液压同步分流马达常见故障及处理方法
主要原因由以下引起:
一、管路内有空气处理方法:
1、液压缸上设有专门排气口的,在空载的情况下,将液压缸活塞栓全伸出到位后,拧松放气螺塞,进行排气。排气完毕后将排气螺塞拧紧。然后,液压缸反复动作几次就可排出管路内的空气。
2、液压缸上无专门排气口的,在空载的情况下,将液压缸活塞杆全伸出到位后,再松一下油管接头,至有油流出,拧紧。液压缸反复动作几次聚可排出管路内的空气。
二、回路中没加单向节流阀处理方法:回流管路加单向节流阀3、油液被污染油液被污染后,马达内部间隙增大,并且片与片之间隙变的大小不一,导致马达不同步。处理方法:更换新马达 商丘同步分流马达生产厂家哪家好! 欢迎咨询允迪液压技术上海有限公司.河南vivolo(维沃)同步分流马达推荐
液压马达的转速达不到规定转速,输出转矩也降低
(1)产生的原因。
1)液压泵供油量不足。液压系统中的液压泵出现问题不能正常工作,液压泵输出流量减少;液压泵的转速不够,这主要是带动液压泵运转的电动机转速与功率不匹配等原因,造成输出流量不足,进入液压马达的流量和压力不够。2)液压油的性能不符合要求。一般是由于液压油黏度过小,致使液压系统各部分内泄漏增大。
3)液压系统中的控制阀出现问题。例如当液压系统调压阀(例如溢流阀)调压失灵压力上不去,各控制内泄漏量大等原因,造成进入液压马达的流量和压力不够;当流控制阀开口调得过小,致使进入液压马达的液压油的流量过小。
4)液压马达本身的原因。如CM型液压马达的侧板和齿轮两侧面磨损拉伤,造成高低压腔之间内泄漏量大,甚至串腔;YMC型摆线齿形内啮合液压马达由于没有间隙补偿,转子与定子以线接触进行密封,且整台液压马达中的密封线长,因而引起泄漏,效率低。特别是当转子与定子接触线因齿形精度差或者拉伤时,泄漏更为严重,造成转速下降,输出扭矩降低。
5)系统超载。当工作负载较大时,液压马达工作起来就力不从心造成转速降低。
6)液压系统的其他元件故障。 山西vivolo(维沃)同步分流马达无锡同步分流马达生产厂家哪家好! 欢迎咨询允迪液压技术上海有限公司.
液压马达的油封漏油
产生的原因。1、泄油管安装或选择有问题。由于泄油管安装不当,会造成泄油管的压力高,导致油封漏油。
2、由于油封质量差或油封破损,轴颈拉伤。
排除的方法。1、泄油管单独接油箱,而不要共用液压马达回油管路;清洗泄油管,去除堵塞物;若泄油管直径太小或有弯曲现象,应更换直径较大的泄油管,尽量减少或避免弯曲。
2、更换高质量的油封或更换破损的油封;研磨修复轴,避免再次拉伤。
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齿轮式液压马达的故障排除与维修:
1.齿轮马达常见故障与排除方法1.液压马达出现明显的噪声大和振动,并伴随着发热
(1)产生的原因。1)齿轮马达的齿轮啮合不良。当齿轮马达由于磨损或异物的进人造成液压马达齿形精度下降或啮合接触不良。2)液压马达轴承或轴承座等损坏。当液压马达的轴承或轴承座等损坏时,轴的支承得不到保证,在运转时就会产生晃动或振动,出现噪声。3)液压马达轴向间隙不符合要求。当液压马达轴向间隙过小时,就会出现运转时出现明显的噪声大和振动,并伴随着发热。4)液压马达齿轮内孔与端面不垂直或液压马达前后端盖上两孔不平行。5)液压油黏度不符合要求。当所用液压油黏度过高或过低时,就会产生噪声。6)滤油器因污物堵塞。7)液压系统进入空气。当泵进油管接头漏气时;当液压系统中某处漏油时;当液压系统某处连接不良时等都会造成系统进入空气,带有大量空气的液压油进入液压马达就产生振动和噪声。8)油箱液面太低。9)液压油老化,消泡性能差等原因,造成空气泡进入液压马达内。
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柱塞同步分流马达应用时的常见故障和处理方法有哪些?
常见故障一:管路当中出现空气同步分流马达在使用当中比较常见的一个故障就是管路当中出现了空气,特别是在一些液压缸当中如果没有专门设置一个排气口的话就很容易引发这种情况,此时需要先讲液压缸进行空载运行,之后将液压缸当中的活塞全部伸出到外面,使用上面的放气螺塞来进行放气,多次采取这种方式反复的进行能够更好的将管路当中的空气全部排出,而且对于分流马达不会造成任何的损坏。
常见故障二:油液被污染如果说在使用同步分流马达时出现了油液被污染的情况,此时也意味着马达之间的内部间隙存在增大的情况,一旦出现这个问题就会导致所有的马达无法保持同步,此时需要注意的是先检查马达的基本情况是否正常,然后还要注意查看马达的安装方式,因为如果马达在安装时方式方法不正确的话也会导致这种问题发生,此外还要注意观察马达是否存在损坏,如果有损坏的话要注意及时进行更换。 徐州同步分流马达生产厂家哪家好! 欢迎咨询允迪液压技术上海有限公司.山西vivolo(维沃)同步分流马达
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型号说明
RV-D同步分流马达
RV-D是标准系列同步分流马达,无终端纠偏功能。
RV-S同步分流马达带一个终端纠偏阀
RV-S系列同步分流马达只带一个终端纠偏阀,只具有在一个方向的终端纠偏功能。
RV-V同步分流马达带终端纠偏阀
RV-V系列同步分流马达每个单元都带有终端纠偏阀,两个方向都有终端纠偏功能,此外它可以调节每联的溢流阀压力。
RV-G同步分流马达+马达
RV-G同步分流马达是RV-D系列加马达后的同步分流马达。此系列同步分流马达与马达相连接,相当于增压器,提高局部系统压力。RV-H同步分流马达带一个终端纠偏阀及马达RV-H同步分流马达是RV-S系列加马达后的同步分流马达。此系列同步分流马达与马达相连接,相当于增压器,提高局部系统压力。
RV-N同步分流马达带终端纠偏阀及马达RV-N同步分流马达是RV-V系列加马达后的同步分流马达。此系列同步分流马达与马达相连接,相当于增压器,提高局部系统压力。
当同步分流马达各联之间的压力小于30bar时,分流精度较高,偏差小于±1.5%。若需要高精度,还需要考虑以下参数:-环境温度:-10℃÷+60℃油温:+30℃÷+60℃-液压油:HV(DIN51524)矿物质油油粘度:20÷50cst-过滤精度:10÷25µ产品介绍RV-ORV-1RV-2RV-35 河南vivolo(维沃)同步分流马达推荐
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