单柱塞泵和多柱塞泵的区别是什么?
单柱塞泵和多柱塞泵相比,主要区别在于结构不同,单柱塞泵只有一个柱塞,而多柱塞泵采用1个缸体同时集成多个柱塞,多个柱塞通过缸体耦合在一起,共同完成吸油和排油。四、单柱塞泵和多柱塞泵哪个好多柱塞泵。
多柱塞泵在每一个工作瞬间内有多个柱塞处于排油(或吸油)过程,相比单柱塞泵来说,多柱塞泵的优势在于:柱塞几何尺寸相同的情况下排量大,因为有多个柱塞工作,另外大大减小了流量脉动系数,因为多柱塞泵的瞬时流量曲线是多条单柱塞泵正弦瞬时流量曲线的鲁加,这样就大大减小了流量脉动。
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泵是输送流体或使流体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体,使液体能量增加。泵主要用来输送水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等液体,也可输送液、气混合物及含悬浮固体物的液体。泵通常可按工作原理分为容积式泵、动力式泵和其他类型泵三类。除按工作原理分类外,还可按其他方法分类和命名。如,按驱动方法可分为电动泵和水轮泵等;按结构可分为单级泵和多级泵;按用途可分为锅炉给水泵和计量泵等;按输送液体的性质可分为水泵、油泵和泥浆泵等。按照有无轴结构,可分直线泵,和传统泵。水泵只能输送以流体为介质的物流,不能输送固体。西藏液压HANSA-TMP(汉莎泰普)柱塞泵哪家强烟台HANSA-TMP(汉莎泰普)柱塞泵生产厂家哪家好! 欢迎咨询允迪液压技术上海有限公司.
轴向柱塞泵特点:
以斜盘式轴向柱塞泵为例说明,它由主体部分和变量机构两部分组成。
(1)典型主体结构主体结构主要由斜盘、柱塞、缸体、配油盘和传动轴等组成。
柱塞泵在高速、高压下工作,所以由滑履和斜盘、柱塞和缸体孔、缸体和配流盘所形成的摩擦副,是影响柱塞泵工作性能和寿命的主要因素。它们既要保证密封性,又要尽量减少磨损。
a)柱塞和滑履--柱塞数量通常为奇数、为了减小滑履与斜盘的接触应力。
b)配流盘--具有阻尼孔,卸压槽
c)回程装置--回程弹簧,回程盘,钢球
①手动变量机构转动手轮,使丝杠转动,带动变量活塞作用轴向移动,通过轴销使斜盘倾角改变,达到变量的目的。这种变量机构结构简单,但操纵不轻便,且不能在工作过程中变量。
②手动伺服变量机构
一、变量活塞对于壳体来说是活塞,对伺服阀来说是阀体。
二、拉杆向什么方向移动则变量活塞也向什么方向跟踪移动,而且移动距离相同。
三、液压放大器
柱塞泵分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵两种代表性的结构形式;柱塞缸由于径向柱塞泵属于一种新型的技术含量比较高的高效泵,随着国产化的不断加快,径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分;具体详见径向柱塞泵百科;以下以轴向柱塞泵为例进行解释。轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件,加工时可以达到很高的精度配合,因此具有容积效率高,运转平稳,流量均匀性好,噪声低,工作压力高等优点,但对液压油的污染较敏感,结构较复杂,造价较高。MCY14-1B:定量柱塞泵
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柱塞泵常见故障有哪些?
2.中位时排油量不为零变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,此时泵的输出流量应为零。但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。
3.输出流量波动输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。
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柱塞泵常见故障有哪些?
1.液压泵输出流量不足或不输出油液
(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,滤油器堵塞等。
(2)泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的异物判别泵被损坏的部位。
(3)倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。 浙江HANSA-TMP(汉莎泰普)柱塞泵代理
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