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DC-Y系列防爆柴油机单轨吊机车主要用途:用于煤矿井下各种物料设备(如综采支架、综掘设备等)运输。特点:机车载重量大、爬坡能力强、运输效率高。DC-Y系列防爆柴油机单轨吊车是我公司自主研发的煤矿井下辅助运输设备,用于煤矿井下物料设备(如综采支架、综掘设备等)运输兼有人员运输功能,产品性能达到国内水平,推广前景广阔。DC-Y系列防爆柴油机单轨吊车主要有三驱(DC60Y)、四驱(DC80Y)、五驱(DC100Y)、六驱(DC120Y)、七驱(DC140Y)、八驱(DC160Y)六种型号。单轨吊厂家,徐工!是你的选择吗?红河州柴油机单轨吊车

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    随着单轨吊运输管理系统在煤矿下的顺利推广和大范围的普及运用,单轨吊道轨操作系统也相应的逐步实现和扩大,鉴于单轨机车是在单轨吊道轨操作系统中运行,单轨吊道轨操作系统敷设安装的可靠性和标准化直接决定了整个单道轨运输管理系统的安全和效率,其地位至关重要,单轨吊道轨操作系统的标准化和标准化重要程度日益凸显。本文旨在介绍单轨吊道轨运输管理系统的按照设计标准并加以实际上运用分析,为煤矿单轨吊操作系统提供按照设计标准和标淮参考。一、道轨及吊装件设计标准1.单轨吊道轨主要有直轨、弯轨、连接轨和过分轨四种,吊挂道轨尺寸满足下列标准:2.使用符合德国工业标淮(DIN20593)的钢轨I140E,弯轨标淮长度3m/,高度155mm,板钢厚度7+。3.允许单根道轨垂直对角是°,水平对角±1°。4.弯轨很小水平回转半径4m,每节弧长不大于,弧长大于,应游戏中点设一吊耳。5.道轨垂直转弯用弯轨完成,很小垂直回转半径10m。6.水平弯轨及道轨与道岔连接处运用焊接法兰。7.同路必须使用同型号单轨,道岔单轨要与线路单轨型号一致,单轨接头间隙不得大于3mm,高低和左右允许偏差分别为2mm和1mm。 单轨吊多少钱一台徐工-高质量与价格低廉的单轨吊。

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    单轨吊车是一种机动性强、运行速度快、载重量大、安全可靠的行驶于悬吊单轨系统的辅助运输设备,主要用于煤矿综采工作面安装、回撤。电牵引单轨吊车即由蓄电池为机车提供动力的一种辅助运输设备,它具有系统运行噪声小,故障率低,易于检修维护,价格便宜,爬坡能力强等特点,可实现整体运输液压支架等大型设备。目前国内煤矿辅助运输中,主要有防爆蓄电池单轨吊车和柴油机单轨吊车。单轨吊车是一种机动性强、运行速度快、载重量大、安全可靠的行驶于悬吊单轨系统的辅助运输设备,主要用于煤矿综采工作面安装、回撤。电牵引单轨吊车即由蓄电池为机车提供动力的一种辅助运输设备,它具有系统运行噪声小,故障率低,易于检修维护,价格便宜,爬坡能力强等特点,可实现整体运输液压支架等大型设备。目前国内煤矿辅助运输中,主要有防爆蓄电池单轨吊车和柴油机单轨吊车。

    什么是单轨吊:防爆特殊型蓄电池单轨吊。它是一种矿山井下的运输机械。本单轨吊的动力是由随单轨吊整体运行的防爆特殊型电源装置(11)提供,通过直流牵引电机(4)带动传动装置(3)和摇臂机构(5),很终带动驱动轮(6),使单轨吊沿悬挂式单轨轨道(15)运行。主要用于井下辅助运输人员、长大或松散物料。特别适用于通风不良、有易燃爆气体、粉尘,运距变化,多弯道巷道内完成各种运输工作。一种沿空中悬挂式单轨运行的单轨吊。它用双向绞接连接轴将司机车、驱动车、紧急制动车、电源车、承载车连成运行整体,穿挂在“工”字形单轨轨道上,其特征是:由电源车4个减震装置下方用4个圆销吊挂着的可更换的防爆特殊型蓄电池电源装置提供动力(直流电流),通过可分体隔爆插销、电缆和公知的直流电机调速换向控制器输入驱动车上安装的直流电机,带动单轨吊整体运行。 设备高空吊装那家强,贵州就找〔础润机械〕!

