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它可以直接设置、固定、连接在另一个特征上，也可以间接地设置、固定、连接在另一个特征上。在本实用新型实施例的描述中，如果涉及到“若干”，其含义是一个以上，如果涉及到“多个”，其含义是两个以上，如果涉及到“大于”、“小于”、“超过”，均应理解为不包括本数，如果涉及到“以上”、“以下”、“以内”，均应理解为包括本数。如果涉及到“”、“第二”，应当理解为用于区分技术特征，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。此外，除非另有定义，本实用新型实施例所使用的技术术语和科学术语均与所属技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本实用新型所使用的术语只是为了描述具体的实施例，而不是为了限制本实用新型。实施例参照图1、图2，图1示出了本实用新型实施例的散热结构的立体示意图，图2示出了图1中散热结构另一方向的立体示意图。如图所示，本实施例的散热结构包括机壳100，机壳100整体近似为圆筒状结构，在机壳100的内部具有腔体，同时机壳100上设置有用于在该机壳100运动时排开外界中的介质(如空气、水等)的壁130，壁130上设置有至少一个入口140。自动化折叠fin质量保障哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。南通新能源汽车折叠fin维修

实施例一：图1至图3示出了本申请这种电池模组的一个具体实施例，与传统电池模组相同的是，该电池模组也包括一整体注塑而成的电池支架1，电池支架1上制有众多左右贯通且呈矩阵状排布的电池插装孔101。每个电池插装孔101内均布置一导电弹片2，前述导电弹片2由圆形的底片201以及一体设置于该底片外缘边处且向左延伸的多根弹爪202构成，这些弹爪202围绕底片201彼此间隔布置。电池支架1的右端面贴靠布置与前述底片201焊接固定的汇流片3，电池支架1的左侧布置多只电池单体4，这些电池单体4的右端部插入电池插装孔101、且被弹爪202周向夹紧。电池单体4的外壳带电，故轴向夹紧电池单体4的弹爪202也带电，与底片201焊接的汇流片3借助导电弹片2将各只电池单体4并联连接。本实施例的关键改进在于：在电池单体4的右端面与底片201之间填充有具有良好导热性能和导电性能的导热导电胶5。在本实施例中，上述导热导电胶为市场可购的硅胶基材料，其通过相应工艺在硅胶内添加镍、铜、铝、甚至金、银等金属材料达到导电和超导电的功能，导热系数在1-5w/mk范围内，电阻率在10-1至10-4ω·m之间。为防止导电弹片2从电池插装孔101(向右)脱出。常州铜铝合金折叠fin工程多功能折叠fin销售厂家哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。

当时并没有GPU的说法。而显卡上的主要芯片处理能力甚至比当前的网卡还要弱，所以发热量几乎为零，几乎不需要另外散热设备辅助。第二代——散热片的运用1997年8月，NVIDIA再次杀入3D图形芯片市场，发布了NV3，也就是Riva128图形芯片，Riva128是一款128bit的2D、3D加速图形，频率为60MHz，的发热也逐渐成为问题，散热片的运用正式进入显卡领域。第三代——风冷散热时代的到来TNT2的发布如同一颗重磅狠狠地射入3dfx的心脏。频率为150MHz，它支持当时几乎所有的3D加速特性，包括32位渲染、24位Z缓冲、各向异性滤波、全景反锯齿、硬件凸凹贴图等，性能增强意味着发热的增加，而工艺上却没有很大进步仍然采用的，所以散热片这种被动的方式已经不能满足现行的需求，主动式散热方式正式进入显卡的舞台。

