杭州转子磨磨齿机改造

续磨齿； 用于中批量和大批量加工； 相当短时间调整工装，占用面积小； Pick-up装载工件装置； 可修整刀具； 集成的自动化系统； 机床设计方案： KX 100 DYNAMIC 和KX 260 DYNMAIC 磨床是继 KX 160 TWIN 多轴设计机型的进一步发展。既缩短了生产辅助时间也减少了调整工装的时间。此机床除了自带装载功能，还可以配备自动换工件夹系统的选项功能，是中批量和大批量生产的相当适合方案。 KX 100 DYNAMIC 机床装有两个**的，可选装的立柱， KX 260 DYNAMIC 机床有一个**的立柱。两机床中的每个立柱都有可垂直运动的Pick-up轴，每个Pick-up轴都各自配有一个工件轴。蜗杆砂轮磨齿机所配备的数控系统均为国外的标准数控系统。杭州转子磨磨齿机改造

齿坯加工精度齿坯加工过程中，控制齿轮零件定位内孔的尺寸精度**为关键。按照我厂齿轮的精度等级来说，通常齿轮内孔的尺寸公差设定为0.03，这个数值既满足后续齿部加工定位时的精度需要，又不会因为精度过高增加不必要的成本，符合生产经济性。内孔直线度应控制在0.01以内。控制齿坯端面跳动和径向跳动：齿坯的端面跳动直接影响滚齿时的齿向公差项目。通常要求零件内孔和端面同时加工，以保证端面跳动≤0.01，调头加工另一端面时，需保证两端面之间的平行度≤0.02，同时齿部外圆与定位内孔的径向跳动应控制在0.03以下。嘉兴重型磨齿机修砂轮的单步进刀量一般为 0.03mm,模数较大时适当减小进刀量，模数较小时适当增大进刀量。

德国磨齿机利用机械的方法获得齿轮特定结构和精度的工艺过程。齿轮是汽车运动中的中心传动部件，其加工质量的优劣对汽车总成乃至整车的振动噪声以及可靠性等会带来直接影响，有时会成为制约产品水平提高的关键因素。圆柱齿轮热后加工有珩齿和磨齿两种方式，珩齿成本低但齿形修正能力弱，磨齿精度高而成本高；采用沿齿高方向的齿顶修缘和沿齿长方向的鼓形齿修形工艺能够明显降低齿轮啮合噪声和提高传动性能，是被较多关注的研究领域。中国齿轮加工机床已基本形成了较完整的系列，已开发出技术含量具有国际水准的螺旋锥齿轮六轴数控磨床，但齿轮机床总体制造水平在精度、寿命、稳定性、数控技术应用等方面与欧美相比存在较大差距。

变速箱内的大部分零件为齿轮，因此齿轮零件的加工精度对变速箱的质量有着重要影响。近期YD13系列变速箱在试车过程中经常出现各种故障，制约了整机出厂总量。对试车记录进行查阅和分析，了解YD13系列变速箱主要的试车故障，通过对这些故障问题进行拆检分析，发现大部分故障原因都是由于齿轮零件的加工问题而造成的。如何提高齿轮零件的加工精度就成为减少变速箱故障的主要手段。本文的目的就是通过对齿轮零件的整个加工过程进行控制和分析，总结出了有效控制齿轮零件加工精度的方法，同时推广至其他型号的变速箱生产中，可以有效降低变速箱检修成本，提高分厂变速箱出厂率。成形砂轮磨齿机特点：通过配备相应的软件可磨削各种特殊的齿形。

砂轮磨齿机的优势：（1） 磨削精度高、稳定性好。机床运动相对简单，故运动平稳无冲击。CNC成形砂轮磨齿机采用的伺服控制系统和位置检测技术较大提高了机床运动精度。数控砂轮修整技术与机床在机检测技术的运用，有效地保证了成形砂轮磨齿机的磨齿精度。目前，成形磨齿精度可达2～1级，稳定在3级。（2） 适用范围广。数控砂轮修整技术的运用，使成形磨削可以方便地实现齿轮修形。通过配备相应的软件可磨削各种特殊的齿形，如花键齿、圆弧齿、摆线齿等。因成形砂轮磨齿机的优点逐渐显现，20世纪末以来，成形砂轮磨齿机得到了充分发展磨齿机的操作规范：研磨完成后夹紧机构会自动打开。芜湖蜗杆磨齿机

磨齿机的保养：油箱里油应保持清洁，初次运行500小时左右应换油一次。杭州转子磨磨齿机改造

卡帕磨齿机工具的应用。 一：CBN-成型磨盘 CBN-成型磨盘,一个或者多个组装 , 用于粗磨和精磨, 例如 1.用于汽车和航天工业的齿轮磨削，以及传动技术 （例如造船）和一般的机器制造 2.用于磨削圆弧，罗纹，转子和蜗杆 3.插入槽，分割槽和磨圆。二：CBN-磨削蜗杆 CBN-磨削蜗杆 可以同时组装粗磨和精磨，作为圆柱体或者中间凹的蜗杆用于磨削： 1.小轿车和商业用车的齿轮以及传动技术 钻石克罗环和克罗轮 钻石克罗环和克罗轮 用于加工 2.小轿车和商业用车的齿轮 3.要求高的工件，齿轮有妨碍阶梯齿， 要求运行稳定的杭州转子磨磨齿机改造

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