支重轮是履带式工程机械的重要承载负荷部件(通称“下滚轮”),它由支重轮体、支轴、左右支承座和密封组件等零部件组成。支轴通过左右支承座固定在台车架上,轮体内孔有压装的轴套与支轴配合进行转动,转动的轮体和固定的左右支承座之间装有密封组件,以保持支轴与轴套等部位的润滑油的密封。
该密封组件由一副双锥形金属材料的密封环和两只丁睛橡胶固定压缩圈组成。橡胶圈分别安装在轮体和支承座的密封座口内,由于金属密封环承受橡胶圈的挤托,保证其环形刃带在旋转中紧密啮合,故该密封属浮动式密封型式。
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1、在安装过程中,应按零件的技术要求严格检验,保持清洁,防止杂质进入安装表面。特别是密封环的密封端面,即使有微小尘粒都会破坏密封而导致漏油。
2、密封套、密封橡胶圈老化、变形、有伤痕、破裂等都需更换新品。
3、弹簧弹力不足时应予更换,其端面不平可磨平。压圈翘曲时应修理整平、除去锐边。
4、大、小密封环接触不严,可重新研磨,使其具有均匀连续的研磨环带。不许碰击环端面和打乱配偶环。环的厚度应一致,否则须更换。
东莞中联QUY70支重轮价格国内旋挖钻机产品的成孔直径范围在1.5-4m,行业应用比较大成孔深度已达到108m,满足大多数工程施工要求。
首先要测试发动机本身输出功率,如果发动机输出功率低于额定功率,则产生故障的原因可能是燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭。
如果发动机输出动力正常,就需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配。液压挖掘机在作业中速度与负载是成反比的,就是流量和泵的输出压力乘积是一个不变量,泵的输出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系统出现了故障,就不能实现发动机、泵及阀在不同工况区域负荷优化匹配状态,挖掘机从而将不能正常工作。此类故障要先从电器系统入手,再检查液压系统,检查机械传动系统。
支重轮作为挖掘机的主要承载结构,其设计和制造质量直接关系到机器的整体安全,特别是在大吨位挖掘机中,挖掘机的工作条件复杂,在某些特殊的吊装工况或臂架吊装工况下,只有一部分支重轮受到应力。因此,支重轮的布置形式为稀疏的中间和密集的两端。为了满足挖掘机逐渐增加的重量,支重轮的数量和结构参数也相应增加。支重轮安装在履带架的底部,行走时与履带板的底面一起滚动。安装形式大部分在小吨位时是敞开的,在大吨位时是封闭的。主卷扬是钻机重要组成部件,作用是提升或下放钻杆,由液压马达、行星减速机、制动器、卷筒及钢丝绳组成.
四轮一带包括导向轮、支重轮、托链轮、驱动轮和履带总成,是履带式工程机械行走和支撑系统的重要单元。其中支重轮装配数量较多,作为关键零部件,其可靠性直接影响到整个四轮一带系统的可靠性水平。国内针对支重轮的设计大多停留在对标设计阶段,当失效时采取整体更换原则,未进行详细的失效分析,因此,针对支重轮服役期间的失效模式开展可靠性提升研究意义重大。基于徐工对支重轮故障数据和失效模式的分析,发现挖掘机支重轮故障主要为漏油和异常磨损两种故障模式,其中支重轮浮封漏油故障占比90%以上。针对某吨级挖掘机支重轮浮封漏油的问题,应用可靠性分析技术进行剖析,确定对支重轮可靠性影响较大的关键因素,再通过仿真及加速试验技术,得出有效的改进措施。旋挖钻机行走之前检查一下路面情况,观察地面的承受能力,排除路面的障碍物。东莞中联QUY70支重轮价格
从桥梁或建筑物或支承物上经过时,要先确认它们是否足以支撑机器的重量。成都抚挖QUY250支重轮替换
支重轮漏油排查:
1、橡胶圈厚度不够,允许缠上石棉绳使其达到每平方厘米有/0.15~0.20公斤的紧度。
2、轮轴弯曲、不圆或颈部磨损、支重轮轮毂、密封壳体配合带部位磨损都必须进行修复。
3、轴承和密封环平面磨损时,可根据磨损程度,在密封套与轮毂端面间垫以2~4毫米厚的耐油橡胶圈。装后,密封套总成应能在轮毂上自由转动。另外也可在轴承外圈与密封壳体支撑台肩间垫以外径100毫米、内径85毫米、厚度1.5毫米的垫圈来补偿轴承磨损量。当密封套的高度小于32毫米,轴承宽度小于41毫米时,应更换新品。
4、支重轮上的纸垫应保持完整无损,厚薄适宜。
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