并联机组油路：并联机组的回油有油气平衡法和油位控制法。油气平衡法：在压缩机油箱之间用一根管相连,此管称作油平衡管。油位控制法：对于系统比较大的并联机组,通常采用油位控制法。常用部件有：油分离器，储油器，油位控制器等。注意事项：用单机做并联机，需要注意压缩机的有油平衡。管路的清洁度要做保证。建议在外置油分出口增加压力维持阀，保证压差保存在3.5-4kg。建议在压缩机排气口总管增加消音器，减缓气流的派冲，减少噪音。如配置吸气单向阀，排气单向阀无须配置。并联机组是一个大型的设备，里面的配件是很多的。船用冷库用制冷循环系统报价
螺杆并联机组的特点有哪些？PLC控制稳定性高，保证长期运转过程中电器控制方面不会出现故障；PLC控制可以真正的实现制冷系统不需要专业人员来管理，并可以实现远程监控，只需在主机房就可以随时监控任何一间冷库的工作情况；彩色触摸屏式人机界面，让使用者更简单的设置各个冷库以及主机的工作参数。PLC控制稳定性高，保证长期运转过程中电器控制方面不会出现故障；配有缺相，相序，电压，油压，液位，高压，低压，电机过载，保护模块，油流保护，空开断电保护等保护，并根据保护等级自动处理报警，必要时介入人员干预。船用冷库用制冷循环系统报价风冷低温并联机组紧凑且灵巧，提供“模块化”安装的理念。
并联机组的冷热源是空气源，利用电驱动进行制冷与制热，是一种全天候全年性运转的机型。由于它可以利用空气这种自然动力，所以它的优势较之于传统冷水机组十分明显。以下是它的一些特色：制冷与采暖时节可以分别向空调提供冷热水；风冷模块式的选用省去了传统空调所必需的冷却水体系，即不需求规划设备冷却塔、冷却水泵及有关管道，很大提升了安装效率和维修成本；机组放置位置没有限制，很大降低了空间要求和安装难度，对于家庭和小企业来说非常友好；模块式的灵活构造能满足用户的多样化需求，经济实惠的同时也很大提高了机组运作效率；机组采用电力驱动，很大减少了燃油煤炭等化石燃料的使用，是一种清洁的，“环境友好”的机组。目前越来越多的企业和家庭开始注重环境，并联机组将越来越受欢迎；冬季供热节约用电，选用风冷冷热水机组冬季供热比用电直接供热要省电三分之二，这不只是节约了一笔不小的电费，同时也是为国家节约能源。
在工业制冷设备当中，并联机并联机组各类故障警报的处理方式组相当中心的一个部件。以前采用单机组或者是串联型的机组，往往不具备很高的制冷效率，所以说人们便在此基础上研发出了并联机组。并联机组具有更高的制冷效率是目前广为人所接受的一种工业型制冷中心。并联机组同样是搭载有专门的故障警报装置的，可以让故障被及时收集并且处理。油位警报：当并联机组发出油位警报时意味着并联机组需要添加油位了，油位其内部的油位过低。如果你在添加油的过程当中发现油位无异常，那么很可能是油位保护开关坏了，需要检查线路并且维修更换开关装置。风冷低温并联机组能缩短施工周期。
冷库螺杆并联机组调试需要注意哪些事项？压力及泄漏测试：关闭制冷装置中与外部环境相通的阀门，在系统里面打入干燥氮气，当系统压力达到10~15bar时，停止充入氮气，用肥皂水对所有焊接部位、螺纹连接部位、阀门连接等位置进行检漏，并对系统进行保压24小时，如果压力基本保持不变，说明系统密封性良好，可以将保压用的氮气放出。抽真空：抽真空前先安装好所有的干燥过滤器芯。打开油加热器（设定在40-45C）。关闭系统与大气连接的阀门，打开机组与其他设备的阀门。大多是在干燥过滤器附近设置有充注制冷剂的阀门（充液阀），从此处连接真空泵的管道。一般不允许用机组自身抽真空。风冷并联机组能够储存大量液体。湖北海产品冷冻用制冷循环系统
风冷低温并联机组的安装空间减少可以为大型超市和冷库提供更大的商用空间。船用冷库用制冷循环系统报价
冷库并联机组指的是两台或两台以上的压缩机，并联共用一套制冷回路而组成的制冷机组，根据制冷温度和制冷量以及搭配冷凝器的不同，并联机组的形式可多种多样。即：同一套机组可以由同一型号的压缩机组成，也可以由不同型号的压缩机组成。可以由同种型式的压缩机（如活塞机）组成，也可以由不同型式的压缩机（如活塞机+螺杆机）组成；既可以负载一个单一的蒸发温度，也可以负载数个不同的蒸发温度；既可以是单级系统，又可以是双级系统；既可以是单循环系统，又可以是复叠式系统等，常见的多为同类压缩机单循环并联系统。对中小型冷库来说，涡旋机的太小，螺杆机并联的太贵，用活塞的算式比较适中的，性价比较高的选择。船用冷库用制冷循环系统报价
