2．控制喷油时间（定时）：按规定的时间喷油和停止喷油。3．控制喷油量（定量）：根据柴油机的工作情况，改变喷油量的多少，以调节柴油机的转速和功率。[2]喷油器要求1．按柴油机工作顺序供油，而且各缸供油量均匀。2．各缸供油提前角要相同。3．各缸供油延续时间要相等。4．油压的建立和供油的停止都必须迅速，以防止滴漏现象的发生。[2]喷油器机械故障编辑常见的故障包括机械故障和电路故障。机械故障包括喷油器阀芯卡滞、喷油器阻塞及泄露，当喷油器出现上述故障后，会引起机械动作失效，从而影响发动机的正常运转，有时甚至会使发动机出现严重故障。喷油器针阀卡滞喷油器的工作是由发动机控制单元发出信号，喷油器的电磁线圈通电后产生吸力从而驱动喷油器针阀动作。由于针阀与阀座的间隙被残存的粘胶物阻塞，致使针阀动作发涩不能正常打开，从而影响正常的喷油量。喷油器发生针阀卡滞故障后，发动机会出现启动困难、怠速不稳、加速不良等症状。产生喷油器卡滞的主要原因是使用了劣质汽油，因为劣质汽油中的石蜡和胶质，从而导致喷油器针阀卡滞。喷油器阻塞喷油器阻塞故障可分为喷油器内部阻塞和喷油器头部外部阻塞。喷油器试验台可以用于研究喷油器的燃油经济性和排放性能。大同喷油器试验台哪家好
柴油机不要长时间超负荷运行。[1]喷油器检测方法编辑可以使用LED试灯将LED测试灯连接在喷油器插头两个插孔中，打开点火开关。（1）起动发动机，如果LED灯仍不亮，表示三极管C极和E极断路。（2）起动发动机时，LED灯会闪亮，说明传感器和电脑无是好的（3）如果LED灯一直点亮，表示三极管C极和E极短问题。喷油器修理方法编辑用过柴油发电机的农民朋友一般都知道，喷油嘴是柴油机燃料供给系统的三对精密偶件之一。它的正常使用寿命在一千小时以上。但由于使用不当，往往使用几百小时，甚至几十小时就磨损卡死了。一、喷油嘴卡死的主要原因：1、柴油不清洁，高压油管内有杂质，使针阀偶件关闭不严，燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。此外，喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器针阀上部，或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器，都会使针阀偶件卡死。2、机温过高喷油器冷却不良，造成的针阀偶件卡死。而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过热。3、出油阀磨损，使喷油器停止喷油时出现滴油现象，以致使喷曲嘴燃焦积炭，发生卡死的故障。4、喷油器安装时。嘉兴共轨喷油器试验台厂家无锡共轨系统一体机厂家哪家好，选择伟博。
WABT306共轨喷油器试验台的技术规格如下：1)用途:康明斯、博世及其它品牌共轨喷油器检测。2)测试内容:喷油器密封性；喷油器清洗；全负荷工况点的喷油量和回油量；排放，预喷，怠速点的喷油量。3）主要指标：（1）测试周期:5min；（2）全负荷喷油量测试重复性精度:±0.5%；（3）比较高轨压:240Mpa；（4）轨压调节精度:±1Mpa；4）特点:使用原装进口流量计。可测试博世/康明斯/卡特彼勒/电装/德尔福/西门子/国产等喷油器，可自定义配方；控制器为西门子PLC。
[1]喷油器故障排除方法编辑1喷油很少或喷不出油：（1）燃油系统油路有空气排除高压或低压油管中的空气（2）喷油嘴偶件咬死修磨或更换（3）喷油泵供油不正常按喷油泵故障排除方法找出原因处理（4）高压油管漏油拧紧螺母、油管已有裂缝的应更换（5）喷油嘴偶件磨损更换或修磨2喷油压力低：（1）调压螺钉松动按规定重新调整至规定压力，并拧紧锁紧螺母（2）调压弹簧变形调整或更换（3）针阀卡住清洗或研磨（4）弹簧座、顶杆等零件磨损修理或更换3喷油压力太高：（1）调压弹簧弹力高按规定重新调整至规定压力，并拧紧锁紧螺母。（2）针阀粘住，清洗或研磨。（3）喷孔堵塞清理喷孔或更换油嘴（喷嘴）。4喷油器漏油：（1）调压弹簧断裂更换新弹簧（2）针阀体座面损坏更换（3）针阀咬死清理修磨或更换（4）紧帽变行更换（5）喷油器体平面磨损修磨或更换5喷油雾化不良：（1）喷油压力低，调整至规定压力。（2）喷油嘴座面损坏或烧坏，修磨或更换。（3）喷油嘴偶件配合面有垃圾，及时清洗。6喷油成线：（1）喷孔堵塞用直径为。（2）针阀体座面过度磨损更换新的针阀体。（3）针阀咬死清洗修磨或更换。7针阀表面烧坏或呈蓝黑色（柴油机过热）检查冷却系统，并注意更换偶件。喷油器试验台可以用于研究喷油器的喷油压力和喷油速度。
喷油器编辑锁定本词条由“科普中国”科学百科词条编写与应用工作项目审核。喷油器是一种加工精度非常高的精密器件，要求其动态流量范围大，抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好。喷油器接受ECU送来的喷油脉冲信号，精确的控制燃油喷射量。喷油器的喷雾特性包括雾化粒度、油雾分布、油束方向、射程和扩散锥角等。这些特性应符合柴油机燃烧系统的要求，以使混合气形成和燃烧完善，并获得较高的功率和热效率。[1]中文名喷油器外文名Injector要求动态流量范围大优点抗堵塞和抗污染能力强接收信号ECU送来的喷油脉冲信号目录1喷油器简介2工作原理3结构原理4分类5保养▪作用▪要求6机械故障7故障排除方法8检测方法9修理方法10维护11喷油偏多原因喷油器喷油器简介编辑电控喷油器是共轨系统中关键和复杂的部件，也是设计、工艺难度大的部件。ECU通过控制电磁阀的开启和关闭，将高压油轨中的燃油以佳的喷油定时、喷油量和喷油率喷入的燃烧室。为了实现有效的喷油始点和精确的喷油量，共轨系统采用了带有液压伺服系统和电子控制元件（电磁阀）的喷油器。喷油器由与传统喷油器相似的孔式喷油嘴、液压伺服系统(控制活塞、控制量孔等)、电磁阀等组成。喷油器试验台可以用于研究喷油器的喷油噪声和振动。鹤岗喷油器试验台价格
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若电源电压不稳定，控制仪请连接电源稳压器使用；4、定期检查交流电源线是否损坏，以及电源插头或电源插座有无灰尘堆积；5、如果控制仪出现非正常情况，或者发出异常的声音或气味，或者控制仪发烫至无法触摸，请立即停止使用，并将电源插座中拔掉交流电源线插头及所有的其它连接线；6、如果控制仪出现故障，请联络售后服务人员，以取得必要的帮助；共轨喷油器试验台使用保养编辑1、请勿投掷、跌落或控制仪，避免控制仪受到强烈的外力撞击；2、请勿将异物插入控制仪的连接器部分；3、请勿将水或其它液体流入到控制仪内部或控制仪上；4、请勿用湿手触摸交流电源线端子；5、请勿让灰尘或异物堆积在交流电源的端子周围，堆积于交流电端子上的灰尘与异物可能会导致火灾或造成触电；6、请避免踩到或挤压交流电源线；7、清洁控制仪时请拔掉电源线。大同喷油器试验台哪家好
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