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对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外,在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为,表示包括一个或更多个用于实现特定逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分,并且本实用新型的推荐实施方式的范围包括另外的实现,其中可以不按所示出或讨论的顺序,包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序,来执行功能,这应被本实用新型的实施例所属技术领域的技术人员所理解。如图1和图2所示,本实用新型提供了1、一种金属结构件加工的螺母焊接机构,包括进料滑道1,用于放置待焊接的螺母2;输送轨3,用于放置并输送待焊接的结构件本体4,所述结构件本体4的侧壁上设有二个螺母安装孔5;所述螺母2焊接机构还包括第1机械臂6、焊接部和第二机械臂7,所述第1机械臂6能够将所述输送轨3上的结构件本体4移动至所述焊接部上;所述第二机械手臂7能够将进料滑道1上的螺母2移动至焊接部上,所述焊接部的数量为二个,二个所述焊接部沿水平方向设置,二个所述焊接部的距离与所述二个螺母安装孔5的间距相对应。江阴汇工科技有限公司致力于提供 金属结构,有需求可以来电咨询!马鞍山工程机械金属结构
可用下列方程来预计界面对阻尼的贡献:其中Q⁻¹为阻尼性能;p13为外部剪切应力;ν为泊松比;V样品的体积,ai偏平圆球的半径。粗略计算可假定所有颗粒的半径一样,且界面处的应力集中因子都相同,取作。则表达式变为:其中:即为颗粒的体积分数。从界面阻尼的表达式可以看出,界面阻尼正比于增强体的体积分数,但也可以看出这只是近似的估计值,因为没有考虑到实际温度和频率的影响;另一个方面,界面对阻尼开始贡献时,其结合的强度已经下降,因而在阻尼性能提高的同时,必然带来刚度和强度上的损失。③孪晶界阻尼关于孪晶界面内耗机制,玻卡特(Burkart)和瑞德(Read)曾经用点缺陷和共格界面的交互作用来解释。他们认为,在适当应力作用下可以使点缺陷脱开界面,如果温度很低,点缺陷扩散很慢,可认为基本留在原位不动。当外力去除后由于点缺陷的吸引,界面很快回到原位,因而表现处“橡皮性质”。若温度足够高,点缺陷很快跟上,使移动后的界面很快稳定在新的位置上,则引起的形变就不能恢复,表现为范性,在橡皮性质转为范性的温度范围内,应该出现界面拖着点缺陷运动所引起的驰豫型内耗。④热弹性阻尼Zener于1938年发表的一篇文章中提到,材料经历不均匀变形时。金华汽车改装设备金属结构江阴汇工科技有限公司致力于提供 金属结构,有想法的可以来电咨询!
能满足危险化学品输送的安全性要求。为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种适用于港口的钢栈桥金属结构,包括主梁构件,连于主梁构件一侧边的汽车通道平台,及连于主梁构件另一侧边的检修通道平台、危险化学品管道安装通道;所述主梁构件设置为矩形体,主梁构件两侧面的侧板为箱体梁,主梁构件顶部面为h型钢梁与斜拉杆组合结构;所述h型钢梁与斜拉杆组合结构,包括若干根h型钢梁,每根h型钢梁等间隔连接于两侧箱体梁之间,相邻两根h型钢梁之间连接一组斜拉杆;所述一组斜拉杆为两根斜拉杆设置呈x形状连于相邻两根h型钢梁之间;所述主梁构件底部面与顶部面设置相同。所述汽车通道平台由若干个预制件构成。所述预制件,均为由若干根横钢梁与若干根竖钢梁所构成的网格状,相邻两个预制件之间通过快速契合公母接口相连。所述箱体梁、h型钢梁和斜拉杆均为焊接连接。在上述的技术方案中,本实用新型所提供的一种适用于港口的钢栈桥金属结构,采用**度多功能设计,能满足危险化学品输送的安全性要求。箱体梁、h型钢梁、斜拉杆焊接组成的金属结构可承受较大的动载荷,汽车通道平台和检修通道平台分别承载人员、车辆和箱体梁上的危险化学品管道。
本实用新型涉及金属加工领域,尤其涉及一种金属结构件加工的螺母焊接机构。背景技术:在金属结构件的加工过程中,需要将多个螺母焊接到结构件的螺母安装孔中,现有技术中,多为人工进行焊接,不能保证焊接的精确度,且在焊接过程中容易出现窜位,容易造成后期使用故障,且人工焊接不能同时对多个安装孔进行焊接,导致生产效率较低。技术实现要素:本实用新型要解决的技术问题是人工焊接不能同时对多个安装孔进行焊接,生产效率较低且焊接精度较低,本实用新型提供了一种金属结构件加工的螺母焊接机构来解决上述问题。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种金属结构件加工的螺母焊接机构,包括进料滑道,用于放置待焊接的螺母;输送轨,用于放置并输送待焊接的结构件本体,所述结构件本体的侧壁上设有二个螺母安装孔;所述螺母焊接机构还包括第1机械臂、焊接部和第二机械臂,所述第1机械臂能够将所述输送轨上的结构件本体移动至所述焊接部上;所述第二机械臂能够将进料滑道上的螺母移动至焊接部上,所述焊接部的数量为二个,二个所述焊接部沿水平方向设置,二个所述焊接部的距离与所述二个螺母安装孔的间距相对应。江阴汇工科技有限公司致力于提供 金属结构,欢迎新老客户来电!
使其不再沿输送轨3移动,拨料顶杆14顶推结构件本体4侧翻,使的螺母安装孔5位于顶端,然后第四气缸16驱动连接板相下移动,使二个调位柱17与二个螺母安装孔5相结合,通过调位柱17可以微调结构件本体4的位置,保证每次第1机械臂6的夹取位置一致,进而提高了焊接的重复性和焊接精度。在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对所述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。金属结构,就选江阴汇工科技有限公司,用户的信赖之选,有需要可以联系我司哦!安庆矿山机械金属结构
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局部应力集中,引发此处封板焊缝早期疲劳开裂。结合前大梁结构图纸,深入主梁内部探查,初步确定裂纹局限于焊缝热影响区,不致影响铰接耳板与前大梁之间的连接强度。(3)处置建议:岸桥保养时停机处理,可在裂纹端部开止裂孔;定期观察裂纹是否延展;裂纹区域应作防腐处理,避免进水锈蚀;巡检维护时对对拉杆、斜撑杆的耳板区域减应力孔封板作重点检查。5结语金属结构的缺陷,尤其是构件疲劳开裂和局部腐蚀,是包括岸桥在内的港口机械普遍存在的问题。缺陷的形成因素涉及到设计、制造、安装、使用、维护保养等各方面。港口企业应对照结构维护保养说明书,定期对结构缺陷易发区域重点检查,发现问题及时修复处理。同时将缺陷特征及时反馈至岸桥的设计制造单位,以期优化设计、改善制造工艺。各港口工程维修部门应不断加强维护保养人员专业培训,积极开展金属结构疲劳寿命估算与裂纹修复工艺研究,不断提高在役设备的安全管理水平,确保安全生产。马鞍山工程机械金属结构
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