喷油嘴10上。具体而言,两个下臂34之间的凹槽35卡接至设置与喷油嘴侧面上的突部14,以限制联接件30围绕喷油嘴10转动。同时,两个下臂34的延伸部分卡入喷油嘴侧面上的周缘15下方。济宁共轨喷油器试验台
喷射器由电磁线圈控制,而电磁线圈电流的通断则是由ECU控制的。ECU根据传感器反馈的信号进行...
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【详情】2.控制喷油时间(定时):按规定的时间喷油和停止喷油。3.控制喷油量(定量):根据柴油机的工作...
【详情】共轨喷射式供油系统由高压油泵、公共供油管、喷油器、电控单元(ECU)和一些管道压力传感器组成,...
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