按驱动方式不同可分为电压驱动和电流驱动,电压驱动适合于高电阻型喷油器和串有附加电阻的低电阻型喷油器,电流驱动适合于低电阻型喷油器。(1)轴针式喷油器结构轴针式喷油器主要由滤网、回位弹簧、电磁线圈、针阀和衔铁等组成,如下图所示。其特点是轴针可使燃油呈环状喷出,有利于雾化;针阀在喷口中往复运动,不易引起喷口堵塞。(2)球阀式喷油器结构球阀式喷油器与轴针式喷油器类似,球阀杆为空心杆,重量轻。另外,由于球阀有自动定心作用,因而具有较高的密封性能。(3)片阀式喷油器结构如下图所示为片阀式喷油器的结构,当电磁线圈未通电时,阀片被弹簧力和燃油压力压紧在阀座上。当ECU控制装置给电磁线圈通电后,电磁力克服弹簧力和液压力之和,使弹簧压缩、阀片升起,燃油通过计量孔喷出。当ECU输出的喷油脉冲结束后,阀片在弹簧力的作用下复位,如下图所示。喷油器试验台可以用于研究喷油器的喷油寿命和耐久性。连云港高压共轨喷油器试验台价格
图1和图2中的联接件具体示出于图6和图7中,其大致呈片状,因此推荐通过将片材剪切和弯折而形成。联接件包括本体31,本体的其中一端延伸出两个上臂32,该两个上臂32朝相同的方向延伸,其相对的侧面被间隙33隔开,而相背的侧面之间的距离沿着远离所述本体的轴向方向逐渐增大,并且上臂32的端部设置有止挡凸起37。所述本体31的另一端延伸出两个下臂34,两个下臂之间形成有凹槽35,每个所述下臂34进一步延伸并弯折形成弹性臂36。再次参见图1,联接件的两个上臂32卡接至油杯的法兰的缺口25中。由于两个上臂32被间隙33隔开,其能够向缺口25提供一定的弹力,从而使得上臂32与法兰24保持紧配合。为方便安装,图中的上臂32的端部还设置有导引斜面和止挡凸起37。在将油杯20沿喷油嘴10的轴向插入的过程中,两个上臂32克服变形力而移动,直至止挡凸起37越过法兰24。可以明白,油杯20可以相对联接件30沿喷油嘴的轴向移动,但是因为止挡凸起37的限制而不会脱落。再次参见图2,所述联接件30固定安装至喷油嘴10上。具体而言,两个下臂34之间的凹槽35卡接至设置与喷油嘴侧面上的突部14,以限制联接件30围绕喷油嘴10转动。同时,两个下臂34的延伸部分卡入喷油嘴侧面上的周缘15下方。吉安高压共轨喷油器试验台多少钱喷油器试验台哪家好,推荐江苏伟博智能装备科技。
WABT306共轨喷油器试验台的技术规格如下:1)用途:康明斯、博世及其它品牌共轨喷油器检测。2)测试内容:喷油器密封性;喷油器清洗;全负荷工况点的喷油量和回油量;排放,预喷,怠速点的喷油量。3)主要指标:(1)测试周期:5min;(2)全负荷喷油量测试重复性精度:±0.5%;(3)比较高轨压:240Mpa;(4)轨压调节精度:±1Mpa;4)特点:使用原装进口流量计。可测试博世/康明斯/卡特彼勒/电装/德尔福/西门子/国产等喷油器,可自定义配方;控制器为西门子PLC。
图1和图2示出了根据本实用新型的一种具体的喷油器组件,其包括喷油嘴10、油杯20和将两者联接并保持的联接件30。在使用时,油杯20连接至高压油轨,从而油轨中的燃油可以通过油杯进入喷油嘴10。喷油嘴10伸入气缸燃烧室并在控制下将定量的燃油喷入气缸内。图1和2中的喷油嘴10具体示出于图3,其大致呈长条形状,其中,位于一端的是喷头11、位于另一端的是接头12,所述喷头适于伸入气缸燃烧室并在控制下将定量的燃油喷入气缸内,而所述接头12适于容纳于油杯20的内腔中。