进而控制电池温度就成了电池模组设计的重要课题。本申请由此而来。技术实现要素：本申请目的是：针对上述问题，本申请提出一种散热优良且内阻较小的电池模组。本申请的技术方案是：一种散热优良的电池模组，包括电池支架，所述电池支架上制有若干个左右贯通的电池插装孔，所述电池插装孔内布置有导电弹片，所述导电弹片由底片以及一体设置于所述底片外缘边处且向左延伸的若干根弹爪构成，所述电池支架的右端面贴靠布置与所述底片焊接固定的汇流片，所述电池支架的左侧布置其右端部插入所述电池插装孔、且被所述弹爪周向夹紧的电池单体，所述电池单体的右端面与所述底片之间填充有导热导电胶。本申请在上述技术方案的基础上，还包括以下推荐方案：所述底片上开设左右贯通的通孔，所述导热导电胶穿过所述通孔与所述汇流片相接触。所述汇流片的左侧布置有与该汇流片导热连接的水冷板。所述水冷板与所述汇流片之间夹设硅胶垫。所述电池插装孔右端部的孔壁处一体设置有一圈径向内凸的环形内凸缘，所述底片与所述环形内凸缘抵靠布置。所述汇流片上冲压加工有伸入所述电池插装孔内、且与所述底片抵靠布置的焊接凸起。所述电池插装孔的孔壁处制有若干嵌槽，所述弹爪嵌于所述嵌槽中。直销折叠fin生产厂家哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。

并从所述液冷板主体21的所述进液口211流入所述冷却通道213内，实现所述冷却液22的循环流动，进而通过所述冷却液22在所述冷却通道213内循环流动，持续地带走所述电池单元30在工作过程中产生的热量，以保障所述电池单元30的稳定性能和使用寿命。值得一提的是，被容纳于冷却通道213内的所述冷却液22的流动速度允许被调节，以满足不同的使用需求，进而提高了所述电池模组100的实用性和灵活性。比如说，通过控制所述冷却液循环装置的运行参数以改变所述冷却液22在所述冷却通道213内的流动速度，当所述电池单元30的放电倍率增大，所述电池单元30内部产生的热量增加，使得电池单元30的温度升高，通过调整所述冷却液循环装置的运行参数，使得所述冷却液循环装置控制所述冷却液22的流动速度加快，以促进电池单元30与外部的热量交换，当所述电池单元30的放电倍率减小，所述电池单元30内部产生的热量降低，所述电池单元30的内部温度降低，通过调整所述冷却液循环装置的运行参数，使得所述冷却液循环装置控制所述冷却液22的流动速度减慢，在保障所述电池单元30能及时散热的同时也降低了散热系统的输出功率。本领域技术人员应该理解的是，可以通过人为操作调节所述冷却液22的循环速度。直销折叠fin厂家直销哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。南通新能源汽车折叠fin维修

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所述冷却油50的热量传递至所述液冷板20，所述液冷板20的所述液冷板主体21的所述冷却通道213内的所述冷却液22的循环流动将热量持续地传递至外界，进而降低所述冷却油50的温度，所述冷却油50持续地吸收所述电池单元30的温度，使得所述电池单元30的内部温度降低，以保障所述电池单元30正常使用。在本实用新型的其他的一些实施例中，每个所述电池组件110的所述电池仓1011能够被封闭，即，每个所述电池组件110的所述电池仓1011相互，所述液冷油50被填充于单个所述电池组件110的所述电池仓1011内，所述冷却油50包裹每个所述电池单元30，藉由冷却油50实现热量的均衡及传导，并当热量传递至所述冷却板20后，所述冷却板20的所述冷却通道213内的所述冷却液22将热量传递至外界，进而降低所述电池模组100的热量。值得一提的是，所述冷却油50被填充于有所述液冷板20分隔成的每个所述电池仓1011内，所述液冷板20的所述冷却通道213内的所述冷却液22的循环流动持续地带走所述冷却油50的热量，有利于加快所述冷却油50的流动，进而增强所述冷却油50的流动性，这样，增大了所述冷却油50在单位时间内的流动范围，使得所述冷却油50在单位时间内的热交换范围被扩大。南通新能源汽车折叠fin维修

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