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    徐工DC系列防爆柴油机单轨吊是一种多功能、高效率、多用途的煤矿井下辅助运输设备,整机配置高、稳定性好,安全可靠。该系列机车主要由动力部、驱动部、液压系统、电器系统、自动灭火系统、司机室、人车、吊起梁、移动吊座等部件组成。性能特点:1,低转速、大扭矩进口道依茨防爆柴油机,满足国Ⅲ排放标准,节能高效,整机噪音小2,单驱牵引力28KN,牵引力大,牵引速度快,4-12驱产品可选,满足不同工况需要3,整机配备摩擦/销齿混合驱动方式,可实现大倾角重负载运输4,液压电子超速保护装置,杜绝超速故障,运输更安全5,可变驱动部控制,提高驱动系统的做工效率6,整机配备车辆爬坡角度检测、机身定位、摄像监控及语音通讯系统7,自动灭火系统,可实现自动/手动灭火,即时消除火灾隐患8,起吊梁手动、遥控操作。 徐工,给你不一样的单轨吊。昭通单轨吊车

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    3.道岔:符合《单轨吊轨道线路质量标准》,质量合格。⑴道岔安装。固定方式同轨道线路,每组道岔固定点数不少于7处,均匀分布在道岔上。⑵道岔技术要求①道岔控制宜采用风动控制方式。②道岔活动轨与连接轨接头处必须设置机械闭锁装置。③道岔连接轨断开处应装设轨端阻车器,以防发生机车脱轨坠车事故。④轨道接头处转角,不大于3o。⑤下轨面接头轨缝,不大于3mm。⑥道岔轨道无变形,活动轨动作灵敏,准确到位,锁定可靠。运行与操作1.每台机车必须配备两名司机,主要负责开车、吊装物资、操作道岔、操作风门、设备检查维护等工作。2.单轨吊司机要严格执行岗位责任制和操作规程,持证上岗;每班开车前要对单轨吊的吊挂情况、制动装置、液压系统、灯、铃、连接螺栓等部件进行认真检查,确认完好(合格)方可运行。司机在运行中和停车后要经常观察仪表,检查各部压力、温度、是否正常,各类保护指标应符合说明书要求。严禁在制动装置不可靠、吊挂不牢固、超负荷等情况下运行,严禁在车外开车。严禁采用吊链直接吊运车辆,特殊情况确需吊运时须制定安全措施经运输副总工程师批准,保障运输安全。3.运行过程中发现机车的吊挂情况、制动装置、液压系统、灯、铃等部件出现异常。 红河州柴油机单轨吊车

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单轨吊轨道安装标准:一、单轨吊路轨关键有直轨、曲轨、连接轨和过度轨四推进和过多轨几类,吊轨规格及安装应满足以下要求:使用符合考虑下述要求:1、应用合乎德国工业标准规范(DIN20593)的型钢轨I140E,直轨标准长度3m,宽度弯轨规范长短3m,总宽68mm,高度155mm,中板厚度厚板薄厚7+,准许单根轨道条路轨垂直夹交角是°,水平夹角±1°。弯直轨水平准曲率半径不能小于低于4m,每节弧长不能大于各节弦长不能超出2m,弧长大于超出,应在其之中点设一吊耳;垂直弯直轨曲率半径不能可小于10m,每各节弧长不能大于可超出3m,弧长大于超出,应在其之中点增加设一吊耳。水平弯轨及轨道与螺栓。...

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