接头12上套装有密封圈13,以保持喷油嘴与油杯之间的密封。此外,喷油嘴10上还设置有突部14和凸缘15,以用于安装联接件30。图1和2中的油杯20具体示出于图4和图5,其包括大致呈圆筒状的杯体21,杯体限定有内腔。杯体的一端为敞口22,以允许喷油嘴的所述接头12进入油杯的内腔。杯体的另一端设置有缩口23,该缩口适于连接至油轨以将油轨中的高压燃油引至喷油嘴10。所述本体的敞口22形成有端部法兰24,端部法兰24上设置有缺口25。所述缺口25用于连接所述联接件30,并且所述法兰24抵接联接件30上的弹性臂。油杯20可以借由各种合适的方法来形成,比如模铸或者冲压或者剪切等。喷油器试验台哪家好,推荐伟博智能装备科技有限公司。
喷油器包括喷油器壳体1、衔铁2、针阀管3、阀球5、阀座6及二次滤网4;所述衔铁2同喷油器壳体1内壁贴靠并能沿喷油器壳体1上下移动;所述衔铁2中间设置有中心孔21;所述针阀管3上部固定在所述衔铁2中心孔21内,并同衔铁2中心孔21连通;所述针阀管3下部的管壁设置有一个或多个出油孔31;所述针阀管3的内壁或外壁的出油孔31处覆盖有二次滤网4。较佳的,所述阀球5位于所述针阀管3下端,可活动的容置在所述阀座6的导向孔上;所述阀座6密封固定在喷油器壳体1下端。实施例一的喷油器,在针阀管出油孔31处覆盖二次滤网4,是在靠近阀球阀座的密封面处设置有二次滤网4,燃油先通过喷油器壳体1上端进油口进入喷油器壳体1中,然后依次通过衔铁2中心孔21、针阀管3、二次滤网4,从针阀管3下部的出油孔31流出,到达阀球5与阀座6密封处。实施例一的喷油器,二次滤网4很大程度靠近喷油器密封区域,能加强对燃油杂质的过滤,可以有效避免喷油器生产装配过程中未知颗粒和来自衔铁、针阀管等零件内部的颗粒进入密封区域,在不增加清洁度控制投入的条件下能有效降低废品率,降低客户端使用过程中的喷油器常开风险。实施例二基于实施例一的喷油器,喷油器壳体1上端的进油口处设置有一次滤网。喷油器试验台可以用于研究喷油器的喷油噪声和振动。淮南喷油器试验台
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本实用新型涉及一种喷油器组件,其包括喷油嘴和用于将喷油嘴连接至油轨的油杯。背景技术:喷油器作为内燃机的重要部件之一,连接于油轨和气缸之间。工作时,喷油器在系统控制之下将定量的燃油从油轨喷入气缸。由于气缸在燃油燃烧时压力变化很大,位于气缸内的喷头将受到压力作用,进而带动整个喷油器发生振动。该振动将不利地影响喷油嘴与油轨或气缸的连接稳定性和密封性。技术实现要素:本实用新型提供一种新型的喷油器组件,其包括:喷油嘴,其具有位于其中一端的喷头和位于另一端的接头,所述喷头适于伸入发动机气缸并在控制下将定量的燃油喷入气缸内;油杯,其包括圆筒状的杯体,杯体的一端设置为敞口以容纳喷油嘴的所述接头,杯体的另一端设置有缩口,该缩口适于连接至油轨以将高压燃油引入喷油嘴;联接件,其被设置为保持所述喷油嘴和油杯相互连接,并且允许喷油嘴在外力作用下相对油杯运动。在本方案中,喷油嘴在气缸燃烧做功时所传递的作用力或振动被联接件缓冲,从而能够有效减小气缸燃烧对油杯和油轨之间的连接和密封性能的不利影响。相比之下,在现有技术中,由于气缸内的作用力通过喷油嘴直接传递至油杯。连云港高压共轨喷油器试验台价格
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