企业商机
智能张拉基本参数
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  • 赫曼/HIMEN
  • 型号
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智能张拉企业商机

赫曼与建设单位和施工单位共同针对预应力领域存在的质量问题,开展从预应力管道清孔,预应力长距离穿索,预应力电脑全自动智能张拉及管道压浆领域开展了预应力新工艺和设备的研究,尤其是在预应力电脑全自动智能张拉设备的研制上,获得了预应力领域**的一致认可,并在上海市S6高速公路项目中进行了推广应用。S6高速公路项目上成功使用后,赫曼液压被上海机构及预应力**的认定为上海预应力智能张拉设备高质量供应商。欢迎咨询。SPTA系列预应力后张法型智能张拉设备专为“后张法”全自动预应力智能精确张拉工艺而设计。天津大吨位智能张拉工况

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智能预应力张拉是指不依靠工人手动控制油压系统,而利用计算机智能控制完成钢绞线的张拉施工。智能张拉是目前国内预应力张拉领域的先进工艺。智能张拉系统通过传感技术采集每台千斤顶的工作压力和钢绞线的伸长量(韩回缩量)等数据,并适时将数据船速给系统主机进行分析判断,同时张拉设备接受系统指令,适时调整电机工作参数,从而实现高精度适时液压泵站电机的转速,实现张拉力及加载速度的精确控制。系统根据预设的程序,由总控台发出指令,同步控制每台张拉设备的每一个机械动作,自动完成整个张拉过程。山东全自动智能张拉报价智能张拉系统具有及时校核伸长量,实现“双控”功能。

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预应力智能张拉设备,由两个伺服油源系统、智能型穿心式液压千斤顶、数据信号线、高压油管、高精度压力传感器、位移传感器、控制电脑、操作控制系统软件等构成,控制电脑与伺服油源系统之间通过无线通讯模块进行数据传输通迅。预应力智能张拉设备(桥梁预应力智能张拉系统)由两个伺服油源系统、智能型穿心式液压千斤顶、数据信号线、高压油管、高精度压力传感器、位移传感器、控制电脑、操作控制系统软件等构成,控制电脑与伺服油源系统之间通过无线通讯模块进行数据传输通迅。

赫曼液压预应力智能张拉系统是通过利用计算机程控技术和电脑控制技术,能够实现桥梁预应力施工全过程自动化,智能张拉系统依靠高灵敏压力传感器、位移传感器及超高压高频响应阀件来控制系统,使得预应力张拉施工精确到位、数据自动记录、还可进行远程监控实时掌握施工质量,相对于传统张拉技术,智能张拉技术实现了工程施工实时跟踪.总的来说智能就是通过按一个键。然后自动张拉自动记录张拉数据同步精确率高达99%。欢迎咨询上海耐斯特液压设备有限公司。

HDH系列中空油缸上的压力传感器读取是油缸内部压力,需根据张拉规范进行定期标定。

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智能张拉设(赫曼液压)备在用户通过系统控制软件输入控制流程后,预应力张拉设备自动控制张拉过程。通过对张拉千斤顶油压监测、控制,实现零到设定力值持续张拉、持荷、卸载状态的自动控制。钢绞线的两端单独采用单片机控制系统监测和控制油源和千斤顶各项工作参数,两端的数据可通过无线或有线的方式通信,在系统控制软件的处理下达到自动同步的功能。另外系统还增加了手动控制的功能,方便人工控制,增加系统可靠性。欢迎您的垂询。赫曼液压预应力先张法中根据客户要求会提供WR系列较高的强度拉杆。浙江全自动智能张拉原理

因为模块化组合和安装的设备,经济性优于一体式油缸;对现场使用和管理提出更高的要求。天津大吨位智能张拉工况

赫曼液压为上海轨道交通11号线解决了复杂的张拉工况和技术难题。上海轨道11号线,采用了先张法预应力U型轨道梁技术,作为上海市的重大科研专题,需要在预应力张拉领域解决以下技术课题:U型轨道梁由于相对较小的混凝土用量,轨道梁的技术性能在很大程度上由预应力张拉的精确性和可靠性决定,因此需要解决预应力的精确张拉技术。作为先张法预应力工艺,整体张拉与单束张拉相比,无论是轨道梁建造效率、建造质量和安全性上都具有很大的优势,因此需要解决较高的强度螺纹钢和大吨位中空油缸制造技术。作为现代化的轨道梁制造梁场,轨道梁张拉过程需要融入到“数字梁场”管理体系中,张拉过程中的数据需要被技术储存,发送,核查和打印。天津大吨位智能张拉工况

上海耐斯特液压设备有限公司主营品牌有赫曼/HIMEN,发展规模团队不断壮大,该公司生产型的公司。公司是一家私营有限责任公司企业,以诚信务实的创业精神、专业的管理团队、踏实的职工队伍,努力为广大用户提供***的产品。公司拥有专业的技术团队,具有同步顶升系统,船舶**设备,精确称重设备,智能液压等多项业务。上海耐斯特顺应时代发展和市场需求,通过**技术,力图保证高规格高质量的同步顶升系统,船舶**设备,精确称重设备,智能液压。

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