福州警示色黄色货车限动钩

    来聊一聊货车限动器的构造：钢质基座保护所有组件免受由于天气、灰尘和碎片的侵害。下列均为镀锌部件：基座、支架、外罩及其它硬件。大型钢质挂钩表面经黄色重铬酸盐处理。安装VBR-300货车限动器被安装在牢固的钢铁支架上，由8个铆钉再加15”(381mm)长边焊接在基坑角钢上固定。安装时无需调整装卸平台。安装拉力超过70,000磅(31，750公斤)。电气/控制所有的控制元件都安装在具备联锁功能(NEMA4X)且由垫圈密封的控制板上。控制面板采用电晶体通用控制器，可随时进行操作。挂钩、传感器和磁性限位开关均安装在整体结构的钢架基座内。所有电气部件及配线都符合UL认证标准。VBR-300货车限动器需配置110/115伏特，15安培，单相电源。可定制操作顺序的联锁和互联功能，以满足客户的具体需求。 货车限动器 ，就选苏州普罗林工业控制技术有限公司，用户的信赖之选，有想法的不要错过哦！福州警示色黄色货车限动钩

货车限动器如何与卸货平台联动？货车限动器通过信号线连接，当货车停好先启动锁车器锁好，发射一个信号给锁车器控制箱，控制箱再发射一个干接点信号给调节板控制箱，这样调节板才可以顺利启动。同样的当高度调节板复位后，发射一个干接点信号给锁车器控制箱，这样锁车器可以松开锁勾复位了。也就是货车限动器与高度调节板的联动装置，主要通过干接点信号输入输出来实现，当限动器锁好调节板才可以启动，反之高节板复位后锁车器才可以松开复位。主要是通过信号线连接，需要高度调节板和卡车限动器都有信号接口，一般是干接点信号输入输出。哈尔滨警示色黑色仓储货车限动钩品牌苏州普罗林工业控制技术有限公司为您提供货车限动器 ，欢迎新老客户来电！

货车限动器的控制箱一般装于室内，货车到达月台位置时，可一键操作，使挂钩挂在货车尾部防撞杆上，从而起到固定作用。外部信号灯系统全程闪烁红灯或绿灯，用来提示货车司机是否可倒入或驶离，从而防止因倒车引起的事故。内部信号灯全程闪烁红灯或绿灯，提示叉车操作人员能否进入货车进行操作作业。内外信号灯相反闪烁。如叉车操作人员作业时货车未处于限动状态，除信号灯提示外，另有声音报。如工作人员手动取消声音报，信号灯将转为正常。

货车限动器很重要，原因是在国内，大部分企业在安装装卸货平台(固定式登车桥)的同时，都会忽略其搭配的安全硬件措施，如货车限动器。那么货车限动器是怎么工作的呢？它将倒退到位准备装卸货的货车车厢固定的装置，其能有效保证装卸货时人员及货物的安全。如果叉车没有安装货车限动器，在使用过程中很可能会出现下列情况：提前驶离、货车滑移、落地支架坍塌、货车上翘、货车下倾。所以货车限动器是现代物流系统中必不可少的安全装置。货车限动器 ，就选苏州普罗林工业控制技术有限公司，有想法的可以来电咨询！

一般说明：通过旋转钩固定住货车尾部防撞尾杆，限动范围地面以上230mm到760mm，当触碰到倒退的货车时，内置弹簧的整体钢架会自动定位。限动装置通过安装在室内的控制箱控制。构造整体构造钢架由8mm厚钢材焊接而成，可承受货车倒退时的撞击，外罩可保护所有组件适用于不同的气候和环境。安装限动器固定在钢铁支架上，该支架被安装嵌入月台内，或者由膨胀螺栓再加长边焊接在基坑角钢上固定。安装时无需调整装卸平台。灵活可靠：挂钩伸出150mm以上，用于保持在装卸货时对货车的固定。立面伸展弹簧，跟随着货车防撞尾杆上下移动，从而确保货车被安全地限动。全时段信号灯系统：内部/外部LED信号灯系统，协调指示内部/外部司机(工作人员)所处的工作状态。电气防护等级(电机及接线端子)可防止灰尘和水的渗透苏州普罗林工业控制技术有限公司为您提供货车限动器 ，有想法的不要错过哦！互联互锁旋转货车限动器多少钱

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苏州普罗林电动垂直限动器如何配合装卸货平台的工作的呢？操作详细如下：1、货车根据电动垂直限动器，室外红绿交通灯的指示，绿灯亮起时倒入物流装卸货口，货车熄火，拉好货车手刹。2、仓库工作人员打开物流口的电滑升门；3、启动货车限动器，目测控制箱上红绿灯信号，绿灯dai表已经锁住货车后；4、苏州普罗林电动垂直限动器与装卸货平台进行联动，货车限动器会给装卸货平台联系指令后，室外的交通灯指示为红灯禁止货车移动，此时打开装卸货平台搭接在货车上进行装卸货工作。5、装卸货工作完毕后，先关闭装卸货平台，载进行电动限动器解锁；解锁后，控制箱上交通灯为红灯，dai表货车限动器已经解锁和禁止叉车和人员再次进入货车进行工作，同时电动限动器在室外的交通灯指示为绿灯允许货车驾驶离开。6、关闭电动滑升门，装卸货工作完成。福州警示色黄色货车限动钩

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