硬质合金碳化钨喷涂产品介绍

 国家规划2030年海南省将使用电动汽车多方面取缔机动车，随着新能源汽车的崛起，其相关配件需求必然增长，而应用于汽车行业的碳化钨涂层技术是汽车行业走向中高级发展的道路。以碳化钨刹车片为例，碳化钨刹车盘是在普通钢制刹车盘的基础上，喷涂一层碳化钨，碳化钨的熔点为2870°，硬度高，耐磨性强，可大幅提高刹车盘的稳定性、耐磨性、耐腐蚀性。早在2017年，在保时捷部分车型上已经开始使用碳化钨涂层刹车盘，目前主要运用在部分高级车型配件选配上，客户可根据需要选择此类刹车盘。碳化钨喷涂如何选择？常州卡奇告诉您。硬质合金碳化钨喷涂产品介绍

在金属制造业中，喷涂碳化钨是一种常见的金属涂料，具有耐腐蚀、耐磨等一系列特点。碳化钨是一种细粉，颜色通常是灰色的。碳化钨粉可烧结成型，压制成珠宝、切割工具或工程机械零件。但如果碳化钨与少量金属粉末（通常是钴、铬或镍）结合使用，则喷涂碳化钨，可在金属物体表面形成碳化钨涂层。碳化钨虽然是一种坚硬易碎的陶瓷材料，但在作为碳化钨涂料使用时，会与钴、铬、镍混合。这种金属陶瓷复合涂料结合了金属材料的延展性和陶瓷碳化钨的高硬度，从而获得了优异的性能。常州耐高温碳化钨喷涂加工常州卡奇碳化钨喷涂值得信赖。

几年来，国内大部分火力发电厂为燃煤电厂，燃煤电厂多以燃煤作为燃料，其中风机在运行过程中，烟气从风机进口向出口运动。在惯性力的作用下，烟气中质量大的灰粒在叶片进口容易向叶片头部靠拢，并与头部相撞击，造成严重撞击磨损。对电厂的风机叶片进行超音速喷涂碳化钨涂层，可以提高叶片的防腐耐磨性能。由于全国各地煤种品位高低不等，根据我国能源政策动力燃煤尽采用低品位劣质煤。燃煤发电厂的引风机在运行过程中，质量小的灰粒在叶片进口处并不会集中向叶片头部冲击，而是在流道中运动偏离叶片工作面。由于风机转速高，烟气中的灰粒容易趋向叶片工作面，从而造成磨损。引风机叶轮与叶片在工作过程中受到烟气的冲刷产生严重的磨损，致使风机维护费用增加，可靠性降低，目前已成为电厂能否安全、稳定、经济运行的隐患之一。

    然而，热喷涂有两种工艺制程，分别为「等离子喷涂」与「电弧喷涂」，其应用也不太相同，以等离子喷涂而言，所喷涂的材料为氧化铝和氧化钇涂层，主要用来抵抗等离子的轰击造成腔体的损坏。另外一种电弧式喷涂的工艺则是喷涂纯铝线，使腔体内部表面具有高粗糙度，经过前列放电的效果来捕捉腔体内部的带电粒子，防止这些粒子影响良率。在航天产业中常见的涂层有抗高温的热障涂层、可磨耗涂层、耐高温金属涂层（T400、T800）、耐磨耗涂层等。其中，热障涂层主要由两个涂层组合而成，分别为「键结层，bondcoating」和「顶层，topcoating」，而这两种涂层所使用的热喷涂工艺也不相同。以键结层而言，目前常见的工艺有「低压等离子喷涂，lowpressureplasmaspraying,LPPS」、「高压高速火焰，highvelocityoxygenfuel,HVOF、HVAF」。 寻找碳化钨喷涂的专业生产厂家。

超音速碳化钨喷涂的技术优点      超音速喷涂与普通火焰喷涂相比，有以下技术优点：       1、热效率高。火焰喷涂产生的大部分热量散失到大气和冷却系统中了，热能的利用率只为8－15%。而电弧喷涂是直接用电能转化为热能来熔化丝材，热能利用率高达70－80%。       2、生产效率高。电弧喷涂的生产效率高，表现在单位时间内喷涂的金属丝材多。一般情况下，其生产效率是火焰喷涂的8倍以上。       3、操作简单，安全可靠。电弧喷涂设备没有复杂的操纵机构，只要把工作电流、电压根据喷涂材料的不同选在规定范围内，均可保证喷涂质量。现场只使用电能和压缩空气，不用氧气和乙炔等易燃气体，安全可靠。       4、涂层结合强度高。电弧喷涂可在不提高工作温度，不使用贵重金属的条件下获得较高的结合强度，一般可达20MPa,是火焰喷涂涂层强度的2.5倍。而超音速电弧喷涂涂层的结合强度可达60MPa，与等离子的质量接近。        5、涂层孔隙率低。涂层表面的孔隙率普遍低于1%，提高了涂层的耐磨耐蚀性能。 由于超音速电弧喷涂具有独特的优点，因此在材料防腐、耐磨，修旧利废以及电力生产领域得到普遍的应用，产生了很大的经济效益和社会效益。  常州碳化钨喷涂的市场价格。南京硬质合金碳化钨喷涂报价

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接下来介绍碳化钨喷涂特点：高硬度，耐磨，耐腐蚀主营业务：热喷涂，碳化钨喷涂，陶瓷喷涂，电弧喷涂，等离子喷涂，超音速火焰喷涂，冷喷涂；合金涂层，金属涂层，氧化物涂层，生物涂层；应用于航空航天、发电、汽车、石油石化、半导体、水处理、机械制造、医疗器具、再制造、替代镀铬等领域。表面处理技术除热喷涂外，还包括火焰喷焊、冷喷涂、激光熔敷、等离子堆焊、热处理、气相沉积、真空离子镀、微弧氧化、电镀、刷镀等工艺。硬质合金碳化钨喷涂产品介绍